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摩托车爆缸抱死的原因是什么
1、燃油问题：燃油质量不好、油路堵塞、供油不足等都会导致燃烧不完全，从而引起爆缸。点火系统问题：点火系统出现故障，如点火线路接触不良、点火线圈损坏等，也会导致爆缸。
2、机油问题：发动机内缺机油或油道及滤网堵塞、机油泵损坏等造成的严重机械故障，就是缸体与活塞及活塞环因没有机油润滑，高温摩擦造成熔化粘结在一起。
3、摩托车发动机抱死，一般都是因缺少润滑造成缸体、活塞粘住了，严重的还会导致曲轴连杆及轴承粘住，使发动机卡住不能转动。
摩托车爆缸是怎么回事
1、摩托车爆缸是指发动机燃烧室内的混合气爆炸不完全，导致燃烧室内压力急剧升高，从而使汽缸盖或汽缸体破裂。
2、摩托车爆缸是指发动机内机油不足或机油道及滤网堵塞、机油泵损坏等机械故障导致的严重问题，使得缸体与活塞以及活塞环因为没有足够的机油润滑而发生高温摩擦，最终导致熔化并粘结在一起。
3、摩托车爆缸是指发动机缺油或油路、滤网堵塞、机油泵损坏等引起的严重机械故障。即气缸体、活塞和活塞环由于缺少油润滑而产生的高温摩擦而熔合粘合在一起。
风冷摩托车跑长途会爆缸吗
1、不会。根据查询太平洋汽车网官网显示，风冷摩托车的设计考虑到了长途行驶的问题，所以在行驶过程中，时速不超过90公里，连续3到5个小时不会出现爆缸现象，摩托车的风冷系统确实可以提高发动机的散热性能。
2、不会。根据百度有驾查询得知，风冷摩托车跑长途不会爆缸。风冷摩托车是利用行驶过程中的自然风来强制发动机散热，所以只要摩托车保持一定的速度，就能自动散热。
3、综述：不会。风冷摩托车跑长途不会爆缸。风冷摩托车的设计考虑到了长途驾驶的问题，所以在驾驶的过程，速度不超过90公里，连续3小时到5小时，是不会出现爆缸现象的。
4、风冷摩托车跑长途不会爆缸。风冷摩托车是利用行驶过程中的自然风，迫使发动机进行散热，所以只要摩托车保持一定的速度，它就可以实现自动散热。
5、有爆缸的可能，因为风冷发动机是利用空气体的循环，带走摩托车行驶时发动机的热量。这个系统散热效果不好。虽然在短途低负荷行驶时可以一定程度的冷却发动机，但长途行驶时间长了发动机会过热。
摩托车爆缸的声音。和没有机油的声音有什么区别?
除此之外，润滑不足或机油质量差、发动机长时间使用、进排气系统以及点火正时的调整不准确也会造成发动机“爆缸”，这些问题可以通过定期保养来预防。 敲缸：“铛铛铛” “敲缸”是指发动机中的活塞敲击气缸壁，发出“铛铛铛”声音的现象。
机油问题：发动机内缺机油或油道及滤网堵塞、机油泵损坏等造成的严重机械故障，就是缸体与活塞及活塞环因没有机油润滑，高温摩擦造成熔化粘结在一起。
爆缸是发动机内缺机油或油道及滤网堵塞、机油泵损坏等造成的严重机械故障，就是缸体与活塞及活塞环因没有机油润滑，高温摩擦造成熔化粘结在一起。
摩托车烧机油并不定会造成声音大，烧机油排气管会冒蓝烟，并且发动机内的机油会明显较快减少，如果没有这种情况就不是烧机油。
