别克君越十大缺点(别克君越是b级车吗)

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1、别克君越作为一款B+级轿车，虽然在市场中有着一定的竞争力，但也存在一些通病。其中，整车异响是君越无法根治的通病，无论是在刹车盘硬、刹车几次后仍发出异响，还是在行驶时中控有电流声，时速达到70英里时右侧A柱有鸣笛声，都给车主带来了不小的困扰。

2、别克君越治不好的通病：整车异响、燃油经济性一般、紧急避让能力一般、初段动力输出调教过于敏感、低速行驶变速箱闯动。整车异响。不少车主反馈，存在刹车滋滋的响声，行驶途中中控有电流声，车速到70迈右侧a柱有口哨声，去4S店检查说刹车盘硬，急刹几次就好，结果试了好多次还是异响。

3、整车异响。有车主反映刹车有滋滋声、电流声、a柱有口哨声，但4S店检查后称刹车盘没问题。这是君越的通病。燃油经济性一般。在标准模式下，油耗为5L/100km，高于同级别竞争对手。紧急避让能力一般。麋鹿测试成绩为65km/h，落后于竞争对手。初段动力输出过于敏感。

4、整车异响。不少车主反映，存在刹车滋滋的响声，行驶途中中控有电流声，车速到70迈右侧a柱有口哨声，异响已然成为别克君越治不好的通病。燃油经济性一般。紧急避让能力一般。初段动力输出调教过于敏感。低速行驶变速箱闯动。

5、别克君越的通病主要包括整车异响、燃油经济性一般、紧急避让能力不强、动力输出调教过于敏感、低速变速箱闯动、制动系统刹车脚感一般，以及转向手感逻辑单一等问题。首先，整车异响是许多车主反映的一个问题。这些异响可能来自于刹车系统的滋滋响声、中控的电流声，或是车速提升后右侧A柱产生的口哨声。

别克君越的十大缺点市场价过高：别克君越的参考价在298-298万元，这一起步费已经超过了丰田亚洲龙、大众帕萨特、迈腾、雅阁、天籁0等诸多竞争对手，在本身商品闪光点不算太明显的情况下，别克君越的竞争能力就变得十分不够了。

整车异响。不少车主反映，存在刹车滋滋的响声，行驶途中中控有电流声，车速到70迈右侧a柱有口哨声，异响已然成为别克君越治不好的通病。燃油经济性一般。紧急避让能力一般。初段动力输出调教过于敏感。低速行驶变速箱闯动。

别克君越十大缺点有售价过高，品牌影响力弱，外观不够运动，内饰太老旧，保值率差，隔音效果不够好，转弯半径大，刹车偏硬，维修保养比较贵，油耗偏高。

由于别克君越的车体规格非常大，车体长短现已超出5米了，因此车子在拐弯的情况下并不灵便，假如碰到了较为窄的路面掉头很有可能会非常不便，因而别克君越并不宜路感差的，或是驾驶技术不娴熟的初学者安全驾驶。

1、别克君越的十大缺点市场价过高：别克君越的参考价在298-298万元，这一起步费已经超过了丰田亚洲龙、大众帕萨特、迈腾、雅阁、天籁0等诸多竞争对手，在本身商品闪光点不算太明显的情况下，别克君越的竞争能力就变得十分不够了。

2、全新君越的缺点如下：别克君越的内饰颜色仅有棕色可选，缺少其他颜色的选择，这可能会让一些消费者感到不满意。此外，翻毛皮座椅的打理比较困难，使用寿命也不太长；虽然油耗不是购车时的主要考虑因素，但是别克君越的油耗表现并不出色。

3、全新君越的缺点包括：内饰颜色选择有限，只有棕色内饰可选，后期打理麻烦，使用寿命不长；油耗较高，但购买时已考虑过，安吉星系统使用不方便，目前公里数少，未发现其他问题，后期会补充；新君越的优点在于舒适性、外形设计、内部空间、内饰时尚豪华以及配置。

4、款君越缺点是变速箱降档还有提升空间，0T+9AT动力总成在道路和测试场内都展现出不错的素质，轻快顺畅的动力输出满足日常需求与偶尔的小暴躁都没问题，唯一的瑕疵就是变速箱的降档速度还有加快的空间。初段加速爆发力强，制动力充足且线性。

1、别克新款君越优缺点如下：作为一款中期改款车型新款别克君越的前脸采用了最新的设计手法前格栅的部分带有镀铬装饰并与两侧大灯相连除此之外前保险杠也经过一定调整整体显得要比现款车型更上挡次；在尺寸方面新款别克君越的车身长宽高分别为5026\/1866\/1462mm轴距为2905mm。

2、新款君越的优点和缺点：优点：外观看起来非常有气场，大气，内饰精致。相比老款车型，新款君越的A柱盲区较小，操控也更加出色。尾部加入了GS标示，标配19寸合金轮毂，同时也可以选装20寸合金轮毂，高级Brembos刹车系统配以四轮碟刹和浅灰色的高性能制动卡钳，更加华丽而简洁。

3、别克新君越的优缺点分析设计革新：作为中期改款的全新别克君越，前脸焕然一新。采用了镀铬饰条与两侧大灯相连的前格栅设计，提升了车头的精致感。然而，一些消费者可能认为其前脸过于激进，缺乏稳重的商务气质。

4、新款别克君越的优缺点如下：前脸采用最新设计手法，前格栅带有镀铬装饰与大灯相连，前保险杠调整，整体更上档次。尺寸方面，车身长宽高为5026/1866/1462mm，轴距为2905mm。尾灯部分采用新设计，更加精致。