本田s2000发动机(本田crv发动机)

本文目录：

1、本田S2000,9000转断油是什么意思?
2、s2000是什么车
3、本田S2000细分多达10个版本?我喜欢S2000的终极版Type-S你们哪款_百度...
4、澳洲车主花两年时间打造的本田S2000跑车,每个细节都值得玩味!
5、热血高转——试驾本田S2000(译)
6、我心中的世界第一,本田S2000的研发之路(一)

本田S2000,9000转断油是什么意思?

1、X型骨车架以及0升177kW的VTEC发动机，加上6速手动变速器，发动机会在6000转的时候打开VTEC，这个时候就像换了一个发动机一样，油门踩到底，转速可以直接飙升到9000转，如果这个时候你不升档，那么发动机的自我保护就会停止发动机的供油，起到保护发动机的作用，俗称断油。

2、一直持续到8800rpm红区转速，在9000rpm是才断油，所以，驾驶S2000其实时刻需要有一颗热血的心，相互挑逗进而一起释放激情。Bonnie特别提到自己很喜欢S2000油门大开的声音，现在偶尔开出去回味一下，找找当年意气风发的感觉。

3、万转发动机很费油。F20C，本田S2000引以为傲的心脏，曾经是自吸发动机的巅峰之作，也是最出名的本田红头机之一。红区线为8800rpm，9000rpm才断油，在9500rpm下也能保证长期完美运行。F20C，本田S2000引以为傲的心脏，曾经是自吸发动机的巅峰之作，也是最出名的本田红头机之一。

4、红线速度800 rpm，断油速度9000rpm，距离10，000 rpm只有一步之遥。对于一台排量只有0L的自然吸气发动机来说，183kW/8300rpm的最大功率和217N·m/7500 rpm的最大扭矩确实让人惊喜。“锻造零件”F20C发动机如此高速的秘密在于零部件的轻量化。

5、S2000作为本田少有的前中置后驱敞篷跑车，曾经因其搭载的代号为F20C的0L自然吸气VTEC发动机，最大功率247马力（日规），9000转断油的超高转速，超高的升功率闻名于世。很可惜的是这样经典的车型在2009年停产，而没有后继车型。而近期，本田表示将计划复产S2000的部分零件。

s2000是什么车

s2000是本田旗下的双门跑车，是发动机前后轮驱动的这辆车是jdm车型没有引入中国，这款车在中国很少见。s2000年本田使用了0升红头高性能发动机，所以这款车的动力非常强大。本田是一家来自日本的汽车制造商，拥有许多跑车和性能汽车。本田的跑车有nsx，性能车有思域type r。

s2000是什么车本田旗下的一款双门跑车是s2000。这款车是发动机前置后轮驱动的汽车，属于jdm车型，因此并未引入国内，因此在国内比较少见。s2000搭载了本田的0升红头高性能发动机，动力十分强劲。本田是一家日本汽车制造公司，其旗下拥有众多跑车和性能车。

S2000是本田旗下的一款经典双门跑车，具有前后轮驱动的特性。这款车型在日本国内市场非常受欢迎，但在国内较为罕见。S2000搭载了本田高性能的0升红头发动机，为其带来了出色的动力表现。本田作为一家知名日本汽车制造商，其产品线丰富，包括多款跑车和性能车。

S2000是本田旗下的一款双门跑车，这是一款发动机前置后轮驱动的汽车，这款车是JDM车型，所以并没有被引入国内，这款车在国内是非常少见的。本田S2000使用了本田的0升红头高性能发动机，所以这款车的动力是非常强劲的。本田是一个来自日本的汽车制造厂商，本田旗下有很多跑车和性能车。

本田S2000细分多达10个版本?我喜欢S2000的终极版Type-S你们哪款_百度...

1、AP1-110最大的不同就是给这个型号增加了一个VGS（无级可变转向比）。因为这个转向系统是电控的，所以评价一般，之后的版本被取消。方向盘下方有VGS铭牌。AP1-120 120型号的软篷后窗，由树脂变为玻璃，解决S2000后方视野不佳的问题。还追加了一款叫做【Gioire】的特别版车型。

2、其实，本田最极致的Type R系列在英国也很抢手，这些可都是直接能下赛道的角色，S2000一直没有出Type R版本，主要还是定位问题，S2000更偏向街车，比日常用车更野一些，但会考虑耐用性问题，这也是为什么好多S2000至今还健在的原因。

3、他们打算用什么跑车？S2000从第一天起就被设计成了前后轮驱动发动机的软顶跑车，这是对本田第一款跑车的致敬。正如你已经从头条知道的，《福布斯》也了解到，吸引眼球的VTEC是一厢情愿。

澳洲车主花两年时间打造的本田S2000跑车,每个细节都值得玩味!

1、而今天的这位澳洲车主对于这台S2000的改造诠释了本田这款标志性跑车的性能美学，并将其提升到了一个新的境界。

2、值得一提的是我们这台车是Edition 100，也就是标志着S2000生命周期终结的车型。她享受了本田在这10年间对其底盘的进行的所有改进。2006款上还得选配的稳定程序在两年之后变成了标配。早年间的S2000是不太好驾驭的，湿滑路面上尤其不安分。

3、本田热销车，你说的是思域吗，还是雅阁，目前本田热销的车不多了，就这两款还可以，另外CRV也不错。我觉得这三个车里我还是比较推荐思域的，不过这个车一直都很热门，一直要加价或者加装饰才能提车，而且还得等。

热血高转——试驾本田S2000(译)

S2000的高转VTEC机器需要勤换机油，因而买车时记得确认机油有无按时更换。如果机油不足，ECU就会阻止爆TEC。当你试驾的时候要是发现车子不能拉到6000转以上，可能就是该加机油了。加满之后故障码应该会消除，但也别掉以轻心，这样可能是车况不佳的表现。

S2000是当时同级别敞篷车中刚性最高的车身，也是当时本田旗下所有车型中刚性最高的，直到16年后全新的NSX才打破了S2000的记录。除了高刚性，S2000整车重量控制的非常好。当时S2000对标的保时捷Boxter车身重量超过1300kg，而S2000只有1299kg。因为主梁部分像一个字母X，所以本田将其命名为：X-Bone。

当车手尝试将转速降低至5500rpm时，加速时间甚至超过了11秒。自FK2开始，本田就放弃了引以为豪的高转速自然吸气发动机，转而投向了涡轮增压的怀抱。这副代号K20C的0升涡轮增压发动机可在6500rpm时输出310马力，并可在2500rpm-4500rpm时提供高达400N.m的扭矩平台。不得不否认涡轮带来的变化是巨大的。

片中共有15辆跑车成为“主角”，其中包括日产Skyline GTR、三菱EVO 1970年款Hemi道奇Challenger、1969年款Yenko Camaro、1998年款宝马M2003年款道奇蝰蛇、雪佛兰考维特、1994年款丰田Supra、1994年款马自达RX2001年款本田S2000和1993年款讴歌NSX。