本文目录：
- 1、但凡相信特斯拉只在中国降价,那你都是被骗的
- 2、特斯拉ModelY降价是怎么回事,特斯拉ModelY还值得购买吗
- 3、突发!特斯拉又降1.4万,8月已有11家车企降价
- 4、特斯拉杀疯了,一大波降价来袭!“降价销售”用英语该咋说?
- 5、北京商报痛批特斯拉降价伤人伤己:伤己是肯定,伤人却不一定
- 6、特斯拉大幅降价,中国新能源车企该如何生存下去?
但凡相信特斯拉只在中国降价,那你都是被骗的
除了部分市场的新车售价调降外，美国特斯拉还针对 FSD 全自动辅助驾驶套件的选配价，由 2 万美金、降为 8，000 美金，降价幅度达 4，000 美金。但美国市场此次还同步取消了 EAP 套件（增强版 Autopilot 自动辅助驾驶）的提供，其原先在当地售价为 6，000 美金。
这个博主粉丝量很小，事件从发酵到歇菜，也才不到1000个粉丝，但是他发布的降价消息，却引起的“超量关注”，但凡了解新媒体的都会知道，一夜爆红这件事情，难于上青天。
对于这一认定，3月12日，中国质量认定中心交通与车辆首席技术专家、高级工程师谢鹏鸿告诉汽车预言家，外界可将特斯拉被约谈看作是对生产制造环节的警告和风险排查，并不能作为消费者认为的减配侵犯权益证据。严格意义上讲，是否存在质量问题与侵权行为应由消费者协会与质检总局负责。
我相信，这是大多数人心中的疑问。从个人眼光看，特斯拉Model S最大的缺点，就是走极简风格的内饰设计。也许每一天你年少有为，花120万买台Plaid，提车时发现内饰居然是这幅模样，肯定会有退车的念头。毕竟在120万的价位里，选择太多了，但凡选个S级，也不至于这样大失所望。
那么，这种情况是只在国内出现吗？国外的情况又怎么样呢？ 2016年6月，上市还没多久的特斯拉Model X就以幽灵事故的方式在美国完成了全球首撞——按照车主Puzant Ozbag的说法，他的妻子试图将这辆Model X停靠在一家购物中心附近，进入车位时车辆突然自动加速冲出绿化带并撞上旁边建筑物。
特斯拉ModelY降价是怎么回事,特斯拉ModelY还值得购买吗
1、综上所述，特斯拉Model Y的降价是市场竞争的必然结果。而车型本身具有较高的性价比和实用性，对于有意购买电动车的消费者来说，是一个值得考虑的选择。
2、特斯拉ModelY还值得购买吗 如果你对特斯拉足够熟悉，其实不难发现，ModelY其实就是放大版的Model3，因为两款车在外观上有着很多共同点。前脸部分，ModelY使用了纯电动车常用的封闭式设计，且并没有什么夸张的线条，看起来比较简洁。
3、而Model Y降价的优势就大多了，本身就是销量冠军级别的存在，降价一万，非常有利于促动那部分观望的客户下单。不过不管降不降，Model Y的优势都在不断被蚕食。今年涌现了一大堆“特斯拉杀手”，就是20万出头的新能源SUV，智界R极氪7X、阿维塔07这些车都属于其中的佼佼者。
4、特斯拉Model Y降价16万，我不会选择入手这款车，主要原因：新能源汽车续航问题没有解决，总是让人感到没有安全感，总是担心充电不方便；充电桩在我们城市还比较少，小区也没有办法充电点，买特斯拉Model Y不现实；特斯拉Model Y降价16万确实有吸引力，买房之后经济条件有限，暂时不会考虑买车。
5、我个人认为Model Y非常值得入手，对那些想要购买特斯拉的车主来说，很多人在看到Model Y的降价消息后非常兴奋。每当我们提到新能源汽车的时候，我们首先想到的就是特斯拉这个品牌，特斯拉也确实推出了很多性价比非常高的车型。除了我们经常提到的model3之外，Model Y有着非常强的市场竞争力。
6、不过，即使随着国产率的完成，特斯拉Model Y迎来了15万左右的降价。但是，特斯拉Model Y仍然不值得推荐购买。主要原因就是：即使国产特斯拉Model Y出现了大幅降价，但是它的价格仍然不便宜。另外特斯拉的产能并不充足。价格偏高在2021年1月1日，特斯拉官方调整了Model Y两款车型的最低售价。
突发!特斯拉又降1.4万,8月已有11家车企降价
1、还需注意的是，进入8月以来，据出行局不完全统计，包括特斯拉已有12家车企开启了降价，新一轮的价格战已经彻底打响，中国汽车市场开始了在一起降价。上汽大众：8月1日，上汽大众宣布，在8月1日至8月31日期间，旗下9款SUV车型降价。
2、特斯拉需要用降价手段来清理库存，刺激消费者尽快下单；另一方面，最近已上市的几款新能源车型销量见涨，特别是小鹏G6，完全是直接来打特斯拉Model Y的。这也给特斯拉带来了不小的压力，订单池需要靠降价来补充一下。
3、月11日，特斯拉官方宣布，Model Y长续航版和高性能版售价均下调4万元，Model Y长续航版起售价从339万元调整为299万元，Model Y高性能版从339万元调整为399万元，Model Y后轮驱动版暂未调整价格。此外，特斯拉Model 3也推出了限时8000元保险补贴活动。
特斯拉杀疯了,一大波降价来袭!“降价销售”用英语该咋说?
1、这里的“sale”并非动词，而是名词，意指“廉价出售”、“降价销售”或“打折”。例如，“I bought this in the January sales”意为“我在一月份的打折活动中购买了这件商品”。另外，“sales”这个名词还可以指代“销售部”，比如“Heworks in sales”意为“他在销售部门工作”。
2、年9月，特斯拉投资者关系主管MartinViecha在旧金山举行的一场技术会议上透露，2017年特斯拉生产每辆车的成本为4万美元，但在近几个季度，已经降到了6万美元。也就是说，即便未来特斯拉再次下调售价，也并非不可能。
3、不是危言耸听，就在特斯拉中国宣布Model 3官降时，Elon Musk在推特上翻车了：一会儿说自己正在变卖所有家产，一会儿又抨击政府的疫情隔离是纳粹主义，一会儿感慨德州下雪了，一会儿又哀号他女友又生他气了...最可怕的是，他竟然抱怨自家特斯拉的股价太高了！希望他少抽一点，对自己好，也对全世界好。
4、就特斯拉降价一事，蔚来创始人李斌表示“ 不降价 ”：对此，有大V评论： 特斯拉降价，是割老用户韭菜；蔚来不降价难道不是割新用户韭菜？在特斯拉把国内车市搅得天翻地覆的时候，谁能够沉下心来好好做车，下决心搞研发，搞服务，谁就能够赢得未来。
北京商报痛批特斯拉降价伤人伤己:伤己是肯定,伤人却不一定
1、结果说明的是特斯拉的降价是在合理范围内的，只要在合理范围内，那就不适合被“痛批”；而且北京商报对其“伤人伤己”的评价是很没有道理的，特斯拉汽车的产品力在降低，其实在三电系统的核心技术方面，特斯拉是没有竞争力的，因为除了一台永磁同步电机以外的其他核心总成，其都是依靠供应商采购。
2、伤人伤己：伤害他人的同时，等同于伤害自己。寓意：不要去伤害他人，本本分分才是真。伤人例子：一句良言温暖三冬，恶语伤人如冰封六月。同学们小心，我轻易不动手，一动必伤人，伤人必见血，见血必死人！若爱，请深爱，若弃，请彻底，避免暧昧，既伤人又伤己。
3、看清伤己伤人是一种需要理性思考的行为。在做任何事情之前，我们需要了解其潜在影响，无论是对自己还是对他人。在日常生活中，人们往往因冲动行为而犯错，这些冲动行为可能会在不知不觉中伤害自己或对别人造成伤害。只有通过理性思考，才能真正看清伤己伤人的影响。看清伤己伤人还意味着承担责任。
4、所以在人性丛林里，直言直语是一把伤人又伤己的双面利刃。
5、面对压力，有些人能够合理地调节情绪，将之转化为成长的动力。然而，也有人在压力之下，情绪无法得到有效释放，长时间的压抑最终演变为暴戾之气，既伤人又伤己。因此，识别那些戾气特别重的人，并与之保持距离显得尤为重要。接下来，我们来看看如何辨别这些戾气重的人。
6、双刃剑，一个具有两面性的比喻，既有利又有弊。正如一把剑有两面刃，使用时，你攻击敌人的一侧，同时也可能伤及自己。这种现象在许多领域都可见，比如去年的计划生育政策，一方面有效控制了人口过快增长，另一方面多年后可能引发人口老龄化问题。
特斯拉大幅降价,中国新能源车企该如何生存下去?
1、同时，中国新能源汽车市场持续增长，竞争愈发激烈。2023年新能源汽车市场面临巨大挑战。新能源补贴政策的退出、政策的不确定性、全球经济放缓、能源价格波动以及特斯拉的大幅降价，都对中国新能源车企构成了严峻考验。特斯拉的降价行为直接影响了其在中国的市场表现，同时也对其他新能源车企的市场空间造成挤压。
2、特斯拉开始大幅降价。在生产成本性不降低的情况下，特斯拉也在进一步优化自己的生产成本和运营效率，同学开始主动降价。在此之后，特斯拉的每款车型基本上都出现了10%左右的降价幅度，有些车型的降价幅度甚至可以达到30%左右。如果特斯拉选择继续降价的话，留给国产新能源汽车品牌的市场空间就会变得越来越小。
3、既然特斯拉都已经出现了这个降价销售的趋势，国产的新能源厂商也会跟，这是自己的预测，但是更不意味着要达到同等的降价比例，可能也会降价销售，但是这是一个波动降价的过程。
4、小鹏汽车本身之前已有过降价行为，但销量并未因此大幅提升。特斯拉Model 3的降价使得国产新能源汽车面临更大的挑战，尤其是对于定价在20万至30万元区间、如小鹏这类市场份额本已受挤压的品牌，特斯拉的低价策略无疑会加速市场份额的重新洗牌。
5、特斯拉大降价，这给国产的新能源汽车带来了更多的竞争，因为原来特斯拉的价格普遍是在15万乃至20万以上，而国产的新能源汽车，因为没有关税之类的，所以成本没有那么高，在低价竞争方面还有优势，但是特斯拉一降价低价竞争都没有优势了。
6、产能方面，一方面，特斯拉在欧洲的工厂的快速成型，另一方面，美国本土的工厂和上海工厂也在稳定输出。销量方面，而截至11月，根据乘联会发布的销量数据显示，2020年11月特斯拉销量中，Model 3销量为21604辆，环比仍然增加77%，在中国这款车前11月个月已经卖出了111645台。
