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大众ncs捷达第六代新速腾到底啥时候上市,有没有点靠谱的消息??千万...
1、这个问题同样关心，问了在一汽大众4S店工作的朋友，又查了资料，确切消息是2012年引入国产，最快也得在今年底。不过一汽大众到现在也没有为新一代捷达做一个精确的市场定位，到底是要代替速腾，还是和速腾同期共同销售，这是个问题。
2、你好，我是成都大众的员工，首先告诉你NCS最快也要在下半年批量生产，这个车子现在还在很初始的生产阶段，新车间都还没开工，只是在老车间生产，七月份开始在新车间批量试生产，但进度会比较慢。今年计划是1W台左右。明年5月过后才会真正大规模生产。
3、成都一汽·大众三厂制造的代号为NF的就是新捷达，NCS就是新速腾。新速腾是德国大众全球同步的车型，在国外才叫做第六代捷达（JEETA），而国内叫做Sagitar-速腾。而现在国内市场发售的全新捷达，是一汽·大众自主研发的车型，在国外是没有的。
4、上汽大众的合资历史是更早的，上汽大众是1984年建立的，改革开放以来首批合资车企之一。一汽大众是1991年建立的，一次性购买了一定数量奥迪100的配件，作为交换，大众把在美国已经停产的高尔夫生产线给了一汽，成为了捷达的生产基地。
捷达AQ250变速箱是第几代
1、捷达的爱信aq250变速器是第三代产品，这是一架6at变速器。爱信是世界三大自动变速器供应商，爱信生产的自动变速器可靠性耐用性是十分好的，而且换挡平顺性同样是相当好的。爱信aq250变速箱是一款6AT变速箱，爱信的6AT，普遍用在部分自主品牌的车型和一些外资品牌。
2、大众捷达AQ250变速箱是第三代产品，这是一架6at变速器。爱信是世界三大自动变速器供应商之一，其生产的自动变速器可靠性耐用性是十分好的，而且换挡平顺性同样是相当出色的。
3、捷达的爱信aq250变速器是第三代产品，是6at变速器。爱信是全球三大自动变速器供应商。爱信生产的自动变速器可靠性和耐久性都很好，换挡平顺性也很好。爱信aq250变速箱是6AT变速箱。爱信的6AT变速箱常用于部分自主品牌和部分国外品牌。
捷达的种类???
1、老款捷达是最早一代的捷达车型，其设计较为传统，内饰较为简洁。2003款捷达则在老款捷达的基础上进行了改进，外观和内饰都更加现代化。2004年至2009款捷达经历了多次升级，外观设计更加流畅，配置也更加丰富。
2、在2012年，捷达推出了三款特别车型——“伙伴”、“新前卫”和“典藏版”。车身颜色选择丰富，包括水晶银、白色、阿特拉斯灰、黑色和银色。其中，捷达GIF前卫型搭载6L排量，搭配5挡手动变速箱；而GDF-V柴油先锋则配备了0L排量，动力强劲。
3、捷达车型种类繁多，包括捷达CiX-P伙伴MT、新捷达柴油GDF舒适型MT、捷达柴油车SDI、新捷达CIF舒适型MT、新捷达CIF舒适型AT、新捷达CIF基本型MT、捷达双燃料GEX_LPG等。
4、捷达车系种类繁多，包括捷达CiX-P伙伴MT、新捷达柴油GDF舒适型MT、捷达柴油车SDI、新捷达CIF舒适型MT、新捷达CIF舒适型AT、新捷达CIF基本型MT以及捷达双燃料GEX_LPG等。
5、这款车型提供了5种独特的颜色选择：极地白、玛雅红、月光银、贝壳金以及宝石蓝，尽管色彩种类看似不多，但每种都精心搭配，确保与车身设计相得益彰，为消费者营造出良好的视觉享受。其中，极地白是捷达VA3的标志性颜色，以其简洁大气的设计，深受消费者喜爱。
速腾在国外叫什么?
1、很多车型都是全球性车型，但是在每个国家的名称不一样，速腾是国内独有的车型，所谓的进口速腾在国外称作捷达，所以国外的捷达与国产的速腾是相同的车型，并没有什么明显的区别，整车配置略有不同，价格水平略有差异，国内的汽车市场非常大，很多汽车品牌都愿意为国内消费者，提供特供型车型。
2、大众Sagltar！--，在中国市场被称为速腾，是大众汽车与一汽合作推出的一款高性能轿车，于2006年上市。这款车型定位明确，自推出以来凭借出色的性能和销量，曾荣获长达八年的三厢车销量冠军。问题在于，在国内销售的速腾！--实际上被称为捷达，然而，这并非与海外车型完全一致。
3、在我们熟知的国内品牌速腾，其国际上则被称为JETTA。说到国产捷达在国外的名称，情况有所差异。捷达在中国市场独树一帜，它是根据中国消费者的需求和习惯进行深度定制和优化的，因此被誉为“中国特供车”。虽然“中国特供车”可能引起一定程度的讨论，但这并非贬义。
4、Sagitar实际上是捷达A5，但是在不同国家又被叫做Bora、Jetta、Vento或Sagitar等不同名称。一汽大众在把捷达A5叫做Sagitar的北美市场引入国内，并根据Sagitar的拉丁文含义为其起了“速腾”这一中文名字。所以速腾就相当于国外版的捷达。
