本文目录：
canbus和can总线的区别
1、CAN总线在这些领域的应用有所不同，但通信协议相同。而CANBUS则普遍用于汽车领域，因为是汽车电子系统的数据通信的重要手段。
2、CANbus和CAN总线没有区别，它们是同一个概念的不同表述。CAN是Controller Area Network的缩写，中文称为控制器局域网络，是一种车辆通信协议，用于实现汽车内部各电子控制单元（ECU）之间的信息交换和协同工作。CAN总线系统由硬件和软件两部分组成，其通信协议采用ISO/OSI模型的两层结构：数据链路层和物理层。
3、应用领域不同；传输距离不同等。应用领域不同：虽然两者都广泛应用于工业领域，但can总线在汽车工业中的应用更为广泛，而canbus则更多应用于制造自动化行业。传输距离不同：can总线的传输距离较远，可以达到几公里，而canbus的传输距离较短。
4、没区别 CAN是控制器局域网络（Controller Area Network， CAN）的简称，CANBus就是ControLLer Area Net-work Bus是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO 11898），是国际上应用广泛的现场总线之一。
5、CAN线是双绞线，绞在一起以防止外部干扰。CAN线用于汽车中不同功能的计算机之间的通信。如果汽车报告与CAN通信相关的故障，则可以直接检测到该故障。CANBUS即CAN总线技术，称为控制器局域网总线技术。CanBus总线技术最早用于飞机等武器电子系统的通信。
CAN总线简述
1、CANbus，即控制器局域网络，是一种设备间的通讯协议，广泛应用于汽车、工业自动化、嵌入式系统等领域。此系统由Bosch公司于1980年代初期开发，旨在简化汽车内部电子设备的连接。
2、CAN总线系统：CAN属于现场总线的范畴，它是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。
3、CANbus，即控制器局域网络，是电子设备间通信的主流协议，尤其在汽车、工业自动化和嵌入式系统中发挥着关键作用。Bosch公司于1980年代初期推出这一创新，初衷是为简化汽车内部电子设备的连接，提高通信效率。
4、控制器局域网络（CAN）是由BOSCH博世公司开发并最终成为国际标准的现场总线之一。在北美和西欧，CAN总线协议已经成为了汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线。
5、CAN总线的特点包括稳定性、实时性、灵活性以及低成本高效益。CAN总线采用多主工作方式，网络上任何一个节点均可在任意时刻主动地向网络上其它节点发送信息，而不分主从。通信方式灵活，CAN网络上的节点可分成不同的优先级，以满足不同的实时要求。
canbus是什么意思?
1、canbus，即CAN总线，又称串行总线系统，全称为ControLLer Area Net-work Bus（控制器局域网总线技术）。作为ISO11898CAN标准的CANBus，是制造厂中连接现场设备（传感器、执行器、控制器等）、面向广播的串行总线系统，最初由美国通用公司（GM）开发用于汽车工业，后日渐增多地出现在制造自动化行业中。
2、CANbus的意思 CANbus是一种车载通信协议，全称为控制器局域网总线。详细解释如下： CANbus的基本定义 CANbus是专为汽车和其他重型交通工具设计的一种通信协议。它允许车辆内部的各个电子控制单元之间进行实时、可靠的数据通信。
3、CAN bus是控制器局域网络总线技术（Controller Area Network Bus）的简称，是一种基于信息的、专为车辆设计的串行通信协议。CAN bus是制造厂中连接现场设备（传感器、执行器、控制器等）、面向广播的串行总线系统，最初由美国通用公司开发用于汽车工业，后日渐增多地出现在制造自动化行业中。
