本文目录：
- 1、90车圈回忆——日系经典车改装篇(上
- 2、日系改装车和德系改装车各自有哪些特色?
- 3、绝对收藏级的改装车,这款案例值得你重点关注
- 4、源自黑帮?你所不知道的日本VIP改装风格
- 5、日系顶级性能车代表,这三大御用改装品牌,你知道多少个?
90车圈回忆——日系经典车改装篇(上
1、本田思域 Type R对于热衷于改装车的车友来说可谓是一款热门车型，但因为与讴歌同时上市，使思域的热度没有特别的高，即使是这样思域搭载便于改装的K20A型发动机和一款5速手动变速箱还是令人感到欣慰的。这款发动机可产生的动力为160hp。并且拥有一个让人一看就能体验到动力感的仪表盘。
2、EJ225发动机会使你的车接近STI车型的动力级别，在改装时你可以更换一下发动机的冷却系统，VF39涡轮增压器，燃油泵或者排气系统。如果你想要与众不同的声浪那排气就是你必须改装的了。ECU你也可以直接换上STI的。其实原厂的配件更适合这款车。改装后或许动力会达到260hp。
3、前段时间，新劲炫官方发起的改装征集大赛，在改装圈可是火了一把。车圈大咖吴佩，溜溜哥和工匠派都参与改装，一时间让新劲炫成为了改装圈中关注度颇高的车型。三菱在汽车赛事运动和改装文化中的品牌底蕴，新劲炫继承了三菱优良品质，凭借着10万左右亲民的价格，俘虏一大批年轻消费者。
日系改装车和德系改装车各自有哪些特色?
1、第二个就是说精良的造车工艺，德系车造车技术比较好，车身比较坚固，底盘表现扎实，而且巨有动力和操控感，这也是德系车的优点。接下来让我们一起看看它们的优缺点。我认为这并不因为技术原因，日本改装行业的兴起完全是一个“时也命也”的情理之中。
2、德系车的毛病就是烧机油和渗油漏油等问题，因为德系车更喜欢涡轮增压发动机，动力强温度高，容易出现问题，零部件的寿命短。美系车更不用提了，像福特、雪佛兰、jeep等，故障率也是比较多，其销量的下滑就是最明显的证明。20万公里后，发动机最大的问题就是烧机油、渗油漏油，积碳。
3、动力取向不同：德系车偏好涡轮增压，日系车以节油为目标德国汽车很早就布局了小排量涡轮增压发动机，在动力方面追求更好的动力输出。究其原因，不仅是为了满足消费者对强劲动力的需求，还与欧盟政策有关。欧盟对车辆的碳排放有严格的要求，所以只能用小排量涡轮增压车来代替自然吸气车。
4、说回到这两辆车本身，日系跑车的外观一直以来都给我有一种感觉，如果不经过一番改装，总给人一种“王字遇上了玉字”，就差那么一点。这种外形完全不同于德系那种暴力的、咄咄逼人的、饱满的视觉效果。这可能就是日本人对于审美观的理解，那种含蓄的、东方的理解。
5、所以，我们能看到比较有趣的“羊群效应”：一名德系改装车友的身边开德系车的比例会比较高；同样，日系粉的身边也会有一群日系车用户。正瞄准了这一“羊群效应”，以吉利、长城为代表的中国汽车企业纷纷试水汽车改装领域，相继推出 领克03+、WEY VV7 GT巴博斯版等“官方改装车”。
6、“懂车的人”这四个字所代表的人群太广泛了，日系车从整体上来看，最大的优势是可靠性比较高，但是对于广大消费者来说，质量并不能完全起到一美遮百丑的效果，也许对家用车而言多数人很在乎质量，但是不免有人更注意驾驶感受，其中不乏懂车之人，那在这方面上日系车就并没有什么优势了。
绝对收藏级的改装车,这款案例值得你重点关注
1、自开发的前盖和后唇，自开模的前敞、和侧裙等细节，都让这辆车的存在显得独一无二，搭配上超亮金属玫瑰红的贴膜，整款车给人极有型、极有章法的观感。“改这个姿态源于日本的众多视频和图片”车主如是说，日系改装的风格给了他诸多灵感，最终成就了这台车如今的模样。
源自黑帮?你所不知道的日本VIP改装风格
1、VIP的全称为Very Important Person，这种文化深受暴走族影响，但是却起源于日本黑帮。
2、VIP改装风格源自日本黑帮文化，强调低调与尊贵，以纯黑高级轿车或MPV为基础，注重低矮车身、大尺寸电镀轮圈、豪华内饰。车辆颜色多为黑或白，追求低调外观与舒适内部，标志性的元素包括钻饰打扮与豪华沙发式座椅。
3、VIP Very Important Person VIP改装风格是日本黑帮最爱的改装风格，始于上世纪80年代，诞生起即是日本黑帮组织的御用改装形式。从名字上便不难看出VIP所要表达的兼顾低调、尊贵的风格。
4、VIP最早来自于日本黑帮，是黑帮组织的御用改装形式。VIP改装往往选用高级轿车，最好用黑色或白色的素车。车身改低、换大尺寸电镀轮毂、改贴地感强烈但线条不夸张的车身套件、车内尽量豪华、大沙发、真皮座椅，最重要的是有钻饰点缀。
日系顶级性能车代表,这三大御用改装品牌,你知道多少个?
而在日系汽车品牌中，大家公认的改装品牌御三家便是图上这三家——本田的無限MUGEN，日产NISMO，以及丰田TRD。接下来就简单介绍一下这三家日系车厂的御用改装品牌。無限MUGEN 日系御用改装品牌，通常都带有一些血统的属性，就比如本田無限MUGEN，其创始人便是本田博俊——本田创始人本田宗一郎的儿子。
对于这三个品牌，相信大家都知道，其都是属于奔驰、宝马和奥迪的性能部门。
本田有三大御用改装品牌，分别是Mugen无限、Spoon Sport和HKS，而Mugen无限这个品牌对于本田迷来说更是无人不知无人不晓了。Mugen全称Mugen Motorsports，诞生于1973年，由本田宗一郎长子本田博俊和后来成为本田汽车有限公司总裁的川本信彦联合创立。
宝马的御用改装厂是M POWER，这款改装厂在性能车领域享有盛誉。奔驰则采用AMG作为其御用改装厂，这个品牌以打造高性能车型而闻名。奥迪的御用改装厂是RS部门，它负责开发高性能版本的奥迪车型。大众的御用改装厂是R部门，专门针对大众品牌的高性能车型进行改装。
