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东风风行sx6有什么通病?
总的来说，东风风行sx6是一款实用性强、驾驶体验优秀的7座SUV。无论是家庭出行还是商务旅行，它都能提供充足的空间和出色的性能，满足消费者的各种需求。而且，根据目前的用户反馈和专家评测，东风风行sx6并没有出现明显的通病问题。
品牌影响力不足：在竞争激烈的汽车市场中，东风风行逐渐被边缘化，导致品牌知名度下降。许多消费者认为它是一个杂牌，因此开风行SX6可能会感到没面子。 造型老旧：风行SX6自2016年诞生以来，造型基本保持不变，仅进行细节调整。这使得整车看起来较为老旧，缺乏吸引力。
风行SX6采用的是拖曳臂式非独立后悬架，这种悬架的优点是占用空间小、结构简单以及成本低，但缺点是承载性能差、减震性能差、抗侧倾能力弱等，因此风行SX6在过颠簸路段的时候车厢内会产生明显的晃动，另外在急刹车时还会出现明显的车头下沉现象。
东风风行SX6，一款专为中国市场打造的7座SUV，其产品性能相当全面，特别是其独特的2+2+3座椅布局，使其在7座SUV阵营中崭露头角，堪称实用新旗舰。尽管目前并未曝光明显通病，但仍有一些需要留意的细节。在动力方面，风行SX6表现出色。
东风风行sx6十大缺点
1、东风风行SX6的十大缺点包括： 品牌影响力不足：在竞争激烈的汽车市场中，东风风行逐渐被边缘化，导致品牌知名度下降。许多消费者认为它是一个杂牌，因此开风行SX6可能会感到没面子。 造型老旧：风行SX6自2016年诞生以来，造型基本保持不变，仅进行细节调整。这使得整车看起来较为老旧，缺乏吸引力。
2、风行SX6采用的是拖曳臂式非独立后悬架，这种悬架的优点是占用空间小、结构简单以及成本低，但缺点是承载性能差、减震性能差、抗侧倾能力弱等，因此风行SX6在过颠簸路段的时候车厢内会产生明显的晃动，另外在急刹车时还会出现明显的车头下沉现象。
3、S店数量减少 近年来，由于东风风行在中国市场的表现不佳，其4S店数量不断减少。这给消费者购车和售后服务带来了不便。悬挂系统偏硬 风行SX6采用了纵臂式非独立后悬挂。这种悬挂系统的优势在于空间占用小、结构简单、成本低，但其承载性能、减震性能和抗侧倾能力较差。
4、噪音控制欠佳 作为一款经济型车型，风行SX6在隔音降噪方面有所欠缺，行驶时噪音明显，包括胎噪、风噪和发动机噪音。 后备厢空间有限 尽管车身尺寸较大，但塞入七座后，风行SX6的后备厢空间显得局促，难以满足家庭长途旅行的需求。
5、总体来说，东风sx6发动机在动力多用途方面表现出色，可以满足不同需求。然而，除了动力表现外，东风sx6发动机也存在一些缺点。首先，部分车主反映6L+5MT车型的离合器容易磨损，需要定期更换。其次，部分车型的变速器在高温环境下容易过热，需要停车降温后才能继续行驶。
6、最后再来说一下这款车的优缺点，优点在于该车的车内空间较大，可以满足大部分人对车家用车的储物标准，且油耗较低，缺点方面较为明显的在于该车的悬架减震不是太舒适，长时间乘坐可能会影响体感，且胎噪较大，高速行驶时车内噪音较为明显，且爬坡能力较肉，对部分人的行车习惯来讲不太友好。
东风风行风行SX6后备箱容积怎么样
东风风行SX6作为一款专为国内市场打造的7座SUV，以其独特的2+2+3座椅布局成为7座SUV市场中的实用新旗舰。该车型的后备箱容积达到了475L，足以满足日常出行的各种储物需求。除了宽敞的储物空间，风行SX6还配备了智能电动尾门设计，为用户提供了极大的便利。
东风风行SX6后备箱尺寸方面，流行的SX6后备箱深度380mm，后排座椅展开后可达1330mm，最小宽度1120mm，最大宽度1330mm，内部高度1050mm。更注重后排座椅的实用 大众SX6的定位非常明确，针对的是更多在城市使用、家庭成员较多、经常乘坐5人以上公交车的潜在购车者。
风行SX6后备箱进深为380mm，后排座椅放倒扩展后可达1330mm，最小宽度1120mm，最大宽度1330mm，后备箱内部高度为1050mm，这样的后备箱空间尺寸，应付居家旅行出游肯定是没问题的，你如果要拉货的话就把第二排座椅给放倒，还是可以装下很多东西的。
后备厢空间有限 尽管车身尺寸较大，但塞入七座后，风行SX6的后备厢空间显得局促，难以满足家庭长途旅行的需求。 动力性能不足 全系搭载6L自然吸气发动机，动力表现相对较弱，特别是在满载时的起步和高速超车时显得力不从心。
东风风行SX6十大缺点是什么?风行SX6为什么停产了
风行SX6采用的是拖曳臂式非独立后悬架，这种悬架的优点是占用空间小、结构简单以及成本低，但缺点是承载性能差、减震性能差、抗侧倾能力弱等，因此风行SX6在过颠簸路段的时候车厢内会产生明显的晃动，另外在急刹车时还会出现明显的车头下沉现象。
东风风行SX6的十大缺点包括： 品牌影响力不足：在竞争激烈的汽车市场中，东风风行逐渐被边缘化，导致品牌知名度下降。许多消费者认为它是一个杂牌，因此开风行SX6可能会感到没面子。 造型老旧：风行SX6自2016年诞生以来，造型基本保持不变，仅进行细节调整。这使得整车看起来较为老旧，缺乏吸引力。
售后服务网络不足 由于东风风行在国内的发展不尽如人意，4S店的数量逐渐减少，购车后的售后服务保障面临挑战。 悬挂系统问题 采用拖曳臂式非独立后悬架，风行SX6在行驶舒适度上有所欠缺，颠簸路段容易引起车厢晃动，急刹车时车头下沉现象明显。
S店数量减少 近年来，由于东风风行在中国市场的表现不佳，其4S店数量不断减少。这给消费者购车和售后服务带来了不便。悬挂系统偏硬 风行SX6采用了纵臂式非独立后悬挂。这种悬挂系统的优势在于空间占用小、结构简单、成本低，但其承载性能、减震性能和抗侧倾能力较差。
风行sx6并没有停产，目前市面上在售的车型为2021年11月上市的2022款，因为车辆刚上市不久，所以不用过于担心停产的问题。如果您对这款车感兴趣，可以去4S店试车订车。风行sx6是一款高颜值的紧凑型SUV，其车身尺寸为4660mm、1810mm、1790mm和2750mm。
