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懂车的人都买它,三菱欧蓝德换新,销量直追汉兰达
不过最重要的还是质感的提升，尤其是在内饰层面。从之前三菱的全新概念车能够看出，其对于内饰的设计非常重视，这款三排座的概念车很有可能成为全新欧蓝德的蓝本。当然，量产车型肯定会有大幅度的缩水，不过如果按照概念车的布局，以及两块大尺寸的屏幕，那欧蓝德的内饰可不止提升一个档次。
还有一点容易被忽略的就是养车费用，三菱欧蓝德维修保养费用很便宜，而且小保养仅有300多块，成熟稳定的发动机可靠性非常好，而且不需要特别维护。
不得不说这次真的是三菱最后一搏了，如果这次换代的欧蓝德还是不能够吸引消费者眼球，真的有可能退出国内了，首先从它的整体外观设计上来看，全新的欧蓝德新车X字形前脸很有家族式气息，大量镀铬饰条装饰让整车的精致感有了很不错的提升，而且新车分体式设计车灯也显得极为犀利。
作为目前三菱家族在华唯一站住脚的车型，欧蓝德其实还是有着很高情怀的，但是现款车型设计确实不够犀利，此次全新欧兰达渲染图设计，有着足够的野性，既视感完全不输途观L、汉兰达，新车预计年内量产，起步价格或为16万左右，绝对是很值得期待的神车了。
而在广汽三菱旗下的众多车型中，欧蓝德便是其品牌逐步提升的中流砥柱。三菱欧蓝德凭借其空间大、油耗低、质量好、价格低等优势，在中国市场逐渐拥有了一大批忠实的支持者。不过不得不承认的是，因三菱品牌的发展重心、市场宣传等原因，目前并不像某些日系品牌那么受欢迎。
所以说三菱对这款车是寄予厚望的，而在下半年，三菱全新一代欧蓝德有望量产上市了。
我想买一辆三菱欧蓝德2.0L自动畅享版,优惠多少,全款多少钱?
1、欧蓝德2021款是一款三菱旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为159800元-225800元。
2、下面咱们来看看落地价，欧蓝德2021款0L两驱畅享版7座的官方指导价为176800元，以咸阳为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险7189元，上牌费用500元，购置税15646元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是201485元左右。
3、下面咱们来看看落地价，欧蓝德2021款0L两驱畅享版7座的官方指导价为176800元，目前贵阳市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费17496元，再加上商业保险7189元，最终的全款落地价为201485元。
4、欧蓝德2021款是一款三菱旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为159800元-225800元。欧蓝德2021款0L两驱畅享版7座的官方指导价为176800元，目前漳州市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费17496元，再加上商业保险7189元，最终的全款落地价为201485元。
5、价格方面，三菱欧蓝德0L两驱自动畅享版5座车型的指导价172，800元，目前这款车型的终端售价在155，000元左右，然后再加上车辆购置税，车辆保险，车辆上牌费，全款落地的费用在175，000元。
欧蓝德这车怎么样,建议买吗?
1、再者，三菱欧蓝德的维护成本相对较高。与同级别的其他车型相比，其配件价格和维修费用可能较高，这将增加消费者的使用成本。长时间使用下来，较高的维护成本可能会成为一个显著的经济负担。综合以上因素，对于有购车需求的消费者而言，三菱欧蓝德可能存在一些潜在的问题和不利因素。
2、欧兰德这款车还是不错的，建议买：作为三菱主打的一款城市SUV，欧蓝德的历史非常的浓墨重彩。事实上欧蓝德是中国国内最早的城市SUV车型之一了。更早的估计只有老的切诺基；现款欧蓝德搭载的0和4自然吸气发动机，都是三菱经典的4G系列的后代，技术成熟稳定可靠。这是多年下来的口碑积累。
3、三菱欧蓝德不建议购买是很有道理的，这个原因有很多车主都知道。这款汽车的车身较高，因此风阻系数大是难以避免的，这会对汽车的加速性能产生负面影响，甚至导致油耗增加。这种情况对车主来说是非常不利的，也是车主不购买这款汽车的重要原因之一。此外，该车的内饰给人的感觉也一般，常被车主投诉。
4、三菱欧蓝德的车身高度较高，风阻系数大，会导致汽车的加速性能下降，甚至增加油耗。因此，这款汽车不建议购买。车主们更倾向于选择外观、内饰、性能、油耗等方面都表现优秀的汽车。如果想要购买一款外观霸气的汽车，可以考虑其他车型，而不是仅仅因为外观而购买。
