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公安治安探头能看清开车的人吗
1、公安治安探头能看清开车的人，以探头的拍摄质量，完全可以看清车内人。警方安装的监控系统主要有三种装备组成：卡口、视频监控探头和电子警察。卡口主要是静态抓拍车辆和车内人员的照片；视频监控主要是动态录像各类违法行为；电子警察是抓拍闯红灯等违法行为。
2、能。红外线摄像头晚上是可以看清人的，所以一般夜视监控摄像头大多选用红外线摄像头。因为红外线摄像头的拍摄原理与普通的摄像头不同，是通过红外灯发出红外线照射物体，然后红外线漫反射，被监控摄像头接收，形成视频图像。
3、红外线摄像头能够在夜间看清车内的人。 夜视监控摄像头通常使用红外线摄像头，因为其工作原理不同于普通摄像头。红外线摄像头发射红外线照射物体，然后通过接收漫反射的红外线来形成视频图像。 所有高于绝对零度（-2715℃）的物质都能产生红外线。
4、治安监控探头分为一般的、高清的和红外的三种。一般和高清的需要根据灯光情况来确定。也就是说，如果灯光不够，是不能拍得清楚的。红外探头的效果较好，一般都能拍得清楚的，但价格较贵。
5、治安摄像头通常呈现球形，其主要功能是监控街道安全。这种摄像头并不属于交通监控设备，也不具备捕捉交通违章行为的能力。用于拍摄违章的摄像头一般安装在白色交通标志杆上，且摄像头本身为白色长方体。一个显著特征是，其旁边配有矩形的LED补光板，白天通常不亮，夜间则高频闪烁。
测速摄像头可以测到反方向的车吗?
1、测速摄像头可以测到反方向的车。但一般镜头焦点主要是对着同向的车道，且有时对向车道会由于车辆或行人或绿化植物等的阻挡，造成拍摄效果较差，所以一般都拍摄同向车道的违章车辆，现在在较宽阔的国道和高速公路上，就是采用同时拍摄的方式的。
2、测速摄像头可以测到反方向的车，一般镜头焦点主要是对着同向的车道，且有时对着车道时会由于车辆或行人或绿化植物等的阻挡，造成拍摄效果较差，所以一般都拍摄同向车道的违章车辆，现在在较宽阔的国道和高速公路上，就是采用正向，反向同时拍摄的方式的。
3、在交通监控中，镜头焦点通常对准同向车道，因为对向车道可能因车辆、行人或绿化植物的阻挡而影响拍摄效果。因此，大多数拍摄都是针对同向车道的违章车辆。而在宽阔的国道和高速公路上，为了提高效率，采用同时拍摄的方式。测速摄像头在路口的功能主要是拍摄驾驶员的闯红灯行为。
4、测速摄像头能拍到逆行。具体来说：多功能抓拍：公路上的测速相机不仅可以测速，还可以兼顾多种违章抓拍功能，包括逆行。雷达测速原理：这种相机通过雷达发射器向道路来车方向发射雷达波束，接收汽车的反射回波，从而分析测定汽车车速。当车速超过设定值时，相机会进行拍摄。
5、测速摄像头能拍到逆行。具体理由如下：多功能抓拍：公路上的测速相机不仅用于测速，还可以兼顾多种违章行为的抓拍，包括逆行。雷达测速原理：测速相机运用雷达测速原理，通过发射雷达波束并接收汽车的反射回波来测定车速。当车速超过设定值时，相机会进行拍摄。
6、交通摄像头的拍摄焦点通常集中在同向车道，这是因为对向车道可能会因为车辆、行人或绿化植物的阻挡，导致拍摄效果不佳。因此，交通摄像头主要拍摄同向车道的违章车辆。在较宽阔的国道和高速公路上，采用同时拍摄的方式以提高拍摄效率。测速摄像头的工作原理则有所不同。
如何逃避电子眼减少车辆违章
最冒险的方法是砸掉闪光灯或设备箱。最痛苦的方法是摇晃闪光灯或设备箱。最安全的方法是选择没有铺设地感线圈的车道通过。最野蛮的方法是砸掉闪光灯或设备箱。最简单的方法是蒙住车牌。最聪明的方法是在有“电子眼”的地方做统计，了解其工作规律。
避免被抓拍的方法多样。最安全的方法是遵守交通规则。其次，当看到横杆上架设的相机时，避免进入该区域。此外，选择最右侧的车道可以减少被抓拍的概率，但需注意前方是否有数码相机。最后，可以查询一周内是否有违章记录，若无通知则说明信息未被处理。
黄灯亮起时，拍照系统会延迟2秒启动。红灯亮起时，系统已经开始工作，绿灯即将亮起时，系统会提前2秒关闭，以避免误拍。在道路上行驶时，我们几乎在每个信号灯交叉路口都能看到摄像头。
不能走公交车道 走公交车道被抓拍的很多，因为公交车道上都安了很多电子眼，就是为了让公交车畅通无阻。因此不要侥幸的想图省事，走公交车道，很容易被抓拍。避免闯红灯 闯红灯电子眼非常敏锐，想避免闯红灯被抓拍，还是老实地等信号灯。
电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取一次 。外包给某公司，照片先送到某公司，检查违章证据是否充足（三张照片齐备才能全证），然后再提交交管局。第一招：你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈 。
