本文目录：
- 1、别克凯越有几款
- 2、别克凯越用的什么悬架
- 3、别克excelle是什么车
- 4、新款凯越用了什么变速箱
别克凯越有几款
首先，2016年别克凯越共有6款车型，分别是手动标准型、手动豪华版、手自一体智能版、手自一体豪华版、手自一体顶配版和手动顶配版，价格区间在99万至109万元之间。
具体而言，16年别克凯越共有六款车型，分别是5T 手动豪华型、5T 自动豪华型、5T 自动智享型、4T 自动豪华型、4T 自动智享型和20T 两驱自动锋尚型。
两款。自2010年1月4日起，上海通用宣布，对别克凯越三厢车型系列进行优化精简，截至2023年6月26日，在售车型仅保留6LEAT自动舒适版和6LEMT手动舒适版两款，同时市场售价调整为179万元和79万元，与原价相比各下调8900元。
别克凯越用的什么悬架
别克凯越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架。别克凯越是一款紧凑型轿车，新款凯越上市后受到了不少消费者的欢迎。别克凯越的车内空间是比较大的，这款车的长宽高分别是4468毫米，1765毫米，1469毫米，轴距为2611毫米。
别克凯越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架别克凯越是一款紧凑型轿车，新款凯越上市后受到了不少消费者的欢迎别克凯越的车内空间是比较大的，这款车的长宽高分别是4468毫米，1765毫米，1469毫。
别克凯越后桥是独立悬挂的。前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为双连杆独立悬架。 别克凯越是前驱车，后桥是沉重桥。后桥出现损坏或者断裂的情况需要进行更换，否则会影响车辆的行驶安全。
截止目前，正在销售的别克凯越全部为2020款，根据上汽通用别克汽车的官方信息，别克凯越的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架为复合扭力梁式非独立悬架。一般来说，汽车的悬架系统主要分为独立悬架和非独立悬架两大类。独立悬架包括麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等。
别克凯越，作为一款备受关注的车型，其悬架系统的配置也是消费者们关心的重要方面。根据公开资料，2020款别克凯越采用了前麦弗逊式独立悬架和后复合扭力梁式非独立悬架的组合。这种配置在汽车行业中相当常见，旨在平衡车辆的舒适性和操控性。独立悬架和非独立悬架是汽车悬架的两大主要类型。
凯越车型的悬架系统：从理论上讲，虽然凯越所使用的双连杆式悬挂也是独立悬挂的一种，但其实它和速腾、福克斯所使用的独立悬挂有本质的区别，这种悬挂在严格意义上应该叫作“连杆支柱式悬挂”，其结构特性与麦弗逊的悬挂结构是完全相同的。
别克excelle是什么车
别克excelle是别克凯越。excelle是别克凯越（BuickExcelle）汽车，他是通用汽车品牌旗下的车型。2003年4月21日，上汽通用汽车的全新中级家用轿车，被称为“中别克”的凯越上市。上汽通用汽车隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越BuickExcelle”，从而正式进军极具潜力的中级车市场。
别克EXCELLE是凯越。别克凯越（Buick Excelle），基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司（GMDAT）主导设计和开发。2003年4月21日，上汽通用汽车的全新中级车，被称为“中别克”的凯越上市。
excelle就是别克凯越，也就是别克凯越总体来说，凯越比别克英朗要低一些，它是根据通用汽车的最新设计，只有三款车型，其中三款都是13L的自然吸气将来的低配车将会配备机械式钥匙车门，非多功能方向盘，织物座椅，机械。
新款凯越用了什么变速箱
1、别克凯越搭载了CVT智能无级变速箱和5速手动变速箱。其中，全新CVT智能无级变速箱采用带传动与2速副箱相结合的设计，更加紧凑，速比范围更宽，进一步提升了传动效率，保证了平顺驾驶体验，并且相比同类CVT变速箱实现了更好的燃油经济性。
2、新款凯越采用了两款变速箱，分别为5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。其中，手动挡的车型为入门版，配置较低；自动挡的车型为中配和高配版，配置较高。目前市面上的汽车变速箱主要分为手动变速箱和自动变速箱，而自动变速箱又分为双离合变速箱、CVT无级变速箱和AMT变速箱。
3、根据上汽通用别克汽车的官方介绍，新款凯越搭载了两款变速箱，一款是5挡手动变速箱，另一款是CVT无级变速箱。车主朋友们在选车时，可以根据自身的喜好来选择适合自己的变速箱版本。对于新款凯越来说，手动挡的车型为其入门版，售价比较便宜，但是配置较低。
4、别克凯越所采用的是CVT智能无级变速箱和5速手动变速箱，为其提供了出色的驾驶体验与燃油经济性。以下是关于别克凯越变速箱的详细介绍：别克凯越全新驱动系统搭载的是新一代3L Ecotec双喷射发动机，与CVT智能无级变速箱和5速手动变速箱相匹配。
5、新款凯越提供了两种变速选择：5挡手动变速箱！--和CVT无级变速器。手动挡车型作为入门级别，配置相对简单；而自动挡车型则涵盖中配和高配，配置更为丰富。汽车变速箱类型主要有手动和自动，自动又包括双离合、CVT和AMT。
