本文目录：
宝骏rc-6百米加速多少秒
最大扭矩265N·m，动力输出比较充沛，配合上它的6挡手自一体变速器，可以实现98秒的百公里加速，而油耗上也保持在百公里3L左右，油耗比较经济。
官方公布的数据显示，宝骏rc60每百公里加速时间为18S，综合油耗仅为8L/100km。
动力方面，宝骏RC-6搭载了一台5T涡轮增压发动机，最大功率为108kW，峰值扭矩为250N·m，传动系统匹配6挡手动和可模拟8速CVT无级变速箱，工信部百公里综合油耗为7L/3L。
最大功率544马力 VS 275马力，峰值扭矩768牛·米 VS 404牛·米，百公里加速时间8秒 VS 6秒，续航526公里 VS 468公里。
在动力参数上，这款5T涡轮增压发动机最大功率108kW，最大扭矩250N·m，动力输出还是非常澎湃的。在传动系统方面，新宝骏RC-6搭载有6挡手动和模拟8速CVT变速箱。
新宝骏RC-6后制动器类型
1、新宝骏RC-6的后制动器类型为盘式，这是根据上汽通用五菱汽车官方介绍得出的结论。盘式制动器是目前市面上在售汽车中最常用的制动类型，它具有散热能力强、制动效果好、容易清洁等优点，因此也被广泛应用于汽车生产中。
2、据上汽通用五菱汽车官方介绍，新宝骏RC-6的后制动器类型为盘式。截至2019年11月，盘式制动器是市场上最常用的汽车制动器类型。具有散热性强、制动效果好、易清洗等优点。一般来说，汽车的制动器分为盘式制动器和鼓式制动器。
3、后制动器是指车辆的后刹车系统类型。一般分为盘式、通风盘式、鼓式。轿车盘式制动器由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。
4、盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动。
5、实体刹车盘 实体刹车盘，就是一块用于刹车的金属盘。此类刹车盘结构简单，价格便宜。但是散热效果差，因此也导致热制动效果相对比较差 普通通风型 普通通风型是在实体刹车盘的基础上改善而来的。
6、汽车制动器类型：盘式制动器：盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。
新宝骏RC-6的安全配置有哪些
1、新宝骏RC-6的安全配置非常全面。根据上汽通用五菱汽车的官方介绍，它标配了主副驾驶座安全气囊、胎压监测系统、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统等安全配置。
2、据上汽通用五菱汽车官方介绍，新宝骏RC-6全系标配主副驾驶座安全气囊、胎压监测系统、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死制动系统、制动力分配系统、制动辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统。
3、新宝骏RC-6 官方指导价￥84，800-￥123，800 RC-6配置5L+MT、5L+CVT，红黑白蓝四色可选，车子长/宽/高（mm）：4925/1880/1580，轴距（mm）：2800，百公里综合工况油耗油耗在7L左右，可搭配涡轮增压发动机。
4、今天小编就来盘点几款配备L2自动驾驶级别功能的车型，注重主动安全表现的消费者，不妨考虑一下它们。
5、当然，新宝骏RC-6的“智能安全”并不是那么简单。让驾驶更轻松的主要是其集成的自适应电池寿命、弯道耐力和拥堵路况耐力等巡航解决方案。
6、配备上坡辅助系统的汽车，在坡道松开刹车踏板时，汽车仍然会保持制动状态几秒钟，从而防止车辆溜车而造成安全隐患。关于新宝骏RC-6：新宝骏RC-6是上汽通用五菱汽车生产的一款中型轿车，售价区间为48万元-138万元。
