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详解低配雪铁龙C6:12万出头的行政B级车能买吗?
1、底盘悬架部分，雪铁龙C6作为“行政级”轿车，采用了前麦弗逊式后多连杆式的四轮独悬结构，整体调校偏舒适性取向。防倾杆的加入，再配上斜向布置的减振支柱，让雪铁龙既有着稳健的过弯姿态，又能化解不少来自路面的振动，提升后排乘客的乘坐舒适性。
2、总结 中型行政座驾带换挡拨片的车型应该不多，雪铁龙C6则有，我觉得与法系车的个性化相结合，作为一台行政车型用到的概率不多。总结 优惠完12万买这么大一台车，正如网友所说“没有缺点，全是优点”；不过受苦的是二手车市场，看了下二手车行情，准新车都得15万左右。
3、万出头就能够买到一辆法系中型车，而且入门就是8T的动力系统。你没看错，这款新车就是雪铁龙C6。目前该新车在湖北地区最高优惠补贴9万元，入门版只需要12万出头，当然了，这项政策并不是针对全国。此次一共拥有两款车型参与了促销补贴，而雪铁龙C6就是其中一款。
4、买一台搁平日里你怎么都想不到的车，雪铁龙C6。具体来说，是原价268万的入门版C6，它的优惠力度达到了9万。也就是说，现在只需168万就能开走一台长度近5米、轴距9米的合资B+级车。但你问我香不香？说实话，我无法理解。原本一台人人唾弃的车，降价后人人求之不得。。
5、压榨自己的钱包。哪些人适合买？雪铁龙 C6 虽然是 B 级车，但是之前它的价格完全没有竞争力，销量也不行。现在降价了，那些之前预算不够 B 级车，但轻轻跳一跳可以够地着的消费者，现可以闭眼下手了。但是，如果你的预算只有 12 万，不建议你跳一跳去拿下这台车，因为以后你还要跳几次。
6、万的C6被大家狂抢，那除了C6之外还有没有值得选择的车型呢？答案当然有，现在笔者就推荐2款目前依旧值得选购的降价车型，如果你看中了可以抓紧下手了。标致508L 标致508L目前的政企优惠共计40000元，旗下5款车型优惠完后的价格区间是197万元到147万元。
湖北雪铁龙c6大降价9万是真的吗?
湖北雪铁龙C6大降价9万是真的。具体情况如下：优惠幅度：在2023年3月份，湖北地区的东风雪铁龙C6车型推出了大规模优惠活动，最高优惠幅度达到了9万元。这意味着原本标价268万的车型，现在购车者有机会以约14万人民币的落地价购入。地区限制与条件：这一补贴政策仅限于湖北地区，并且主要在3月份有效。
近日，一些购买了雪铁龙C6的车主因为未收到承诺的9万元补贴，聚集在东风汽车的4S店前维权。他们拉着横幅，上面写着“湖北雪铁龙C6补贴9万元涉嫌诈骗”。对于车主们的疑问，雪铁龙客服回应称，申领补贴的资料已经提交给政府主管部门，由于车辆销售量大，审核需要一定时间。
随着东风雪铁龙C6在湖北地区官降9万的消息传遍了全国各地，法系车在近段时间也可谓是彻底火出了圈。有人说，如今的法系车已是“强弩之末”，此番降价为的就是彻底清空库存，以便之后好“跑路”。还有人说：法系车现在卖不动了，所以只能靠降价来维持现有的生存。
雪铁龙c6补贴是真的。此次雪铁龙c6优惠活动仅在湖北地区，而且湖北地区的销售人员表示，对于购车者必须是湖北的户口或者是在湖北缴纳半年以上社保才可以享受到相关的优惠补贴（具体以4S店为准），所以外省不符合条件的朋友可能要让你失望了。
年湖北东风雪铁龙购车补贴最高可优惠9万元。具体来说：雪铁龙C6车型：原价为268万元，补贴后售价则为168万元，即最高可享受9万元的优惠。雪铁龙C3车型：原价为139万元，补贴后价格降至79万元，也有较大幅度的优惠。
雪铁龙c6优惠是真的。此次雪铁龙C6之所以卖得如此优惠，原因在于企业和当地的双重补贴。企业补贴通过适当地让利，提升品牌的销量水平。其目的在于刺激当地汽车市场，车辆有明确要求上“湖北省内非营业私人牌照”。对于并非长期工作、生活在湖北省内的用户来说，仅这一条便能将许多人拒之门外。
东风雪铁龙C6与迈腾相比较,谁更加优秀一些?
东风雪铁龙C6与迈腾相比，哪一款更加优秀取决于个人需求和偏好，两者各有优势。在动力系统上：- 雪铁龙C6表现更为强劲，其最大功率达到了204马力，相比迈腾的180马力，领先了24马力。尽管C6的峰值扭矩少20牛米，但整体性能依然出色。在市场认可度和保值性上：- 迈腾更具优势。
在动力方面：- 东风雪铁龙C6表现更胜一筹，其最大功率达到204马力，比迈腾多出24马力，尽管峰值扭矩略低20牛米，但这样的功率数据对于追求性能的驾驶者来说更具吸引力。在外观设计方面：- 东风雪铁龙C6可能更倾向于经典稳重。- 大众迈腾则展现出更为商务的气质。
如果追求保值性、实用性和稳定的售后服务，迈腾是更佳选择。如果对豪华感、独特设计和精致内饰有所偏爱，且不介意在售后服务方面可能遇到的挑战，雪铁龙C6则可能更具吸引力。消费者在选择时，应根据自身需求和偏好进行权衡。
