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大众dsg召回车型有哪几种
大众dsg召回车型主要包括速腾、高尔夫、迈腾、甲壳虫、尚酷及cc等。这些车型因为搭载了大众的干式双离合变速器（DSG），存在一定的故障风险，因此被大众公司召回进行维修和升级。速腾作为大众的一款紧凑型轿车，搭载了4T和8T两款发动机，并匹配了7速干式双离合变速器。
大众官网已经公布所有要召回车型：（一）大众汽车（中国）销售有限公司进口的2008年12月至2011年9月生产的部分尚酷4TSI、高尔夫旅行车、Cross Golf。
时间推移，大众中国、一汽大众和上汽大众均因双离合问题发布了召回计划。此次召回涉及76432辆汽车，原因在于部分车辆的变速箱机电单元上壳体螺纹可能开裂，导致油压下降，严重时可能影响动力传输，对驾乘人员构成安全威胁。
召回范围内的车辆因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足，可能导致动力输出中断，存在安全隐患。大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进的变速箱机电单元，并免费为用户升级最新的控制软件，以消除安全隐患。
召回车型包括进口尚酷、高尔夫、新宝来、途安、帕萨特等，具体召回列表如下： 2012-13年生产的多种车型，如新宝来4T、高尔夫A6等，共245，999辆。 2008-11年生产的尚酷4TSI、高尔夫旅行车等，共计7，139辆。 上海大众部分车型如途安、明锐等，131，043辆，包括2009-12年的朗逸、昊锐等。
大众dsg变速箱机电单元故障属于质量问题吗
1、【太平洋汽车网】大众DSG变速箱机电单元损坏属于质量问题，2013年3月15日，央视315晚会曝光了大众汽车DSG变速器存在安全隐患，第二天，国家质检总局便发布公告，要求大众汽车针对DSG变速器动力中断故障问题实施召回。
2、大众变速箱机电单元的常见故障症状包括：仪表盘上的档位故障指示灯亮起，缺少奇数或偶数档位，以及显示各种变速箱故障代码。当机电单元出现故障时，为了达到最佳修复效果，通常需要采取直接更换整个单元的措施。重要的是，一旦遇到此类问题，车辆通常无法继续行驶，因为机电单元故障涉及车辆的核心质量问题。
3、主要问题是dsg变速箱的机电控单元故障。据调查显示，有关大众DSG变速箱的投诉所占比重很大。相同的问题曾经在6速双离合变速箱上也出现过。日常的降挡动作会造成离合器片剧烈摩擦。油门给下去发动机转速迅速飙升，车速未有任何提升。
质检总局为何多次约谈大众实施DSG变速器召回?
1、大众汽车因质检总局的缺陷调查而展开了一次召回活动。自2012年3月起，质检总局对大众DSG变速器的频繁动力中断故障问题进行了持续关注与调查。在多次督促下，大众公司于2012年5月将DSG变速器的质保期延长至10年或16万公里，以回应消费者关注的问题。质检总局在此期间全力以赴，对动力中断问题进行了深入调查。
2、这一核心零部件的问题引起了质检总局的高度重视。他们对一汽-大众进行了多次的约谈和深入的组织调查，以确保消费者安全和产品质量的底线。经过严谨的评估和核实，质检总局在确认问题的严重性后，才做出了召回的决定，此举完全符合《条例》中对汽车产品缺陷处理的相关规定。
3、年1月5日，国家质检总局公开回应大众DSG问题，澄清从未宣称无需召回。
4、动力中断现象：据我所知和分析，大众DSG在起步阶段和低于一定车速时，离合器会一直处于滑磨状态，且此时为了获得起步所需的动力还会增大发动机转速和扭矩输出。
5、首先，初始的召回是由于机电单元的故障，随后的召回则是更换变速箱油。对于采用DSG变速箱系统的车辆，大众提供了长达10年或16万公里的保修服务，这意味着任何在保修期内的DSG问题车辆，都可以免费前往4S店进行维修。其次，大众高尔夫双离合变速箱的机电单元存在透气孔漏油的问题。
6、月16日，国家质检总局发布公告，要求大众汽车针对DSG变速器动力中断故障问题实施召回。3月16日下午，大众中国在其官方微博称，“大众汽车将实施主动召回以解决DSG问题。”事件进展2003年，大众汽车开始在全球范围内推广DSG双离合自动变速器。DSG双离合变速器分为干式双离合变速器和湿式双离合变速器两种。
