本文目录：
- 1、汽车销量排行榜2022年4月
- 2、2022年4月汽车销量排行榜
- 3、4月最好卖的十款电动车在这里,海豚排第一,缤果也上榜了
- 4、4月新造车销量:蔚小理分化,创二代反攻
- 5、4月车企销量公布:淘汰赛开始!106万辆库存车何去何从?
- 6、赛力斯与问界公布销量差异较大,问界4月卖了多少台车?
汽车销量排行榜2022年4月
轿车销售69万台、占比为59%，前十名分别为五菱宏光mini、轩逸、比亚迪秦、朗逸、凯美瑞、速腾、比亚迪汉、卡罗拉、雷凌、宝马5系。MPV销售1万台，占比约6%，前十名分别为五菱宏光S、赛那、GL五菱宏光V、传祺GM传祺GM奥德赛（国产）、艾力绅、凯捷。
年4月汽车销量排行榜：TOP1：比亚迪汽车，4月销量：105475辆。5月3日，比亚迪汽车官方公布了4月销量快报。快报显示，4月份比亚迪乘用车销量105475辆，同比增长135%。与上月的104338辆相比，环比小幅增长1%。比亚迪已在3月份停售燃油车，在售车型全部属于新能源汽车。
月汽车销量排行榜2022排名前十位的是：宋DM、哈弗H元、CS7威兰达、博越、缤越、X唐和星越。乘联会最新零售销量数据显示，4月份国内狭义乘用车市场销量达103万辆，同比下降35%，环比下降30%；1-4月份累计销量598万辆，同比下降19%。
轿车方面 4月份轿车销量57万辆，同比下降30%，环比下降31%；累计销量285万辆，同比下降16%。
2022年4月汽车销量排行榜
年4月汽车销量排行榜如下TOP1比亚迪汽车，4月销量辆5月3日，比亚迪汽车官方公布了4月销量快报快报显示，4月份比亚迪乘用车销量辆，同比增长1365%与上月的辆相比，环比小幅增长11%比。
年4月汽车销量排行榜：TOP1：比亚迪汽车，4月销量：105475辆。5月3日，比亚迪汽车官方公布了4月销量快报。快报显示，4月份比亚迪乘用车销量105475辆，同比增长135%。与上月的104338辆相比，环比小幅增长1%。比亚迪已在3月份停售燃油车，在售车型全部属于新能源汽车。
轿车销售69万台、占比为59%，前十名分别为五菱宏光mini、轩逸、比亚迪秦、朗逸、凯美瑞、速腾、比亚迪汉、卡罗拉、雷凌、宝马5系。MPV销售1万台，占比约6%，前十名分别为五菱宏光S、赛那、GL五菱宏光V、传祺GM传祺GM奥德赛（国产）、艾力绅、凯捷。
轿车方面 4月份轿车销量57万辆，同比下降30%，环比下降31%；累计销量285万辆，同比下降16%。
4月最好卖的十款电动车在这里,海豚排第一,缤果也上榜了
整体看4月轿车销量排行榜，自主品牌轿车共有7款车，分别是秦PLUS、海豚、AION S、五菱宏光MINIEV、逸动PLUS、五菱缤果、比亚迪汉，其中比亚迪有3款车入榜。另外，燃油车仅有长安逸动PLUS入榜，其他车型全部为新能源车型。
五菱本月有两款车上榜，分别是宏光MINI EV和五菱缤果。宏光MINI EV单月销量18086辆，同比下滑24%，也是榜单前十中唯一出现同比下滑的车型。随着熊猫MINI等越来越多的微型竞品车型的到来，宏光MINI压力会越来越大。
海豚、元PLUS分列第三位。两款车均为比亚迪e平台0的全新车型，都填补了10-15万入门级纯电市场的空白，因为同级别缺乏竞品，再加上比亚迪在新能源市场的品牌效应，海豚和元PLUS基本没有对手，月销量接近3万辆，可以说是“赢者通吃”。
NO.1：比亚迪海豚 销量：23298辆 作为比亚迪e平台0下的第一款车型，海豚外观设计相当圆润且可爱，充满时尚气息；内饰设计更是拥有许多特殊的专属设计，看起来特别与众不同，结合富裕的车内空间，迅速就收揽了很多年轻消费者。
第六名，大众ID.4 2022年全球销量：175600辆 来到第六名，是来自大众汽车旗下的ID.4车型。这款车在国内分别由一汽大众和上汽大众ID.4X投产，2022年在国内市场也一共交出了81461辆新车的销量成绩单。
呆萌的外观，3950mm的车长，再配上98万起的售价，瞬间让五菱缤果再一次成为了该细分市场的焦点，而4月份缤果的销量也是达到了16383辆，上市即爆款。 12万-比亚迪 厂商指导价：168万元-168万元 海豚作为比亚迪e平台0的首款车型，10万出头的起售价格，主流配置都给到了，有着很大的诚意和实力。
4月新造车销量:蔚小理分化,创二代反攻
月销超过5000辆的，仅有零跑、极氪、深蓝、小鹏和蔚来5家，而接近一半的新造车企业，其销量在5000辆以下。 显然，经过一季度新能源市场的鏖战与强势竞争、降价与明争暗斗，4月份的新能源销量情况实际上出现了两极分化。比如埃安品牌已经连续两个月月销突破4万辆，这是创二代们在造车道路上又一里程碑式突破。
新势力第一梯队的“蔚小理”分化明显，仅理想汽车依然保持强势，也是新势力车企中第一个实现月销破万的车企，那个时候还仅仅只有理想ONE一台车型，现在理想汽车推出了理想全家桶理想L理想L8到旗舰理想L9系列，4月总计交付25681辆，突破了两万辆的成绩。
蔚来在4月交付6658辆新车，同比增长32%。其中，轿车的表现更加出色，4月交付量包括4945辆智能电动轿车和1713辆智能电动SUV。
而如今，情况发生了很大改变。先看轿车，4月份，零售销量最高的10款轿车中，有4款是中国品牌车型，分别是比亚迪秦、比亚迪海豚、埃安S和五菱宏光MINI。其中，比亚迪秦零售销量为42，647辆，是最畅销的轿车，排名榜单第一；比亚迪海豚零售销量为29，961辆，排名榜单第二。
TOP 4 理想 · 4月销量：25681台 从国内市场的造车新势力御三家“蔚小理”名声诞生至今，理想汽车一直是其中最为耀眼的品牌。不仅仅因为其率先实现了利润盈利，更因为其销量是逐月高涨。从理想ONE，再到理想LLL7，理想汽车一直坚定不移地走“移动的家”路线。
五月第一天，多家造车新势力公布了4月销量，一起来看看。理想 理想势头正猛，4月交付25，681辆，再创其单月交付量新高并连续两个月交付超2万辆，同比增长513%，环比提升23%。今年1-4月累计交付78，265辆；自交付以来，历史累计交付量达335，599辆。
4月车企销量公布:淘汰赛开始!106万辆库存车何去何从?
第二季度又过了完完整整三分之一了，4月的新能源汽车销量排名逐渐明朗。有上海车展的加持，也因五一小长假的到来，4月份汽车消费有一个不错的表现。中国汽车流通协会数据显示：4月市场需求指数为37%，相比3月的34%增加了3个百分点。
首先说说出厂多久的车才算库存车，这个问题其实要分进口车和国产车。纯进口车如果出厂时间距离现在一年以上了就算库存车了，一般进口车从国外到国内运输过海关就得运3到5个月，所以如果你买到一辆三五个月的进口车那么恭喜你买了辆纯新车。
通常库存指数在0.8-2之间属于合理，库存系数大于5属于达到警戒值，库存指数大于5说明库存过高，经营压力和风险都会很高，简单来说，4月份库存指数达到警戒线的车企有17家，而库存指数前五里的品牌降价优惠的可能性会非常大。 哪怕是为了去库存， 汽车 也会大降价。
对于车企而言，卖不掉的车，其实最好的处理方式就是控制产量，同时稍微降价销售掉一部分的车，再进行内部消化一些，但是如果降价幅度很大，对车企而言反而是亏钱的，还不如把车子的零件拆卸下来，然后放到4S店里面维修用，或者是放到其他车型上，这样车子的价值又能被充分的发挥，可谓是一举多得。
赛力斯与问界公布销量差异较大,问界4月卖了多少台车?
根据赛力斯集团发布的4月产销快报数据，以问界为主要销量来源的赛力斯新能源汽车4月销量为2953辆，同比下降113%。这也意味着今年以来问界单月销量首次下挫到3000辆以下。今年1月，其单月销量为4475辆，2月和3月的销量均在3500辆左右。
其中赛力斯汽车的产量为1236台，同比下降60.45%，而销量为2953辆，同比下降113%。我们知道赛力斯汽车旗下现在在卖的，只有问界，所以这个数据基本上就是问界的销量。但与此同时，问界又发布了一份数据，数据显示，问界系列车型4月销量4585辆，环比增长26%。
今年4月，问界汽车实现销量4585辆。当前叫停华为在“问界”车头的前缀，大概率并非华为汽车的直接叫停，而是当前以“华为”这样一个高门大姓，冠于“问界”之名，确实会让消费者觉得有些白瞎。或者说，华为的金字招牌，后期将会被给到“产品力更硬”的车型之上。
迟迟没能交出销量表现的问界汽车，终于给出了4月份的产销数据，根据数据显示，赛力斯汽车4月份的销量为2953辆，这个数据也基本就是AITO问界的销量了，因为AITO问界属于赛力斯汽车。尽管问界汽车当前销量一路走低，但我们认为，问界汽车中的含华量依旧过高。
从产品发布到累计销量破十万台，蔚来花了35个月，小鹏花了34个月，理想不到24个月。而问界，从2021年12月2日问界品牌发布，至2023年5月27日，问界用了15个月的时间，从这一点看，华为和赛力斯将后发优势发挥到了极致。 “我认为今后主流车企要想活下去，千万台的产能是必要的，没有的话就活不下去。
