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雷克萨斯is250的资料
雷克萨斯家族中最小级别的车型，IS250，旨在与宝马3系争夺中型运动轿车市场。在第一代产品中，IS系列注重操控性，但这一特点并未赢得多数人的好感，使得它在雷克萨斯家族中显得与众不同。然而，第二代IS系列回归了正轨，重拾了雷克萨斯品牌下车型所共有的特点，恢复了品牌一贯的风格与特质。
雷克萨斯IS250搭载了丰田的4GR-FSE V6发动机，此款引擎曾被应用在日版皇冠与日版锐志（Mark X）上。其最大功率为153kW（208马力）在6400转时达到峰值，最大扭矩为252N·m在4800转时展现。除了优秀的账面数据，发动机还提供了三种动力模式选择：PWR（动力模式）、ECT（经济模式）以及SNOW（雪地模式）。
雷克萨斯IS250的设计充满运动气息，流畅的车身线条与锋利的前脸设计共同塑造了其独特的视觉吸引力。车身尺寸为4684毫米长，1395毫米高，2800毫米轴距，以及1810毫米宽，配以225/45R18轮胎，确保了出色的操控性能。内饰方面，IS250采用黑色和红色的双色搭配，营造出强烈的运动感与豪华氛围。
雷克萨斯is250用什么轮胎
普利司通轮胎。根据查询汽车之家官网显示，11款雷克萨斯is250原厂配的是前225胎宽，后245胎宽的普利司通轮胎，所以11款雷克萨斯is250原装是普利司通轮胎。雷克萨斯，创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。
首先所买的轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。
雷克萨斯IS250的设计充满运动气息，流畅的车身线条与锋利的前脸设计共同塑造了其独特的视觉吸引力。车身尺寸为4684毫米长，1395毫米高，2800毫米轴距，以及1810毫米宽，配以225/45R18轮胎，确保了出色的操控性能。内饰方面，IS250采用黑色和红色的双色搭配，营造出强烈的运动感与豪华氛围。
根据我们掌握的信息，您这款车使用的轮胎规格可能是 225/45R17。如果您需要购买轮胎，米其林向您推荐两款：PRIMACY 3 ST（浩悦）和PILOT PRECEDA PP2 若您偏好舒适型，建议您考虑Primacy 3 ST ，这是一款高档舒适型花纹。特点是驾乘舒适、行驶时胎噪小。
全球各大改装风格鉴赏—雷克萨斯IS篇
JDM，日本车改装日本件，这台雷克萨斯IS不就是最好的JDM风格吗？三：VIP VIP最早来自于日本黑帮，是黑帮组织的御用改装形式。VIP改装往往选用高级轿车，最好用黑色或白色的素车。
可以说，雷克萨斯的品牌调性非常突出“运动”，但其实在它的产品序列中，真正主打运动属性的车型——雷克萨斯IS，却没几分存在感。早在1998年，初代雷克萨斯IS就以对标BBA为己任高调出道，以颇具未来感的设计俘获了大批粉丝的芳心，甚至在北美市场也成为了改装宠儿。
小改款的IS300可以看出的地方真的不多，最明显的改动莫过于尾灯和侧镜的造型外观上，小改款的新IS300可以看出的地方真的不多，最明显的改动莫过于尾灯和侧镜的造型上面。其余的地方继续沿用现款的设计。
而内饰部分似乎比外观更加“罪证确凿”：虽然新IS的内饰看上去质感依旧有着雷克萨斯一贯的水准，但是无论从功能区的布局亦或是整体设计风格上来看，新老款车型都没有太大的差别，就连方向盘样式都一模一样。
平移换档 全轮驱动 LEXUS安全系统+ 3英寸多媒体显示 F运动表现 LEXUS ENFORM 基于触摸的气候控制 F体育风格 大灯设计 特别的服务体验 平移换档：先进的桨式换档变速箱让IS车型的令人振奋的性能触手可及。全轮驱动：有趣的是，这天不适合恶劣的天气。
