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踏板摩托车化油器怎么调整浓度
在怠速调节螺丝边上有另一螺丝（有的在其他位置，如真空化油器的在顶上连接发动机一端），把它拧到最紧（此时浓度最高，发动机怠速不稳）。启动发动机后调节怠速，让发动机能正常稳住怠速。
调整方法是拧到底后退出一圈半到两圈半，越拧出混合物越浓。顺时针方向拧入化油器的混合气螺旋，稀释混合气，逆时针方向拧出，使混合气变浓。化油器有温控加浓阀即电动风门，启动时会自动加浓。摩托车化油器大多采用这种形式。还有一种化油器是两者的混合形式。
根据实际情况调整，低温启动困难时，逆时针拧出混合气螺旋；高温启动难题时，顺时针拧入稀释混合气。遇到抖动、加速不稳，同样需要针对性调节。混合气越浓，加速性能越佳，但燃油消耗也会增加。在操作中，细节决定成败。
摩托车化油器的调整方法及维修方法
1、调整方法：（1）用力器拧开固定螺丝，用手调整空气门调节螺丝；（2）给摩托车加油，打开油门，让摩托车在低转速情况下转动至少2分钟；（3）转速达到最高时拧紧空气门调节螺丝；（4）再次调整空气门调节螺丝，使摩托车的空气流量达到合理的水平，然后再拧紧固定螺丝。
2、第一步：调整混合比螺丝。在化油器前端进气口下找到混合比螺丝，逆时针旋转一圈半。第二步：启动摩托车。启动发动机并热车3到5分钟，若怠速不畅，可适当拧些油门，直至怠速基本稳定。第三步：调整怠速螺丝。找到化油器最上面的怠速螺丝，逆时针旋转，将发动机怠速调整至一定程度，保持稳定不熄火。
3、第一步：调整混合比螺丝 化油器前端进气口下就是混合比螺丝，逆时针旋转一圈半即可。第二步：启动摩托车 启动发动机，并热车，时间大概是3到5分钟，若怠速不畅，可以适当拧些油门，直至怠速基本稳定。
4、方法/步骤：将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，然后逆时针旋转5圈。启动发动机，让发动机预热10分钟，使发动机达到正常工作温度。调整化油器的怠速调整螺钉，使发动机的转速最低且能保持不熄火。左右反复调节化油器混合比螺丝，使发动机转速达到最高。
摩托车化油器怎么调
1、调整方法：（1）用力器拧开固定螺丝，用手调整空气门调节螺丝；（2）给摩托车加油，打开油门，让摩托车在低转速情况下转动至少2分钟；（3）转速达到最高时拧紧空气门调节螺丝；（4）再次调整空气门调节螺丝，使摩托车的空气流量达到合理的水平，然后再拧紧固定螺丝。
2、方法/步骤：将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，然后逆时针旋转5圈。启动发动机，让发动机预热10分钟，使发动机达到正常工作温度。调整化油器的怠速调整螺钉，使发动机的转速最低且能保持不熄火。左右反复调节化油器混合比螺丝，使发动机转速达到最高。
3、调摩托车化油器调节方法是拧到底后退出一圈半到两圈半，越往外拧混合气越浓。化油器的混合气螺丝是顺时针拧入混合气调稀，逆时针旋出混合气调浓。化油器都有温控的加浓阀（即电风门），起动时会自动加浓。摩托车化油器多采用此种形式。
摩托车化油器油针怎么调到最佳状态?
1、调整油针的位置。在化油器上找到油针，通常位于化油器的顶部或侧面。将油针轻轻拧动，直到达到最佳状态。 测试化油器的工作效果。启动摩托车，让发动机运转一段时间，观察化油器是否正常工作。如果发现问题，可以再次调整油针的位置。
2、调摩托车化油器针需要先将化油器的盖取下，把柱塞和油针分离，然后就可以调整了。柱塞和油针分离后看见有以卡片油针上有卡槽，这时就可以调了。把卡片往上调是降低浓度，往下调是增加浓度。
3、如果你想让油针调整到比较有劲的状态，可以先调整怠速针，调整到大约1500转速，然后将风针向右调紧，再向左边回一点位置，接着将风针左右调整一下，找到怠速位比较高的点，最后将怠速针调回来，调到1200转速。需要注意的是，化油器原本的油针位置就是比较良好的使用位置。
4、浮子室的油面高度要相对调低一点，浮子室内燃油是通过主量孔进入化油器喉管和空气混合形成可燃混合气，适度调低液面是为了减少压差。主量孔分固定式和旋针可调式两种。
