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凯迪拉克ct5是进口车吗
凯迪拉克CT5不是纯粹的进口车，但可能存在进口零部件或版本。以下是关于凯迪拉克CT5是否为进口车的详细解市场定位与来源：凯迪拉克CT5在国内市场上推出，被视为ATSL的后继车型。虽然凯迪拉克品牌源自美国，但CT5在国内市场可能以合资或国产的形式销售，具体取决于生产地和组装方式。
因此，虽然凯迪拉克CT5不是完全意义上的进口车，但它也融合了进口车的某些技术和品质特点。
凯迪拉克CT5是进口车。身份确认：凯迪拉克CT5确实是一款进口车型，这一点毋庸置疑。市场定位：在北美，这款车被视为CTS的后继车型，承载着品牌的历史与期待。而在国内，由于ATS-L即将停产，CT5的推出正好填补了这一空白，被视为ATS-L的后继代替品。
凯迪拉克CT5是一款来自美国的豪华轿车，虽然发动机在国内生产组装，但车身的大部分部件均为进口，因此在性能和品质上都有着较高的保障。车身线条流畅，外观设计时尚大气，特别是风尚版车型，其镀铬材质点缀得恰到好处，搭配上上扬的丹凤眼，更显豪华精致。车身尺寸适中，轴距宽敞，提供了舒适的乘坐体验。
凯迪拉克的国产与进口有啥区别?
1、凯迪拉克的国产车型与进口车型主要有以下区别：价格差异：国产车型：价格相对较低。例如，国产ATSL的价格约为28万。进口车型：价格相对较高。例如，进口ATS的价格约为31万。空间表现：国产车型：通常拥有更大的空间，更适合国内消费者的需求。国产ATSL在空间上相较于进口ATS更为宽敞。
2、一般来说，凯迪拉克国产车的价格相对较低，而进口车的价格较高。
3、首先，从产地来看，凯迪拉克XT5是一款国产车型，而SRX则是进口车型。这一差异直接影响了车型的售价和供应渠道，使得XT5在国内市场具有更高的性价比。其次，在发布时间上，凯迪拉克XT5于2015年11月的迪拜国际车展上首次亮相，并于2016年4月12日在中国上市。
4、不同车型的区别 XT5和XT6：这两款车型在中国市场版本配备了在中国生产的高效发动机，如XT5搭载的0升涡轮增压引擎，提供了澎湃动力与燃油经济的双重优势。XT4：对于新车型XT4，其发动机供应可能更倾向于进口。这反映了凯迪拉克在不同车型上可能采用不同的策略和生产调整。
5、凯迪拉克ATS-L与ATS是两款独特的车型，其中ATS作为进口版，而ATS-L则是由上海通用生产的国产版。在车身尺寸上，两款车存在显著差异。具体来说，国产的ATS-L在车身长度（4730mm）、宽度（1824mm）、高度（1426mm）以及轴距（2860mm）上，都明显大于进口的ATS。
凯迪拉克是合资车还是进口车
1、进口车型：凯迪拉克在国内也有进口的车型，如凯迪拉克凯雷德等，这些车型没有实现国产化，因此不属于合资车。如果想要确认自己购买的凯迪拉克是进口车型还是国产车型，可以直接检查汽车的识别代码。如果识别代码是L开头的话，就说明该车是国产的，即合资车；如果不是L开头的话，那么就是进口的车型。
2、凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下的豪华汽车品牌，诞生于1902年的美国汽车之城底特律。在中国市场，凯迪拉克的部分车型已经实现国产化，属于合资车，而部分车型则作为进口车销售。上汽通用凯迪拉克负责这些车型的生产和销售。
3、实际上，凯迪拉克旗下的国产车型属于合资车范畴，而进口车型则不属于合资车。目前，大部分凯迪拉克车型已实现国产化，包括凯迪拉克CTXTS、ATS-L、XT5和XT4。其中，XT5定位为中型SUV，而XT4则定位为紧凑型SUV。2018年8月29日，凯迪拉克XT4正式上市，其官方指导价区间为297-397万元。
4、凯迪拉克部分车型是进口车，部分车型实现了国产，属于合资车。进口车型：凯迪拉克在国内有进口车型，如凯雷德。凯雷德是一款全尺寸豪华SUV，采用凯迪拉克世纪概念车Sixteen的全新设计理念，集威武尊贵的外观、精美豪华的内饰、强劲无匹的动力和众多领先科技于一身，是美国乃至世界豪华SUV的典范。
