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东风标致308报价多少钱?
1、标致3008于2013年1月9日正式上市,共推出四款车型,售价在197万元至247万元之间。在动力方面,它提供了0L和6T两种发动机选择。0L车型则提供了6速手自一体变速器和5速手动变速器两种选择,以满足不同消费者的需求。外观方面,它采用了与2008相同的格栅设计,雾灯区域的C型镀铬边框也是与2008车型相似的元素。
2、东风标致308 6L自动挡的价格大约在159万元左右。这个价格因地区和车型配置的不同可能会有所差异。至于每公里的油耗费用,因驾驶习惯、路况、环境等多种因素而异,但平均油耗在6-8升/百公里之间。
3、新车指导价:39-149万;官方显示百公里5的油耗,平常使用在9-10升左右,油耗有点高,但较重的车重比较有安全感,308的安全性比骐达这样的车要好很多。
4、东风标致308,是PSA上海研发中心本土开发的第一款车,是东风标致的一款主流车型,意义重大。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术,在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平,打造全方位安全的高品质风尚中级车。厂商报价:59-149万。
东风标致308,低配、中配、高配的区别分别在哪里
1、在东风标致308全系车型中,除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外,其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型,给人以强烈的力量感。308的整个前脸的灯具设计都是比较符合其气质的,是那种动感中又带有一些细腻的感觉。
2、标致3008和308作为标致品牌的两款不同车型,分别定位在紧凑型SUV和紧凑型三厢乘用车市场。它们在外观、内饰和动力等方面各有特色。标致3008于2013年1月9日正式上市,共推出四款车型,售价在197万元至247万元之间。在动力方面,它提供了0L和6T两种发动机选择。
3、在安全配置上,新一代308标配ESP1版本、坡道辅助、ABS+EBD+BA等,中高配开始增加侧气囊、气帘,顶配车型增加胎压监测,同时还具备同级鲜有配备的盲区探测系统,诸多科技配置和安全配置的配备提高了整车的行驶安全性,也进一步提升了性价比。
4、国产标致308标配ABSEBD、驾驶时自动解锁、儿童安全门锁、预紧式安全带、后排ISOFIX儿童安全座椅接口、前排双气囊。此外,高配车型还配备了前排侧气囊、前后贯穿式侧气帘和后排全3点式安全带。
5、就像去年刚上市的308S,中低配,价格区间太大。A级车市场一直竞争激烈。除了外部压力,新标致308内部压力也不小。毕竟408到308的价格区间,预计不会有太大差别。更尴尬的是,新308似乎并没有迎合中国消费者,明显的槽点肯定会影响其销量。
一,我想请问一下那个东风标致的那个301比308他那个长度短多少?_百度...
你好,我是东风标致官方购车顾问。东风标致308的车身尺寸为4558x1805x1505毫米,轴距为2612毫米。空间表现良好,营造舒适的驾乘环境。东风标致301的长宽高分别为4442 /1748 /1476 mm,拥有同级车中的最大轴距,充分满足了用户对于空间诉求;并且还拥有容积为506L的行李箱,在同级别车型中也较为可观。301厂商报价:47-167万 。
标致301与308作为两款紧凑型车,它们在细节上存在一定差异。首先,让我们关注它们的轴距参数。301的轴距长度为2652mm,而308则为2612mm。根据官方数据,301的轴距比308多了400mm,也就是4厘米,为后排乘客提供了更大的腿部空间。
标致301和308作为两款不同的车型,在多个方面展现出各自的特色。在空间上,301的轴距为2652mm,比308的2612mm长4厘米,使得其后排腿部空间更为宽敞。然而,在后排头部空间上,特别是中间位置,301略逊于308。从车身宽度来看,308则略胜一筹。
和308区别:空间:301轴距2652mm,308轴距2612mm,官方理论数据301比308轴距长400mm,也就是4厘米,后排腿部空间来讲301确实占优势,但是后排头部空间301略逊色于308,特别是后排中间位置顶到头了,车身宽度来讲,308比301占优势。
外观设计:301的外观相对保守,更注重实用性,而308采用了标志家族最新的设计语言,外观动感时尚,线条流畅。301车身尺寸:标致301的车身尺寸为4442乘1742乘1446mm,而车身尺寸:标致301的车身尺寸为4442乘1742乘1446mm。动力系统:标致301搭载的是1,6L发动机,而标致308搭载的是1,2T发动机。
标致301和308在多个方面存在差异,以下是对这些差异的详细比较:!-- 空间 301的轴距为2652mm,比308的2612mm长4厘米,提供了更宽敞的后排腿部空间。然而,301的后排头部空间,特别是中间位置,稍逊于308。在车身宽度上,308稍占优势。