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途安是什么车型
途安是上海大众旗下的车型。途安作为一款MPV车型，不仅具有汽车的舒适性，还兼具了MPV的多功能性。在外观设计上，它没有浓厚的“工具”味，反而透露出一种休旅气息，整体造型像是紧凑型两厢车的加宽版。采用了大众家族式设计，虽无过多惊艳之处，但也无明显缺陷。
途安是上海大众打造的MPS（多功能轿车）类型轿车。虽然与MPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。
大众TOURAN L是指大众途安。大众途安一直都是欧系MPV的代表作，兼具舒适性与操控性。途安Touran 的名称来自于“Tour”（旅行）与“an”（代表多用途）的组合，意寓它是一款强调舒适旅行（Tour）的多用途（-an）车辆。新途安主打8T和0L两大主力排量。
touran是大众什么车
touran大众是途安车。大众TOURAN L是指大众途安。大众途安一直都是欧系MPV的代表作，兼具舒适性与操控性。途安Touran的名称来自于“Tour”（旅行）与“an”（代表多用途）的组合，意寓它是一款强调舒适旅行（Tour）的多用途（-an）车辆。新途安主打8T和0L两大主力排量。
大众途安，途安定位为MPV车型，实则是一款跨界车，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。途安Touran的名称来自于“Tour”（旅行）与“an”（代表多用途）的组合，代表着它是一款强调舒适旅行（Tour）的多用途（an）车型。
大众touran是途安汽车，它是大众旗下一款多功能厢型轿车，也是一款舒适旅行的多功能多用途的车型，该车长宽高分别是4395mm、1795mm、1634mm，轴距是2678mm。
Touran途安的名字由“Tour”（旅行）与“-an”（代表多用途）两部分组成，旨在传达这款车型强调舒适旅行与多功能性的特点。作为欧系MPV的典范之作，途安不仅具备卓越的舒适性，还拥有优秀的操控性能。新途安主要搭载了8T和0L两大主流排量发动机，为驾驶者提供了多样化的选择。
大众TOURANL，即大众途安，是欧系MPV的杰出代表，以其卓越的舒适性和操控性著称。该名称源于“Tour”与“an”的结合，寓意着它是一款专为舒适旅行而设计的多功能车辆。新途安主打8T和0L两大主力排量，完美融合了轿车的舒适性与MPV的多功能性。
大众touran，即途安，是德国大众汽车旗下一款多功能厢型轿车，主打舒适旅行与多功能用途。该车的尺寸为4395mm长、1795mm宽、1634mm高，轴距达到了2678mm，为乘客提供宽敞舒适的乘坐空间。在动力系统方面，途安提供8T和0L两种发动机选择。
上汽大众途安缺点是什么?
上汽大众途安缺点：最满意油耗在上海市区环境下还是可以的，毕竟就4排量。
上汽大众途安的缺点有哪些？ 油耗虽然在市区环境下还能接受，但车内异味和内饰材质问题让人不满意。此外，后雨刷噪音大，挡把握着也不舒适，让人觉得自动挡的挡把不太符合人机工程学。
首先，大众途安的劣势是多年来过时的外观，不知道大众那些年的设计师们都在干嘛。几经改动，途安的外观一直没有改进，脱离家族式风格。如果途安的前脸有现在途安或者 帕萨特 的设计，至少会吸引无数的目光。途安的保养费用也很高。
在车身尺寸方面，大众途安L光轴距就有2791mm，但是长宽高只有：4527*1829*1659mm，所以这款车的内部空间表现不好，重点是在座椅布局上面，更新换代后的大众途安L，它只有6/7座的选择，4，52米的车长没有5座布局，这个就让人很尴尬，并且6/7座布局后的第三排，它的空间也是很拥挤。
为什么买途安的人不多?大众途安优缺点是什么
设计过时。在如今这个年轻消费者崛起的时代，购车通常都会很注重外观和内饰设计。而大众途安就像是一个隐居在荒山野岭的年长者，无论是外观还是内饰设计都已经相对落后了，无法吸引顾客的目光。 空间不大。
空间不大消费者之所以选择MPV，其实就是奔着空间去的，而大众途安作为紧凑型MPV尺寸只有4527*1829*1659MM，车身轴距为2791MM，也就是说途安只不过是辆“伪7座”车型，第三排座椅只能座小孩，并且满载出行的时候会略显压抑。
首先，途安L的外观造型略显保守，给人留下一种面包车的深刻印象，这使得许多人对其产生了负面偏见。价格方面，途安L相较于其竞争对手，显得性价比不高。再者，空间和配置方面，途安L并未展现出明显优势，消费者更倾向于选择空间宽敞且配置丰富的车型。
购买途安！--的人相对较少，这主要是因为其保养费用较高。作为一款诞生于2003年，基于大众PQ35平台的多功能车型，途安虽然与SMPV有所区别，但同样源于轿车平台，兼具轿车的舒适性和MPV的多功能性。
为什么买途安的人不多？途安作为一款诞生于2003年的多功能轿车，其维修成本高是导致买途安的人不多的原因之一。途安是由上海大众为其专门打造的MPS（多功能轿车）的新概念，虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。
首先，大众途安的劣势是多年来过时的外观，不知道大众那些年的设计师们都在干嘛。几经改动，途安的外观一直没有改进，脱离家族式风格。如果途安的前脸有现在途安或者 帕萨特 的设计，至少会吸引无数的目光。途安的保养费用也很高。
