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为什么说夏利n5是丰田发动机呢?
说夏利n5是丰田发动机是因为夏利从2000开始一直都是丰田8A发动机因为这车就是丰田NBC平台的PLATZ（三厢型）当时两箱的在日本叫YARIS新款后来拿到广汽生产就是雅力士在天汽生产的就是威姿。
因为夏利从2000开始一直都是丰田8A发动机。以下是关于夏利n5的部分介绍：使用机油：夏利N5原厂使用的是SM-5W-30的矿物机油只要符合或者高于这个规格的矿物油全合成和半合成机油都可以使用。
夏利N5的发动机源起自丰田，自2000年起便采用丰田8A发动机。这款车型属于丰田NBC平台下的轿车系列，最初在日本市场以雅力士的两厢版本亮相，随后由广汽进行生产和销售。关于夏利N5发动机的细节，我们有以下介绍：搭载的发动机是直列三缸款式，由三个独立的气缸构成。
夏利N5搭载了源自丰田的8A发动机，这一选择源于李霞自2000年起的使用经验。作为丰田NBC平台的PLATZ轿车，它在日本市场上曾是雅力士的两厢版本，后续由广汽进行了本土生产。在引擎维护方面，夏利N5原厂推荐使用SM-5W-30矿物油，但所有符合或超过这一规格的合成或半合成机油同样适用。
夏利N5搭载的是一款由一汽集团自主研发的国民级发动机——CA4GA1，这款发动机并不依赖于丰田技术，而是集多项国际尖端科技于一体。设计理念上，夏利N5的设计融合了欧陆风格与中国特色，注重实用价值，致力于满足成熟稳重消费群体对内在品质的追求。
这款发动机的核心功能在于，它能够将化学能转化为机械能，驱动车辆前行。值得一提的是，夏利N5搭载的是CA4GA1发动机，这是一汽集团自主研发的国产发动机，而非基于丰田技术。它融合了众多国际先进的技术，如vcti，即丰田的可变气门正时技术。
夏利n5是什么型号的发动机?
1、说夏利n5是丰田发动机是因为夏利从2000开始一直都是丰田8A发动机因为这车就是丰田NBC平台的PLATZ（三厢型）当时两箱的在日本叫YARIS新款后来拿到广汽生产就是雅力士在天汽生产的就是威姿。
2、因为夏利从2000开始一直都是丰田8A发动机。以下是关于夏利n5的部分介绍：使用机油：夏利N5原厂使用的是SM-5W-30的矿物机油只要符合或者高于这个规格的矿物油全合成和半合成机油都可以使用。
3、夏利N5搭载了直列三缸发动机，这款发动机由三个气缸组成，其基本原理是利用汽油（柴油）化学能转化为热能时，密封气缸内混合气体燃烧膨胀，从而推动活塞做功，将热能再转变为机械能，为传统燃油汽车以及新能源混合动力车型提供动力。这款发动机的型号是MR479Q。
4、L的夏利N5搭载的CA4GA1发动机具有卓越性能。它的最大功率达到67千瓦，当转速达到6000转/分钟时，输出最大马力为91匹，扭矩表现也相当强劲，为120牛米。值得注意的是，这款发动机在扭矩输出上有着出色的控制，最大扭矩转速区间为4400转/分钟，确保了车辆在小型车级别中的动力表现。
5、夏利N5搭载了MR479Q发动机，这款独特的直列三缸装置由三个独立气缸构成。！-- 这款发动机的核心功能是将化学能转化为机械能，为燃油汽车和混合动力车型提供源源不断的动力支持。
夏利n5三缸和四缸的区别有哪些?
1、夏利n5三缸和四缸的区别有：缸数不同：三缸机是指发动机有三个气缸；四缸机是指发动机有四个气缸。点火间隔角不同：三缸机点火顺序是2，点火间隔角是240度；四缸机点火顺序是2，点火间隔角是180度。
2、夏利N5的发动机配置中，三缸与四缸的差异显著。首先，核心区别在于它们的气缸数量：三缸发动机具备三个工作单元，而四缸发动机则多了一个，提供额外的动力输出和运转稳定性。这种差异在基础性能上奠定了基础。其次，点火顺序和间隔角也是两者之间的重要区分。
3、总的来说，夏利N5的三缸和四缸发动机在性能和科技含量上有着显著区别。四缸发动机的先进性使其更具优势，而三缸发动机在节油性上表现出色，但振动问题不可忽视。此外，夏利N5的变速器表现出良好的换挡体验，操作简易，是其亮点之一。
4、直列三缸发动机。夏利n5搭载了直列三缸发动机，由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。
5、在0L-5L的排量范围内，由于每个气缸的体积相对较大，与四缸发动机相比，三缸在相同排量下具备更出色的低速动力表现。此外，由于气缸数较少，机械摩擦相应减少，而单缸效率则得以维持。因此，三缸发动机在动态响应和动力性能上往往超过四缸，展现出更高的性能优势。
6、夏利车根据排量大小有三缸和四缸发动机。三缸的都是国产天津出的。四缸的有部分是原装的丰田8A发动机，日本产。CA4GA1/直列四缸、水冷、四冲程、16气门、DOHC、VCT-i、电控多点燃油喷射汽油机。
