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宝马3系下滑47%,君越不过千,这些口碑神车为何卖不好?
~12月份，宝马3系的销量为110156台，由于降价后的宝马5系与全新换代的宝马3系价格相差较近，所以在销售方面直接造成了错位竞争。
这个数据不仅全面超越了奔驰C级的5T动力，同时就算宝马3系的0T发动机也毫不逊色，只比前者的高功率发动机在峰值扭矩上弱一些。而在其他配置方面，捷豹XEL的入门级车型就已经比较丰富了，特别是在主被动安全方面，诸如车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示等都有，而这在宝马3系里面只有选配。
但是千万别买国产宝马三系，和奥迪系列。并且烧机油的现象太严重了，很多人反应维修太贵。
其实奥迪不仅仅是销量好，口碑也是最稳定的。因为奥迪最早进入中国，对中国消费者的理解最充分，产品保有量大，对待批次产品BUG能够迅速反应。这都是销量红利造成的。也就是说，卖得越好的车，故障率越低。虽然德国车普遍都有小毛病，奥迪也不能幸免，但相对于奔驰宝马来说，奥迪质量最好。
奥迪A4L比宝马三系更好，首先售价上奥迪就比宝马优惠很多，整体在乘坐的舒适度也要更高一些。【免费获取底价】奥迪进入国内比较早，在后期保养维修也更便宜一些。
第一考虑的方面就是保值率，打个比方16年2月的别克君越4，二手车市场的价格在15万元~15万元。买来开上一年再卖回二手车市场介格还能卖16万元左右。这个保值率那真的是很高了，因为本身节省了车船税等费用，所以保值率高是有优势的。
宝马3系现已跌至27.63万元起,或是“抄底好时机”
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