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2000年化油器捷达王
捷达王是德国大众的母工艺，经长春一汽大众稍加改动并国产化的产物，老式捷达王使用的是6排量的化油器式发动机，现在已经停产，市面上也不多见。这款发动机与原型机基本一致，耐用，省油，配件价格低。 捷达王 如能买到，建议购买。
发动机不同，捷达王使用的是每缸5气门共20气门（阀）发动机，功率达到76KW，而普通捷达是每缸2气门，功率仅达到68KW。从2003年起捷达王全部停产，该发动机装配给部分车型宝来使用。捷达王提速快有后劲，最高车速接近190KM/H，普通捷达在170KM/H左右。
捷达王于1992年初上市，是德国大众工艺经一汽大众稍加改动并国产化的产物。老式捷达王使用的是6排量的化油器式发动机，已经停产，市面上也不多见。
老款捷达的油箱容量为55升，这是按照国际标准设计的。对于不需要长途行驶的情况，建议不要过多装载燃油。捷达王是基于德国大众工艺，由一汽大众进行适度调整并实现国产化的车型。
捷达王是1992年初上市的。它是德国大众的工艺，经一汽大众稍加改动并国产化的产物。与普通捷达相比，老式捷达王使用的是6排量的化油器式发动机，已经停产，市面上也不多见。除了外观和配置如转向助力等这些东西外，最大的区别就是发动机了。
目测是捷达王，老式捷达王使用的是6排量的化油器式发动机，经常见到的是捷达王 二代的电喷两阀6排量的发动机。5阀电喷GTX 4 汽缸，每气缸5个气门（3进2排），一共20气门，称之为20V， 此发动机的特点是转速提升很快，加速迅猛，最大功率74千瓦（101马力），最大扭矩150牛米。
什么是捷达王
1、捷达通常指的是一种经济型轿车品牌，在市场上有着一定的知名度和用户基础。而捷达王则可能是该品牌下的某一特定车型或者是一款升级版本，具有更高的性能和配置。
2、捷达王是一款轿车。捷达王是一款由一汽-大众生产的经济型轿车。以下是关于捷达王的 品牌与车型定位：捷达王作为一汽-大众的产物，继承了大众品牌的优良传统。作为一款经济型轿车，它的定位主要是满足普通消费者的日常出行需求。其价格亲民，同时保证了良好的性能和可靠性。
3、捷达王是德国大众的母工艺，经长春一汽大众稍加改动并国产化的产物，老式捷达王使用的是6排量的化油器式发动机，现在已经停产，市面上也不多见。这款发动机与原型机基本一致，耐用，省油，配件价格低。 捷达王 如能买到，建议购买。
年轻化的老牌子!详解捷达VA3,性价比和质量的保障,推荐悦享版_百度知...
它摇身一变成为了大众旗下的全新子品牌，而曾经的捷达也改头换面成为了捷达品牌的首款车型VA3，VA3定位紧凑型入门家轿，有着德系品牌的工艺与质量，也有着国产品牌的价格优势，是一款卖国产价格的合资轿车，突出性价比。
而顶配的5L自动荣耀版，多了后排中央扶手、皮质方向盘、前排座椅加热、自动空调、自动大灯与大灯延时关闭、雨量感应雨刷，针对于捷达VA3的目标客户群来说，这些配置相对来讲可有可无。然而比5L自动悦享版多了9000元并不太划算。
去年9月份上市的捷达VA3，是一汽-大众旗下全新子品牌捷达的第二款车型。新车其实还是沿用了一汽-大众新捷达的整体设计，不过配置也确实有不少的升级。VA3的官方售价为58-28万元，分别有两款手动和自动挡车型。
综合来看，捷达VA3的质量可靠性较高，外观设计年轻化，内饰配置相对更高，是一款性价比较高的合资车型。
捷达VA3的售价区间为58-28万元，红涛要介绍的是28万元的2021款 5L 手动悦享版，目前4S店内有着6000元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。
VA3 5手动悦享版采用皮革+织物混搭的座椅，好处是夏天不烫冬天不凉，车厢精致度也得到不小提升。 看完了手动档，我们来分析一下捷达VA3的自动挡车型。自动挡的入门版本为5自动悦享版，官方指导售价38万，比手动悦享版贵了11000元。
