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帝豪EC7-RV这款车是否皮实耐用?
其他没有出现任何问题，感觉还是不错的。车子也挺皮实的，车重摆在那里，关门的声音很厚重，让人安心。跟人追尾过一次，保险杠裂了一点，但是对面的桑塔纳屁股都掉了。家用开开不错，油耗7-8个，不低也不高。
吉利帝豪EC7：吉利帝豪EC7给我的整体感觉有点华而不实。只看帝豪EC7的外形和内饰，配置不错，但是试驾了一次，感觉动力有所欠缺。连超的每辆车都很难，上桥更难。另外，我一个开吉利帝豪EC7的朋友说EC7胎噪比较大，油耗也高，所以没打算买。后来我去试驾了荣威350，350。
吉利帝豪，作为吉利品牌下的一个重要子品牌，自2014年上市以来就备受关注。其3T GeTec DVVT涡轮增压发动机提供了出色的动力性能，最大功率达到98kw，并在2000转时就能输出峰值扭矩185NM。这种强劲且高效的动力系统为帝豪的持久耐用打下了坚实的基础。
安全：还不错，该有的气囊也有，欧洲安全4星。保养费用：一般，帝豪也越来越多了，不过国产保值不高。外观：见仁见智，不过帝豪的外观你自己知道的，评价都是不错的。内饰：老款的说不好看的比较多，新款改善很多，还可以了。空间：空间非常好，尤其后排空间，女子可做4人，也不会顶膝盖。
帝豪EC7-RV经过了重新设计，没有完全效仿三厢版车型。帝豪EC7-RV的前格栅没有采用三厢版的横杠设计，而是去掉了之前包裹的塑料圈加装了一层中网设计，让整车看起来秀气了不少。车头的整体造型在两根延续至中网的线条的衬托下，没有了大量花哨的镀铬装饰，车头的造型更符合大部分消费者的审美。
质量的话现在的国产车还是可以的，帝豪还是采用新的平台出来的车子。我一个人朋友买了EC7开开挺好的，到现在也没别人说的什么小毛病；几年的话车子的话一般10年肯定没有问题的，这个不管是国产和合资都差不多；其实到现在车子是个蛮成熟的产品了，什么合资和国产顶多就是品牌面子问题而已。
帝豪EC7-RV怎么样?
1、EC7系确实通过了五星安全碰撞标准，品质可靠。帝豪EC7-RV外观设计动感，适合年轻消费者，两厢车身设计深受喜爱。车内空间宽敞，即便183cm的乘客也能舒适乘坐。中控台配置全面，集成了收音机、CD播放、地图导航等功能，使用便捷。
2、先说优点吧，首先真的很漂亮，外形时尚大气，我很喜欢，也心动了。EC7-RV的轴距较长，因此前后排座椅空间都很大，同样后备箱空间也很大。配置方面四门一键的电动车窗还带有防夹手功能，全系标配前排双安全气囊，ABS+EBD、后视镜加热功能，泊车辅助和行车电脑显示也多有配置。
3、吉利帝豪EC7系三厢和两厢多款车型的陆续上市，凭借不错的做工和较高的性价比，获得了消费者的认可。然而，没有自动挡车型成为了一种遗憾，也流失了不少潜在用户。幸运的是，吉利帝豪EC715RV两厢的上市填补了这一空缺。
4、EC7-RV 715，目前开了18000公里，除了雨刷声音有点大，让师傅调了下就好了。其他没有出现任何问题，感觉还是不错的。车子也挺皮实的，车重摆在那里，关门的声音很厚重，让人安心。跟人追尾过一次，保险杠裂了一点，但是对面的桑塔纳屁股都掉了。家用开开不错，油耗7-8个，不低也不高。
5、EC7-RV这车不错，做工不是吉利以前的车型能比。油耗大约7~8 安全性五星，保养也比较便宜，小保不到200，发动机特别是8排量那个是亮点，动力充沛。说下缺点：一档稍稍有点涩，加速比较平稳适合家用没有什么冲劲。福克斯的话，是一款运动风格的轿车，但是动力却一点都不运动。
帝豪EC7-RV与福特福克斯哪一个好?
1、福克斯的话，是一款运动风格的轿车，但是动力却一点都不运动。倒是底盘功力比较深厚，操控还行。主要价格相比EC7高出好几万，而且内饰比较粗糙，配置也一般。油耗方面，从8手动到0自动，可能受自动挡车型影响，比普通车型高出不少，听好几个车主都抱怨过。
2、对比福克斯帝豪的两款新车，推荐选择福克斯。帝豪虽然是吉利制造的车，但还是不可避免地反映出吉利的底盘设计能力和动力总成的不足。这几代福克斯在欧洲的销量也证明了它的实力，车辆必备的驾驶体验确实比帝豪好。
3、从外形上宝来和克鲁兹比较时尚，帝豪属于国产型，先排除！福克斯比较旧型的了。要买就买宝来。
4、科鲁兹、起亚K宝来、速腾、高尔夫、朗逸、凯越、标志40雪铁龙C4L、马自达帝豪EC7这些车的级别都是高于福克斯的。
5、帝豪GS，作为一款两厢跨界车（CROSS车型），凭借其独特的跨界设计深受年轻人追捧。然而，在变速箱质量方面，它可能存在一些不足。相较于此，2018款福特福克斯展现出更为稳定的品质。目前市场反馈中，尚未有涉及烧机油的投诉案例。
什么车省油质量又好
轩逸 外观耐看、省油、车身时尚、后排空间大、动力输出平顺。外号“小天籁”侧面线条就是一个霸气，虽然大灯不带LED日间行车灯（8顶配才有），但尾部有LED灯，晚上辩识度很高。朗逸 乘坐感受还可以、整体空间出色、车内空间挺大、油耗低、底盘调校好。
荣威i6Plus：很多人都说荣威是被两款车救活的，这两款车其中一款就是荣威i6，荣威这个品牌之前的知名度存在感是非常低的，直到互联网汽车”这个口号出来之后，荣威的销量与知名度就扶摇直上，不得不说这个策略还是非常成功的。
别克英朗别克英朗搭载5L自然吸气发动机和CVT变速箱，驾驶平顺，每公里油费约4毛钱，展示了丰田品牌的品质保证，保值率也相当可观。 丰田凯美瑞凯美瑞作为丰田中级车的代表，稳定性与动力强劲，是耐用且省油的典范，保值率高。
大众POLO！--对于刚入社会的年轻人，大众POLO是入门级的热门选择。它价格亲民，7万起，轻便易驾驶，且经济省油，非常适合追求个性和经济的年轻人。 别克英朗！--英朗搭载5L L2B发动机，采用多点喷射和DVVT技术，最大功率84千瓦，最大扭矩143牛米。
