大众全新帕萨特(大众全新帕萨特PRO实车图曝光)

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前段时间，全新帕萨特三厢版正式在工信部完成申报，为了表明其特供版的身份，新车将命名为帕萨特PRO，从而与现款的全球版帕萨特能够区分开来。

此外，帕萨特Pro的车身尺寸也有所增加，车长、车宽和车高都有所提升，这使得新车看起来更加大气和稳重。其次，内饰配置上，帕萨特Pro进行了全面的升级。它配备了悬浮式中控屏和副驾驶屏，提升了车内的科技感和豪华感。

全新一代大众帕萨特PRO 亮点：车身尺寸进一步增大在B级车市场，上汽大众帕萨特在国内同级市场占据重要地位，而作为上汽大众今年下半年最为重要的产品之一，全新一代大众帕萨特PRO备受关注。新车预计将在今年三季度正式上市。外观方面，新车整体沿用了海外版车型的设计思路，辨识度十足。

作为新车核心变化之一，全新Passat这次在欧洲将仅提供Variant旅行版本，不再提供Sedan三厢轿车版本，这也意味着未来国内帕萨特如果换代，那么三厢版或成为国内特供。

您好，帕萨特Pro从外形到内饰全面更新，无论性能到配置，都是全新升级的一代产品。很动感也很年轻。

1、而动力方面，全新一代帕萨特将继续搭载0T低/中功率涡轮增压发动机，并首推出5T车型供消费者选购（取代原4T车型），而这三款发动机预计将新增48V轻混系统来提升动力，同时传动系统依旧匹配7速双离合变速箱，部分车型还将提供4MOTION四驱系统。

2、动力方面，全新一代帕萨特在海外市场将会提供5T+48V轻混、0T涡轮增压发动机以及5T插电混动系统三种动力可供用户选择，全系车型均匹配7速双离合变速箱。此外，0T高配车型还将提供有四驱系统，而插混版本则会搭载一块17千瓦时的电池组，能够带来100公里的纯电续航里程。

3、全新Passat低配车型搭载了5T EA211 Evo2发动机，搭配48V轻混系统，最大功率150马力，而这台发动机在海外已经被普及，最近在国内也开始陆续换装，只是国内帕萨特还没有用上。

4、在动力系统方面，全新一代Passat可以说是非常丰富了，提供了纯汽油、48V轻混、插电混动以及欧洲用户喜欢的柴油动力。其中，入门版采用5T EA211 Evo2发动机，搭配48V轻混系统，最大功率150马力。

5、全新帕萨特（上汽大众）继新款迈腾、途观L Pro后，2024年第三季度，上汽大众全新帕萨特会上市。全新帕萨特会有0T燃油，以及5T+48V轻混和5T+驱动电机组成的插电混动车型，三种不同动力系统的车型可选择。

大众帕萨特相较于本田雅阁的优势主要有：外观设计更加大气帕萨特采用了更加流线型和现代化的设计语言，车身线条流畅，整体给人一种高端大气的感觉。前脸采用了大面积的镀铬装饰，增强了整车的视觉冲击力。相比之下，帕萨特更加适合商务和高端市场。

雅阁在舒适性方面表现优异，车内空间宽敞，座椅舒适，长途驾驶不易疲劳。其操控性能良好，驾驶稳定，给人一种安全感。此外，雅阁的外观设计时尚、大气，符合年轻人的审美。帕萨特的特点帕萨特注重商务用车的需求，内饰精致，材质考究，给人一种高级感。其驾驶性能出色，动力充沛，加速稳定。

放弃帕萨特的好选择，这个主要体现在价格上面，本田雅阁销量高，就是性价比的原因；从厂商指导价来看，本田雅阁的区间为198-298万元，这个相对比大众帕萨特，明显要便宜很多，就连最高配的混动版车型，本田雅阁也要便宜好几万，所以在B级轿车的选择上面，本田雅阁确实能成为放弃大众帕萨特的好选择。

1、综合来看，这三款车型都有着各自的优势，丰田凯美瑞的各方面表现都比较不错，作为家用轿车来讲也是比较实用，不管是外观设计的年轻时尚还是内部配置的表现，即使是作为商用车也完全可以，如果你想要一款足够稳定的车型，那么丰田凯美瑞会更加适合你。

2、而一款合资品牌的中型轿车似乎就是个十分不错的购置打算。这其中本田雅阁、丰田凯美瑞和大众帕萨特这三款车型就是这一领域中的佼佼者。它们不但拥有着极强的口碑优势，更在质量以及稳定性方面做得十分不错，是你选车过程中的必看选项。

3、大众帕萨特最大的优势就在于它足够大的车身尺寸，并且如果你想拥有更强的动力其0T高功率发动机开起来确实足够快，最后要说的是，如果你经常有跑长途的需求，或是有商务需求，那么大众帕萨特显然更适合你。

EXECUTIVE的中文意译为“总经理”，从命名就能看出它的定位要明显高于普通版的全新帕萨特PRO，具体还体现在帕萨特EXECUTIVE的后排头枕明显比普通版更宽厚，采用类似于扇形的形状，接近于高端豪华MPV的第二排独立座椅，所以新车极有可能采用四座的座椅布局，进一步凸显其商务身份。