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轮胎怎么看磨损
看 轮胎 磨损程度最好的方法是看胎面花纹沟从上到下的厚度 每个基本轮胎的胎面花纹沟底部都有磨损痕迹 汽车轮胎上的磨损痕迹高度一般为16 mm这个高度也是轮胎的法定最小沟槽深度，卡车轮胎上的磨损痕迹高度为2。
看轮胎磨损程度，最好的方式便是查看胎面花纹槽顶部到底部的厚度。基本每个轮胎胎面沟槽底部都会有1个磨损标识。一般轿车轮胎磨损标识高度为6毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度），载重轮胎上的磨损标识高度为4mm。
检查轮胎磨损大致可分为以下步骤：光滑度：根据外表及触摸来判断，如果磨损较厚实，意味已磨损程度较严重，则应及时更换。
从轮胎的位置、形状、厚度、颜色等查看。位置：轮胎磨损标记位于轮胎的胎面花纹沟底部，每隔一段距离就会有突起阻挡，这个突起就是轮胎磨损标记。形状：这个突起的形状类似于一个小凸台，位于轮胎的沟槽里面。
轮胎偏磨原因是什么?怎样解决?
轮胎偏磨是由于车辆底盘的四轮定位数据不准引起的。汽车的四个车轮都是有定位数据，四个车轮并不是垂直于地面的，前轮有倾角和前束，后轮也是有倾角的。
轮胎偏磨可能有三个主要原因：轮胎失去了原有的完美平衡：很多轮胎可能在使用过程中，由于重量的不均衡或者受到外力拉扯，导致轮胎的原有的平衡状态被打破，从而造成偏磨。
定期保持车轮平衡如果车轮平衡不达标，高速行驶会引起高频振荡，导致轮胎偏磨，不利于安全行驶3经常检查轮胎，上高速前做全面细致的检查，包括胎压轮胎侧面是否有裂纹胎面磨损等发现隐患要立即处理4更换与调整。
轮胎偏磨的原因一般包括四轮定位问题、轮胎层级问题和气压问题；四轮定位问题一般跟前轮前束、外倾角、主销内倾角和主销后倾角四项有关；轮胎层级问题是由于轮胎尽管同型号但是不同层级的轮胎会导致高层级的轮胎磨损加快。
轮胎偏磨是由于车辆底盘四轮定位数据不准确造成的。车的四个轮子基本都有定位数据，四个轮子不垂直地面，前轮有倾斜度和前束，后轮也有倾斜度。如果四轮定位数据不准确，会影响轮胎偏磨现象，还可能影响汽车跑偏现象。
解决方法：首先用四轮定位仪检查两侧轴距，如轴距差不符合技术要求，可采用车身校正仪恢复变形。进行初步判断时也可采用米尺对准车轮中心进行测量。
汽车百科知识:轮胎更换标准-老化&磨损
说明：轮胎的老化开裂一般会在4年左右出现，之后综合沟槽与侧壁的开裂程度决定是否需要更换即可。磨损更换标准 胎冠花纹层每道沟槽内都会有凸起点，胎冠磨损至齐平则需要更换。
知识点：以合成橡胶为材料的轮胎必然会老化，老化后的状态为变硬变“脆”。
轮胎的使用期限一般为6年左右，到了一定年份，轮胎就会出现老化的裂纹，或者叫做龟裂纹，最先出现的裂纹的一般在胎冠，其次胎侧，如果裂的比较多严重就要更换了。
前轮胎磨损严重是什么原因
1、两种问题：由于车辆的4轮定位数据混乱所造成。车辆的轮胎胎压过足，导致出现过度的磨损。此时需要对车辆的4轮定位数据重新匹配，需要检查车辆的轮胎胎压，一定要及时进行检修。
2、如果是轮胎的外部边缘磨损，这种磨损通常是因为轮胎胎压不足造成的，导致轮胎外部成为汽车行驶时候的主要受力面，从而导致轮胎外部磨损严重。
3、g.长期胎压过高或过低：胎压过高或过低都会造成轮胎与地面接触不均衡，造成吃胎现象的发生。
4、前驱动车型的前轮既是导向轮，也是驱动轮。在实际行驶过程中，轮胎受到驱动力以及侧偏力的复合作用，轮胎的胶料会发生剧烈的磨损（你可以看一下，前轮的外侧应该磨损较严重），而后轮属于从动轮，相比而言磨耗情况较好，这属于正常情况。
