小油(小油饼)

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加小油对货车的影响是多方面的，主要有以下几点：损坏柴油滤清器：小油中的杂质较多，长期使用容易导致柴油滤清器堵塞，影响供油，使车辆加速不畅，甚至熄火。车辆怠速抖动：由于燃油品质差，燃烧不充分或燃烧过程中出现爆震现象，导致车辆在怠速时抖动、加速不良以及功率下降。

首先，由于小油中杂质含量较高，长期使用会对柴油滤清器造成严重损害，导致滤清器堵塞，进而引发供油不畅、车辆加速不良等问题。严重情况下，高速行驶的车辆可能会因为断油而熄火，造成严重后果。其次，小油中的劣质燃油会导致车辆在怠速时抖动、加速不良以及功率下降。

小油站的油对汽车是有影响的，因为小油站的管理比较松散，进油渠道多为地方炼厂，甚至部分燃油含有添加剂，所以小油站的燃油质量参差不齐。

造成发动机积碳：燃烧不充分产生的积碳会附着在发动机表面，久而久之会增加汽车的耗油量，甚至损坏发动机。对三元催化器和氧传感器造成损害：劣质油燃烧后排放的尾气中含有较多杂质，附着在三元催化器上，影响其净化尾气的效果，从而对三元催化器和氧传感器造成损害。

小油站油品质量难以保证，杂质多，影响喷油系统，甚至真假难辨，油质难保。国六车辆与国五不同，老机油粘度高，适用于上一代发动机，而新一代国六发动机要求更严，需专用低灰分机油，以满足润滑性能并保护尾气处理器。广大国六车主应选用符合厂家要求的机油，好好保护后处理系统。

在给新车添加了小加油站的油品后，车辆出现了怠速抖动的现象，这可能源于油品质量的不达标。这种油品可能含有过量的胶质杂质和水分，对燃烧过程产生了负面影响。对于这类问题，推荐使用司友普这样的专业清洗剂来处理。

什么是小油？小油是指非法加工（自己加工生产）而成的柴油或汽油，与中石油、中石化的最明显区别就是油价比较便宜，但由于来源不明，油品质量无法得到保证。尽管如此，小油的市场仍然存在。民间经营的小油比中石化便宜的主要原因是他们的经营成本较低，所追求的利润率也远低于中石化。

小油是指非正规炼油厂炼制的汽油和柴油，通过非正常渠道进行销售。其主要原料包括原油、重油、废机油、塑料、轮胎和地沟油等。然而，使用小油存在一些隐患。首先，小油的标号不够，凝点足够低，但冷滤点未必够，容易结蜡。其次，其不饱和烯烃含量高，胶质含量高，容易生成积碳。

小油是指非法加工而成的柴油或汽油，价格相对加油站的油更便宜。而大油则一般指正规渠道出售的汽油或柴油。汽油是石油经过分馏和裂解后得到的可燃性烃类混合物，是常见的燃料。它具有挥发性和可燃性，外观为透明液体，其馏程一般在30℃至220℃之间。热胀冷缩原理是指物体在受热时膨胀，遇冷时收缩的特性。

大油小油是什么意思？小油是指非法加工而成的柴油或汽油，价格相对加油站的油更便宜。而大油则一般指正规渠道出售的汽油或柴油。汽油是石油经过分馏和裂解后得到的可燃性烃类混合物，是常见的燃料。它具有挥发性和可燃性，外观为透明液体，其馏程一般在30℃至220℃之间。

大油就是国家控制的。小油是私人控制的。就是个体经营的小型加油站，有的油品质量不好。区别在于机油的质量不同。中石化和中石油是国家营业的大加油站，机油的油品质量肯定是放心的。还有就是加油站的规模不一样。

大油就是猪油，不觉着有什么。后来知道大油是个文明词儿，有对宗教尊重的意思。如今已经有卖大油的了。

小油指的是非法加工（自己加工生产）而成的柴油或汽油，它们与中石油、中石化等正规渠道的油品相比，价格更为便宜，但来源不明确，油品质量无法得到保障。尽管存在诸多不确定性，小油市场仍然具有一定的潜力。小油价格较低的原因主要在于其经营成本相对较低，所追求的利润率远低于中石化等大型石油公司。

大车加小油是指使用低标号汽油或柴油来驱动需要高标号燃油的大型车辆，例如使用92号汽油来驱动原本需要95号或更高标号汽油的汽车发动机。这种做法通常是不推荐的，因为它可能会对发动机造成损害，并降低车辆的性能和燃油效率。首先，低标号燃油的辛烷值较低，燃烧速度较快，这可能导致发动机爆震。

1、加小油对货车的影响是多方面的，主要有以下几点：损坏柴油滤清器：小油中的杂质较多，长期使用容易导致柴油滤清器堵塞，影响供油，使车辆加速不畅，甚至熄火。车辆怠速抖动：由于燃油品质差，燃烧不充分或燃烧过程中出现爆震现象，导致车辆在怠速时抖动、加速不良以及功率下降。

2、首先，由于小油中杂质含量较高，长期使用会对柴油滤清器造成严重损害，导致滤清器堵塞，进而引发供油不畅、车辆加速不良等问题。严重情况下，高速行驶的车辆可能会因为断油而熄火，造成严重后果。其次，小油中的劣质燃油会导致车辆在怠速时抖动、加速不良以及功率下降。

3、小油站的油对汽车是有影响的，因为小油站的管理比较松散，进油渠道多为地方炼厂，甚至部分燃油含有添加剂，所以小油站的燃油质量参差不齐。

4、造成发动机积碳：燃烧不充分产生的积碳会附着在发动机表面，久而久之会增加汽车的耗油量，甚至损坏发动机。对三元催化器和氧传感器造成损害：劣质油燃烧后排放的尾气中含有较多杂质，附着在三元催化器上，影响其净化尾气的效果，从而对三元催化器和氧传感器造成损害。