本文目录：
- 1、...从N到D或N到R时,偶尔感觉车会有冲击感并发出“碰”的
- 2、...中为啥在火车动后,多尔先生的胸膛中感到一次又一次的强烈冲击...
- 3、自动挡汽车挂入D档有冲击感强烈
- 4、随着公交车一晃一晃一撞一下怎么回事
...从N到D或N到R时,偶尔感觉车会有冲击感并发出“碰”的
在翼虎13款0T车型换挡操作中，当你从N挡切换到D挡或从N挡切换到R挡时，有时可能会感受到轻微的冲击，并伴随一声“碰”的声响。这种情况被称作挂档冲击，可能涉及多种因素。首先，节气门的污垢可能是罪魁祸首。如果节气门积尘过多，可能会影响其正常的工作性能，进而引发这种冲击感。
在驾驶翼虎13款0T车型时，部分车主反映在车辆从N档切换到D档或R档时，偶尔能感受到车辆有冲击感，并伴随“碰”的异响。这种现象被称为挂档冲击，其成因可能涉及多个方面。首先，节气门脏污是可能导致挂档冲击的原因之一。
自动挡汽车在切换从D挡至N挡或N挡至D挡时，会感觉到一定的冲击感或顿挫感。这主要是因为自动挡车辆的特殊设计。对于新购买的车辆，这种现象属正常范围，不必担心是故障。自动挡中的AT/CVT变速箱采用液力变矩器作为软连接结构，因此在切换时产生的冲击感相对较小。
自动变速箱出现冲击，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
...中为啥在火车动后,多尔先生的胸膛中感到一次又一次的强烈冲击...
因为小男孩对母亲深深的爱意感动了多尔先生，所以多尔先生的胸膛中感到一次又一次的强烈冲击着。
文章最后说“多尔先生的胸膛中感到一次又一次强烈冲击，他的眼前模糊了”。结合全文，体会“多尔先生的胸膛中感到一次又一次的强烈冲击”的原因是多尔先生被小乞丐对母亲的一片真情所感动。“模糊”说明多尔先生被感动得流泪了。
找出一个比喻句，并体会其作用。……空气又闷又热，像庞大的蒸笼，生动形象地写出了天气的热。2文章最后说“多尔先生的胸膛中感到一次又一次的强烈冲击。他的眼前模糊了。”是什么强烈冲击着多尔先生？“模糊”说明了什么？？多尔先生被小乞丐对母亲的一片真情所感动。
C火车撞击铁轨越来越快，多尔先生的胸膛中感到一次又一次的强烈冲击。他的眼前模糊了。53 .这篇小说在情节安排上，多处设置悬念，试举一例说明： ；你认为全文彻底解开悬念的谜底的一句是___。54 .本文将视线转向了在社会生活中极易被人们忽视的一类人——乞丐。
自动挡汽车挂入D档有冲击感强烈
如果您的汽车在起步时挂D档时感到冲击，可能是由以下几个原因造成的：首先，发动机转速过高。在冷车刚起步时，如果发动机转速过高，会导致变矩器传递更多的动力，从而在挂档时产生更大的冲击感和抖动感。其次，刹车踩得不紧。
当车辆挂入D档时出现冲击感，这可能源自多个方面。首先，检查发动机怠速是否稳定！--，如果发现怠速波动，可能是由于节气门拉线或节气门位置传感器存在问题。这时，需要对真空式节气门阀的真空软管！--进行仔细检查，确保其无损坏。
在踩住刹车时从N挡切换至D挡，动力突然介入产生冲击感也是正常现象。此时刹车与动力系统处于对抗状态，部分车辆在松开刹车后可能会发出“咯噔”声，这实际上是刹车片分离瞬间的震动声。这些都是自动挡车辆在切换挡位时的正常表现。自动挡变速箱旨在提高驾驶便利性，其原理与手动挡车型相似。
总的来说，自动挡汽车挂入D档后，如果缓慢踩油门，一般不会有强烈的冲击感。但如果突然猛踩油门，就会出现冲击感。因此，在驾驶时需要注意控制油门的力度。
随着公交车一晃一晃一撞一下怎么回事
1、路面状况对公交车稳定性有直接影响。当路面不平整，存在坑洼时，公交车在行驶过程中可能会因为路面的不平而产生晃动，甚至发生轻微的撞击。 乘客的站立位置和姿势同样影响他们感受到的车辆晃动和撞击的程度。
2、公交车一晃一晃一撞一下，通常是由于路面不平整、车辆机械问题、驾驶操作不当或突发交通状况等多种原因导致的车辆颠簸和冲击。当公交车在行驶过程中出现一晃一晃一撞的情况，这往往不是单一因素造成的。首先，我们可以考虑道路条件。
3、路面不平整是导致公交车颠簸的常见原因。城市中的道路维修、补丁以及老化都会造成路面不平等问题，这些都会增加公交车行驶时的颠簸感。 公交车的机械问题也可能导致车辆晃动。例如，悬挂系统或减震器故障、轮胎磨损等都会影响车辆的稳定性，使公交车在行驶过程中难以有效吸收来自路面的冲击。
4、道路条件差、乘客的位置和姿势。道路条件差：路面不平整、有坑洼，导致车辆行驶不稳定，产生晃动和撞击。乘客的位置和姿势：靠近车辆两侧和末端的乘客，和站立而非坐着的乘客，会更容易感受到晃动和撞击。
5、公交车一晃一晃一撞一下是因为路面摩擦力，路面侧向力，车身稳定性问题。路面摩擦力：当公交车轮胎与路面接触时，路面的凸起和凹陷会影响车轮的运动，导致车身产生晃动。路面侧向力：公交车在行驶中会产生一个向外的侧倾力，使车厢内的乘客感受到侧向加速度和类似“离心力”的感觉。
6、车辆本身原因：同是公交车，新车比旧车颠得少，不同的公交车的减震还不一样。驾驶员原因：有的司机开车平稳，不急刹车也不猛踩油门，感觉舒服。有的司机，油门刹车踩的急，乘客容易偏离原位，尤其老人孩子容易摔倒。路况原因：道路不平。
