本文目录：
- 1、奥迪Q5烧机油的表现和原因以及Q5烧机油的解决方法
- 2、2020款奥迪q5l还烧机油吗
- 3、奥迪q5烧机油很严重怎么办??
- 4、奥迪q5烧机油吗
- 5、奥迪Q5烧机油很厉害,500公里就会报警,不修理继续行驶会再出现其它问题吗...
奥迪Q5烧机油的表现和原因以及Q5烧机油的解决方法
烧机油的四点原因 一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；三 .机油更换周期过长；四 .长期或者经常短距离行驶。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
解决方法：及时更换新的气门油封，以确保气门具有良好的密封性能。②活塞间隙过大 车辆使用久了，积碳会附在活塞上，同时也会有一定的磨损，一直不去清洗处理的话，就会导致发动机活塞上的活塞环与缸体密封不严，导致机油流入燃烧室中，从而造成烧机油，更甚者直接导致“爆缸”现象。
解决方法：及时更换新的气门油封，保证气门良好的密封性能。活塞间隙过大车辆使用时间长了，活塞上会附着积碳，同时会有一些磨损。如果一直不清洗，发动机活塞上的活塞环就不会与气缸体密封紧密，导致机油流入燃烧室，造成机油燃烧，甚至出现“爆缸”现象。解决方法：直接取出活塞，换上新的。
2020款奥迪q5l还烧机油吗
1、款奥迪Q5L搭载的发动机并没有出现烧机油的现象，全新一代Q5L采用的是大众经典的EA888发动机，这款发动机出现烧机油的现象主要是在一代发动机上面，这款发动机已经更新到了第三代，所以发动机烧机油的现象基本很少出现。
2、款奥迪Q5L的发动机不烧油。新一代Q5L采用大众经典EA888发动机。这台发动机主要在第一代发动机上烧油。这台发动机已经更新到第三代了，所以发动机烧机油的现象基本不多见。值得一提的是，经过市场的反馈，这款车的发动机基本不会烧油。当然，轻微的烧油还是存在的。
3、款奥迪Q5L是否还存在烧机油的问题呢？2020款奥迪Q5L搭载的发动机并未出现烧机油的情况。这款车采用的是大众经典的EA888发动机，而这款发动机在第一代时曾出现烧机油的问题。然而，目前这款发动机已经更新到第三代，因此烧机油的现象已经基本得到解决。
4、款奥迪Q5L采用了大众集团经典的EA888发动机，已经进入第三代，显著改善了早期版本的烧机油问题。虽然在一些极端情况下，如长期使用后，可能会出现轻微的烧机油现象，但这并不影响其出色的整体性能。新款发动机的机油消耗得到了有效控制，这主要归功于其先进的机油分离技术。
奥迪q5烧机油很严重怎么办??
可以去维修店让维修人员帮忙处理，一般也就几十块钱，并不是很贵。如果想自己解决也是可以的，准备好一个注射管，一个打点滴的塑料管，接着把塑料管和注射管连接起来，然后抓住机油尺柄拔出，将塑料管插进去。最后操纵注射管抽出多余油量。
拆换活塞环、气门油封、缸垫。其配备0t涡轮增压器汽车发动机，配对8挡双离合变速器。
解决方法：更换活塞环、活塞，有必要时更换缸套，平时也多注意定期给活塞进行清洗，能够很好的起到预防烧机油。③机油油量 如果加注过多的油量，多出的机油很容易进入燃烧室一直不注意机油加注量的话，同样会出现烧机油的现象。解决方法：将多出来的机油抽出来即可。
根据不同的原因进行不同方式的维修，其中包括更换气门油封；清理发动机内部积碳，更换活塞环使用较高型号的燃油；让发动机内部零部件得到更好的润滑。
知道烧机油解决方向，那我们采取的是排除法进行确定烧机油主要问题，。首先就是要检查配件。
奥迪q5烧机油吗
1、奥迪q5烧机油。以下是奥迪q5烧机油的原因：空滤芯、机滤芯、机油等选用不当，进入气缸的气体杂质不能得到很好净化，各种灰尘颗粒进入气缸，加速气缸磨损。机油添加量过多。点火时间过早或过晚。过早或过晚会产生暴震，使发动机温度提高，严重时会使活塞脱顶，缸体报废。
2、奥迪烧机油是很常见的现象，其实不论什么车系的发动机都有一定的机油消耗，并不是你认为不烧就是不烧的，只是表现的不明显而已，但过多的消耗就是烧机油。烧机油只要缸壁没有出现严重的拉伤是不需要大修的 烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。
3、全新奥迪Q5的机油消耗情况相对其他同级车来说稍快一些，但并不属于烧机油的范畴。烧机油确实与某些发动机设计结构和特性有关，但不正确的用车观念同样会导致发动机烧机油。烧机油的表现为机油进入发动机燃烧室，与混合气一起参与燃烧。
4、根据我们的了解，奥迪Q5在行驶十万公里左右就会开始出现烧机油现象。这种烧机油的原因是由于发动机活塞环开口间隙漏气量大，导致气环刮下的缸壁机油被吹送进曲轴箱，无法完全分离，从而进入进气管吸入气缸，造成烧机油的情况。
5、奥迪车搭配的发动机是比较容易烧机油的，这是设计师的设计漏洞，德系车很多都存在这个问题，你不是个例。首先你要确认好烧机油的原因，烧机油的主要原因是两方面 一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。
奥迪Q5烧机油很厉害,500公里就会报警,不修理继续行驶会再出现其它问题吗...
烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。
车子烧机油就不要开了，烧机油的时候车子的动力会明显下降，况且原厂机油的动力本来就很一般，品质也不太好，容易引起车子烧机油。换款机油可以改善很多，我宝马之前用矿物质机油车子就出现轻微烧机油的现象，后来换了gt魔力红机油，车子的状态明显比之前好了很多。
气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。
针对奥迪Q5的烧机油加剧，原因可能包括机油质量、使用时间和发动机本身问题。针对这些，可以采取针对性措施：如更换优质机油以解决质量问题，定期更换机油以应对使用时间过长，对发动机进行维修和零部件更换以处理潜在故障。总之，处理奥迪Q5烧机油问题需要综合策略。
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。
机油本身是有一定消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。如果车辆出现了烧机油的情况，不单单会增加机油消耗量，同时也会造成加速缓慢，长时间下去会加快车辆氧传感器的损坏，出现大量积碳，会堵塞三元催化器，乃至是直接就报废了。
