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买本田CRV好还是买本田奥德赛好啊?
在选择CRV和奥德赛时，如果更看重经济实用性和舒适性，奥德赛会是更好的选择。以下是具体比较： 经济实用性- 油耗：奥德赛的油耗比CRV更低，虽然两者相差只有0.5升左右，但长期使用下来，可以节省可观的油费。
综上所述，选择CRV还是奥德赛取决于你的个人需求和偏好。在购车前，建议充分考虑自己的用车场景和实际需求，以便做出更明智的选择。
奥德赛相对于CRV而言，是一个更好的选择，主要基于其更高的性价比和专注于家庭需求的定位。以下是具体分析：车型定位：奥德赛：定位为实用的家庭MPV，更加注重空间和舒适性，适合家庭出行。CRV：作为都市SUV市场的常青树，拥有一定的越野能力和城市驾驶的便捷性。
总结：- 如果更看重越野性能和质保时间，且不介意加价购买，那么本田CRV可能更适合您。- 如果更看重舒适性、空间宽敞和保养费用低，那么本田奥德赛可能更符合您的需求。- 油耗方面，由于多种因素的影响，无法直接判断哪个更高，但日系车的油耗通常较低，因此在这两款车型中应该都有不错的表现。
可以考虑本田UR-V。- 如果您需要一款紧凑且操控性良好的SUV，适合城市驾驶和日常通勤，本田CR-V是不错的选择。- 如果您需要一款能搭载更多乘客的车型，且经常进行长途旅行或需要搭载大量行李，本田奥德赛将更适合您的需求。最终的选择应基于您的具体需求、预算以及个人喜好来决定。
奥德赛是本田旗下的一款MPV商务车，它的油耗比较低，舒适性比较好，就是底盘偏低，整个318国道全长5400公里左右，奥德赛加92号汽油，百公里油耗8升油左右，要加400多升油，油费就要3600元左右，路上的吃饭，住宿费4个人平均每人得1000多元。
怎样解决汽车污染问题?
最根本的解决方案是转向电动汽车。电动汽车使用电池作为动力源，不产生尾气排放，从而实现零污染。通过这些措施的实施，我们可以有效减少汽车尾气对环境和人类健康的负面影响，为创造一个更清洁、更可持续的未来做出贡献。
汽车尾气超标可以通过以下几种方法解决：清理积碳：定期清理：汽车积碳严重会导致电路堵塞，影响尾气排放质量。因此，定期清理汽车积碳是解决尾气超标的有效手段。更换或清理空气过滤器：作用：空气过滤器能防止空气中的污染颗粒进入汽车冷风系统，保护汽车零件正常运行。
此外，车外净化技术也是一种有效的解决方案。通过在汽车的排气系统中安装各种净化装置，利用物理和化学方法减少尾气中的有害物质。这些净化装置能够显著减少尾气对环境的污染，提升空气质量。同时，法律法规的出台与执行也至关重要。
08款奥德赛和09款奥德赛区别是什么
1、在性能方面，生产年份的差异也反映在油耗上。根据公开数据，08款奥德赛的油耗大约在9到11升，在市区驾驶可能会上升到12到15升。相比之下，09款的油耗更为经济，一般可以控制在5升左右，在冬天北京气温降至0℃以下时，平均油耗甚至可以低至2升。
2、【太平洋汽车网】08款奥德赛和09款的区别：尺寸不同，08款长4770mm，宽1800mm，高1582mm，09款长4810mm，宽1802mm，高1570mm；发动机型号不同，08款是K24A6，09款是K24A；缸体材料不同，08款是铸铁，09款是铝合金。
3、款和09款奥德赛外门拉手一样的。2008年的本田奥德赛车型和2009年的本田奥德赛车型没有什么区别，两个车型只是年份不一样，并没有进行改款。 外门拉手也一样的。
4、特别是保险杠部分，08款和09款奥德赛的设计更加稳固，耐用性较强。在日常使用中，这些车辆能够提供出色的驾驶体验，同时也具备一定的保值率。尽管市场上的新车型层出不穷，但08款和09款奥德赛依然能够满足许多消费者对于可靠性和性价比的需求。如果对车辆有严格的要求，建议在购买前进行详细的检查。
本田insight国内最新消息
本田insight已经在国内上市的呢：本田宣布2010款Insight混合动力车2009年2月26日在日本上市，这款车的价格为189万日元（约合人民币14万元）；本田Insight是在07年发布的FCXClarity概念车基础上开发的，该车内部可搭乘五名乘客。
本田insight已经在日本市场上市，而且引入国内也是迟早的事情。这款车是基于07年发布的FCX Clarity概念车开发的，搭载了一台3升汽油发动机和一台超薄无刷电机，使得其在城市道路的油耗为40英里/加仑（百公里油耗约合88升），在高速路上为43英里/加仑（百公里油耗约合47升）。
本田insight落地价需要16万元：从外观上看，INSIGHT的造型非常时尚，让人过目难忘。
本田十款最贵的车，从贵到便宜依次是本田NSX、本田里程、歌诗图、艾力绅、本田CR-Z、本田时韵、本田UR-V、奥德赛、本田冠道和本田Insight。本田NSX：售价约为146万元。这是本田精心打造的车型，外观拉风，吸引了不少跑车爱好者。本田里程：售价约为43万元。
