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锐志为什么停产
丰田锐志停产的主要原因有以下几点：发展重心转移：混合动力战略：丰田当前的发展重心已经转移到了混合动力技术上。由于混合动力车型的研发和市场推广需要大量的人力、财力投入，丰田因此减少了对其他非混合动力车型，如锐志的设计和改造投入。销量下滑：市场表现不佳：自2005年以来，锐志在日本的销量一直呈下滑趋势。
国产丰田锐志停产的主要原因有以下几点：销售业绩不佳：锐志的市场表现并未达到预期，销售数据持续低迷。这可能是由于其产品定位与市场需求的不匹配，或者市场竞争过于激烈，导致消费者在选择时更倾向于其他车型。利润空间有限：锐志的生产成本与销售价格之间的利润空间相对较小。
首先，销量不佳是导致国产丰田锐志停产的主要因素之一。尽管锐志在转弯时展现出了较小的半径，但一些设计上的缺陷，如软悬架、模糊转向和硬方向盘等，影响了其市场表现。与同价位的其他车型相比，锐志的发动机声音较大，转向感欠佳，且不如凯美瑞的方向盘舒适，这些缺点无疑削弱了其市场竞争力。
总的来说，丰田锐志的停产并非出于质量问题，而是市场需求与竞争压力共同作用的结果。尽管我们可能会怀念这款经典车型，但汽车技术的不断迭代更新，要求丰田不断做出调整，以适应市场的变化。
锐志能开多少万公里
总体而言，丰田锐志的耐用性确实值得信赖，其在70至80万公里的行驶里程内，只要车主能够保持良好的维护保养习惯，就能确保车辆长期保持良好的运行状态。这不仅为车主带来了长久的驾驶乐趣，也为车辆的保值提供了坚实的基础。
在考虑购买一辆2006年的丰田锐志时，首先要关注的是其行驶里程已经高达45万公里以上。如此高的行驶里程意味着车辆的主要部件，如底盘、发动机和变速箱等，可能已经经历了严重的磨损。因此，在决定是否值得购买时，这些因素是需要重点考量的。
丰田锐志在理想条件下，行驶里程可达到70至80万公里。但需注意以下几点：维护保养状况：定期进行保养，及时检查和更换易损件，可以确保车辆达到预期的行驶里程。驾驶习惯：避免极端驾驶行为，保持良好的驾驶习惯，有助于延长车辆的使用寿命。
能。私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废，如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次，检验不合格将强制报废。开了19万公里的锐志是能开的，不在报废期内。
如果车辆保养得比较好的话，30万公里后还是可以继续开。以下是相关介绍：动力系统：搭载5L自然吸气6缸的5GR-FE发动机，配备6挡手自一体变速箱。车身尺寸：长宽高分别为4750mm、1795mm、1450mm。轴距是2850mm，前轮距是1545mm，后轮距是1545mm。
考虑购买一辆06年款的锐志，该车已行驶超过45万公里，标价4万，是否明智呢？在查询其保养记录时，显示车辆表现尚佳。然而，从实际角度出发，我建议不要选择这辆车。因为其里程数过高，可能导致底盘、发动机和变速箱等核心部件磨损严重。这样的车后续维修成本将会显著增加，可能是一笔不小的开支。
锐志10大缺点
此外，底盘噪音较大，尤其是下雨天，地上的小石子打在底盘上会产生较大的噪音，这可能是动动型轿车的共性，马6也存在这个问题。锐志还出现过渗油问题，尽管已经解决了，但这是低级错误，不应该出现在第一汽车这样的生产厂家。钥匙设计也存在缺陷，后备箱按钮容易陷进去，且不能索赔。
然而，丰田锐志也存在一些明显的缺点。首先，其发光仪表盘组合虽然美观，但基于行车电脑的某些功能却需要选装NAVI包才能使用，这让人感到不便。其次，4圈的方向盘设计虽然保证了操控的稳定性和安全性，但在运动性轿车中显得有些保守。
老款锐志的缺点主要包括以下几个方面：稳定性控制系统：部分车型未装备VSC和TRC，可能影响驾驶的稳定性和安全性。底盘与噪音问题：雨天驾驶时，小石子撞击底盘会引起较显著的噪音，且底盘调校相比德系和美系车稍显不足。渗油与生锈现象：虽然渗油问题已得到处理，但仍是消费者考虑的因素。
