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霸道3.5L版,比X5还气派,不足50万顶配也才60多万
1、汽车市场当中越野车型是非常多的，但并不是所有的车型开起来都是气派的，那么开它，一定要比开宝马X5还要气派——丰田霸道普拉多5升版的车型登场，而且价格不足50万，顶配也才60多万，市场当中炒作的也是非常厉害。
2、丰田普拉多，俗称霸道，是四位选手中在大街上最常见的，国产版本起步价44万，5L六缸机，采用分时四驱，平行进口版本起步价42万左右，7L四缸机，采用全时四驱。
3、还有就是这款全新一代奇骏因有增强版ProPILOT 超智驾感，可以帮你有效缓解驾驶焦虑哦。之前我朋友去试驾了一次这款奇骏SUV，包含沙漠、高速、城市路况，全程猛开着空调，油耗不过就是7L左右，对这样一台SUV来说，也算是很省油的了，所以我觉得这款车还是挺值得购买的哦。
保值神器,丰田发布新款普拉多
而丰田普拉多这款车的外观霸气，继承了霸道的经典，适合人群也很广，车身整体很坚固，安全性很好，内饰也不错，在市场中也得到了不少消费者的喜爱。
综上所述，丰田普拉多之所以能够维持如此高的保值率，主要得益于其外观设计、耐造性、维修便利性和稳定的性能。这些特点使得普拉多在越野界中独树一帜，赢得了广泛的认可。
不过有一款车却有些与众不同，那就是丰田普拉多。对于丰田普拉多来说，贬值是不可能的，车子的三年保值率达到了77%，五年保值率为59%，十年后的残值率也有39%。给大家算一笔账，假如现在买了一辆价值为62万元的最高配的普拉多，十年之后这练车还能够卖二十多万，这个数字未免也太惊人了些。
丰田发布新款普拉多,依然是无缘国内市场
1、近日，根据我们的最新了解，丰田汽车在日本本土市场发布了新款普拉多，其中基础版的起售价为3621000日元（约合人民币28万元），而Black Edition黑色特别版的起售价则为4261000日元（约合人民币28万元），价格很是诱人。
2、不注重创新。长期以来，普拉多没有太多注意升级，仍然使用经典的内饰和传统的发动机。虽然普拉多的动力十分强劲，但它一直难以满足中国年轻汽车车主的需求；价格定位和市场需求不符。普拉多停产的最关键原因是价格定位和市场需求不符。
3、一汽丰田普拉多已经停产，在中国市场将无法继续购买到新车。不过，对于那些仍然想要购买普拉多的消费者来说，平行进口渠道可能是唯一的出路。普拉多是丰田旗下的一款SUV车型，是丰田陆地巡洋舰系列中的一员。它搭载了全新研发的六缸电喷1GRFEV6发动机，能够提供强劲的输出功率和扭矩。
4、在中国市场，普拉多是个神奇的存在。丰田不是豪华品牌，这款车却有着堪比豪华车型的售价，同时也能提供充足的情绪价值；普拉多越野性能强悍，但日常家用也不违和；其使用场景可能包含恶劣环境下的越野，但二手车保值率极高。
5、丰田普拉多停产的原因主要是其排量和排放标准无法达到我国的要求。自2020年起，我国开始全面实施国六排放标准，而普拉多作为一款大排量、高油耗的车型，并不符合这一标准，因此被迫停产。此外，普拉多在市场上的销量也是停产的直接原因之一。
6、近日，关于丰田即将于2024年重启普拉多国产计划的消息，在车圈内传得沸沸扬扬。作为一代人心目中的理想硬派越野车型，丰田普拉多对于许多喜爱征服热爱挑战的消费者来说有着很大的吸引力，虽说国产版本已经停产多年，但过往版本的车型如今仍旧驰骋在包括川藏线在内的众多“挑战之地”。
