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比亚迪g6低配,高配各多钱,差别在哪。
基本参数：比亚迪G6提供了4款不同配置的车型，包括2011款0L手动豪华型、0L手动尊贵型、5TI手动尊贵型以及5TID自动尊享型。厂商指导价分别为98万到158万人民币。所有车型均出自比亚迪品牌，定位为中型车，采用4门5座三厢结构。
比亚迪G6是一款定位较高的中级车，官方指导价在98至158万之间。2011年9月26日，比亚迪G6在长沙首站上市，搭载了5TI+DCT（涡轮增压、缸内直喷、双离合器）以及58项高端电子配置。
比亚迪G6车型2013年已停产，2013款5T手动挡，带天窗的最低配是豪华型，当时售价是38万元。
比亚迪G6 2013款 0L 手动尊贵型的指导价为88万元，裸车价格大约在28万元左右。这个价格仅包含车辆本身，上路所需的一切附加费用尚需考虑。购车时，除了裸车价格，还需要支付购置税、商业险以及交强险等。
你好，比亚迪G62011年9月26日，搭载5TI+DCT（涡轮增压、缸内直喷、双离合器）以及58项高端电子配置的比亚迪G6在长沙首站上市。这是在推出低端中级车F6之后，一款市场定位更高的中级车。此次上市的G6搭载0、5T两款发动机共四款车型，比亚迪给了G6一个很实在的售价：98-128万。
二手车比亚迪g6怎样?
1、比亚迪G6二手车在市场上的表现并不理想，主要原因在于其较低的保值率。根据数据显示，G6二手车在前五年的保值率分别为586%、551%、487%、40.10%和350%，均低于国内二手车市场的平均标准。这意味着在购买后的几年内，G6的价值贬值速度较快，对于消费者来说，性价比相对较低。
2、除了以上因素，还有其他原因导致比亚迪G6二手车不值钱。例如，该车型的市场竞争激烈，同级别其他车型的保值率更高；该车型的外观设计和配置相对较为一般，不太符合消费者的需求；该车型在市场上的知名度和口碑也不够高。因此，购买比亚迪G6二手车需要谨慎考虑，以免造成不必要的损失。
3、此外，比亚迪G6在价格上相对便宜，车身尺寸长，宽，高分别为4860 mm 、1825 mm 、1463 mm，轴距2745 mm，乘坐空间非常宽敞，储物空间也很出色。驾驶员和后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验，后备箱的储物能力也足够家庭使用。但是，二手车的价值不只取决于价格，还与其它因素有关。
4、对于比亚迪G6二手车保值率偏低的问题，我们需要从多个角度进行深入分析。首先，从市场角度看，G6的前五年保值率分别为586%！--、551%！--、487%！--、40.10%！--和350%！--，明显低于国内二手车的平均保值率，直接导致其二手车市场价格相对较低。
5、首先，二手车市场总是充满了高性价比的机遇。以目前的市场价格为例，9万5TI的比亚迪G6保养成本相当低廉，这使得购买它的经济性更加凸显。其次，车况和价格是决定购买的关键因素。
比亚迪g6低配多少钱
天水北路一家，天奇物流园一家，天奇物流园向西1公里一家。
年之内换车的，坚决买比亚迪G6的5T顶配。其他的就别看了。就这个型号车子OK的。而且3年卖掉很保值！否则你还是买韩系，欧系吧。8-10万买大众不切实际。裸车大众的车子最便宜也要9万出头，除了捷达。楼下推荐的不错，你没有外观控的，就是为了代步，那就买捷达。
我也支持国产，我建议如果买国产的话买BYDG6，或者吉利帝豪，G6的性价比是不错的，国产的车不是差，你看看国产的8万的车跟外国牌子8万的车配置是什么区别，天大的区别，国产BYD G610万的配置是很不错的了，虽然小毛病多点但是发动机是挺不错的，而且维修费用低。
轴距2700mm以上的才能称为中级车 10购车预算的话光车价在5~8W元（加上购置税、交强险、基本商业险、300元左右上牌费合计10W以内）符合以上两个条件的目前只有自主品牌的车型，如比亚迪G6 0高配（5Ti高配全搞定要5~11W）、奇瑞旗云中华骏捷6MT中低配、江淮宾悦低配。
