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北汽掌门人徐和谊卸任,执掌18年,北汽为何还是原地踏步
今天我们聊的不是地方车企发展历程，而是北汽集团掌门人徐和谊卸北汽集团董事长。
年徐和谊刚执掌北汽集团时，北汽集团销量约为68万辆，营业收入为587亿元。
徐和谊卸任，是北汽集团发展历史上的一个时代结点。徐和谊在2002年加入北汽集团，出任北汽控股公司党委副书记、副董事长；2006年，升任北汽控股公司党委书记、董事长。
bj40为什么还在用萨博
关于跳票问题，官方针对每次跳票回应称：初期，由于北汽B40量产版的工艺控制不够到位，部分细节仍处于调试当中，所以本着对消费者负责的态度延迟上市。
北京bj40萨博发动机存在以下通病：发动机异响、发动机抖动、发动机冷却系统故障、发动机漏油、发动机烧机油以及发动机怠速不稳。
而目前BJ40所使用的萨博技术的B201R 0T发动机只有150kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，可以说这台来自长城的0T发动机动力参数提升是非常大的。
BJ40的发动机是萨博品牌，是一款代号为G4CA的4L直列四缸自然吸气发动机。这款发动机是从北汽勇士上的7L发动机改进而来的，采用了0T和3T两种动力，最高可以输出320nm和350nm的扭矩。
北京汽车BJ40的发动机生产地是萨博。BJ40配备了一台代号为G4CA的4L直列四缸自然吸气发动机，这是由此前北汽勇士上的7L发动机改进而来，拥有0T和3T两种动力，最高可以输出320N·m和350N·m的扭矩。
BJ40柴油版的发动机采用了萨博品牌的G4CA 4L直列四缸自然吸气发动机，该发动机是由北汽勇士上的7L发动机改进而来，可选择0T和3T两种动力，最大输出扭矩分别为320nm和350nm。
北汽绅宝是合资车吗
1、北汽绅宝是北汽汽车旗下推出的汽车品牌，而非合资汽车。绅宝的前身是瑞典豪华品牌萨博汽车，后来北汽收购了萨博的核心知识产权，在2012年正式成为了自主汽车品牌绅宝。作为一款国产汽车，北汽绅宝的设计理念独具特色。
2、北汽绅宝不是合资汽车。作为北汽汽车旗下的自主品牌，北汽绅宝致力于打造符合国内市场需求的汽车产品。关于北汽绅宝X35的油耗问题，根据实际驾驶情况，其百公里油耗在6L左右。
3、北汽SicBo不是合资车。SicBo是BAIC推出的一个汽车品牌。值得一提的是，它的前身是瑞典豪华品牌萨博。后来，BAIC收购了萨博的核心知识产权，并于2012年正式成为自主汽车品牌“碳化硅宝”。
北汽并购萨博成功的原因
1、下下欣喜激动的原因。这中间更多考验的是 清醒认识自我、灵活把握机遇的智慧。汪大总的回答很干脆，收购萨博、北汽为的 就是自主品牌。这让北汽在收购目的上变得 很简单。这与不久前腾中收购悍马招致“炒作 说”不同。
2、最重要的，就是在成功收购了萨博相关知识产权，为北京汽车打下了坚实的基础。
3、收购萨博的核心资产北京汽车收购萨博资产的谈判覆盖了萨博的整个整车开发体系，主要转移的IP（知识产权）包括：三个整车平台和两个系列的涡轮增压发动机、变速箱的技术所有权。
4、北汽集团收购了萨博三个整车平台和两个系列的涡轮增压发动机、变速箱的技术所有权。这些都是在国内生产萨博9-9-5等车型必不可少的技术。
北汽收购萨博和上汽收购罗孚有啥区别?
罗孚的技术产权被中国买了后也没什么变化，最多就是“纯英伦血统”这个词听着感觉其高贵。
罗孚和名爵成为了上汽的完全自主品牌，罗孚转型为如今的荣威，而名爵MG则主打年轻运动风格。上汽通过荣威RX5和荣威i6的推出在市场表现良好，而名爵MG也表现不错，总体来说收购还是比较成功的。
可以买呀，只要别人同意，问题是人家不同意呀。。
收购萨博的核心资产北京汽车收购萨博资产的谈判覆盖了萨博的整个整车开发体系，主要转移的IP（知识产权）包括：三个整车平台和两个系列的涡轮增压发动机、变速箱的技术所有权。
