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为什么长城c30要停产?
1、长城C30停产的原因主要是出于制造商的策略考量，具体包括以下几点：产品生命周期的结束：通常而言，一款汽车的生命周期大约维持在三至五年左右，标志着新旧交替的节点。长城C30停产的时间点恰好符合其产品更新换代的规划。
2、长城C30停产的主要原因是为了推出哈弗M4，以及市场竞争导致的车型优势丧失。具体来说：市场竞争加剧：长城炫丽（C30的前身或相关车型）在上市初期具有价格和外形上的优势，但随着市场竞争的加剧，这些优势逐渐被其他车型所削弱。
3、长城C30为何停产？原因可能是多方面的。首先，汽车市场的竞争日趋激烈，尤其是国产家用轿车。长城C30的优势已经完全没有了，外观也是过于保守，不符合当前市场的喜好，尤其是年轻的车主，已经不喜欢这样的车了。其次，长城汽车自身战略方向的问题。
4、长城C30停售的原因可能包括以下几点：更新换代：随着汽车技术的不断进步，长城C30可能已经进行了升级改进，推出了新的版本或替代车型，因此停止了旧款的销售，以保持产品的竞争力和满足消费者的新需求。市场策略调整：长城汽车可能根据市场情况和消费者需求的变化，调整了其产品策略。
长城c30手动档1.5排量
1、长城C30手动挡的通病主要包括技术停滞、质量问题频发、动力不足与舒适度欠佳等。技术停滞：长城C30的老款车型在技术方面长时间未进行更新换代，导致其搭载的5L自吸发动机和手动变速器配置与现代同级车型相比显得技术落后。这种技术停滞使得长城C30在动力性能和先进技术方面无法满足现代消费者的需求。
2、您好，长城腾翼c30若为5排量手动挡车型，其综合油耗大致在每公里五角钱左右。具体油耗会根据驾驶习惯、路况及车况等因素有所变化。例如，在城市拥堵路段，频繁起步和停车会导致油耗上升，而在高速公路上则相对较低。为了获得更准确的数据，建议您参考车辆使用说明书中的官方油耗数据或通过实际驾驶来测试。
3、长城腾翼C30的综合油耗大概在8L/100km左右，但具体油耗因车型、驾驶习惯、路况等因素而异。以下是关于长城腾翼C30油耗的详细分析：不同车型油耗差异：5L CVT车型：综合油耗约为7L/100km。5L MT车型：综合油耗约为4L/100km。
4、年长城C30手动挡车型全系均搭载5挡手动变速箱（5MT），具体信息如下：变速箱类型 所有手动挡版本（包括豪华型、畅享型、舒适型、精英型等）均采用5速手动变速箱，代号为5MT，换挡机构为传统机械式操作。技术特点 该变速箱匹配5L自然吸气发动机（106马力），最大扭矩138N·m，采用前置前驱布局。
长城c30发动机耐用吗
长城C30的发动机耐用性良好，其搭载的5升自然吸气式发动机不仅带有自动启停功能，而且以其亲民的价格在市场上占据一席之地。该车型车身尺寸为长4452mm、宽1705mm、高1480mm，轴距为2610mm，作为一款紧凑级轿车，长城C30在动力方面表现不俗。
长城C30的发动机是耐用的。以下是长城C30发动机耐用的几个关键点：先进的VVT技术：长城C30搭载了5升的自然吸气式发动机，采用了先进的VVT（可变气门正时）技术。这种设计能够优化进气效率，从而提升动力表现并降低油耗，有助于发动机的长期稳定运行。
发动机质量：长城c30的发动机集VVT技术和多点电喷技术于一身，并采用铝合金缸盖缸体，这些技术和材料的应用有助于提高发动机的可靠性和耐久性。综上所述，长城c30发动机的寿命取决于多种因素，包括合理使用、恰当保养以及发动机本身的质量。
长城腾翼C30发动机质量稳健，性能实用。以下是关于长城腾翼C30发动机质量的详细分析：技术配置 VVT技术：长城腾翼C30搭载的5升发动机配备了VVT（可变气门正时）技术。这项技术虽然不是尖端科技，但能够有效提升燃油经济性，尽管节约效果一般不超过8%。
长城C30的发动机在正常使用和保养的情况下是耐用的。以下是关于长城C30发动机耐用性的具体说明：自主研发，性能稳定：长城C30的发动机是长城自主研发的，具有性能稳定、可靠的特点。这意味着在设计和制造过程中，长城对发动机的质量和性能进行了严格的把控。
长城腾翼C30的优缺点是什么呢?
长城腾翼C30的优点主要包括：首款三厢作品：作为长城汽车的首款三厢轿车，腾翼C30在设计和制造上具有一定的开创性，满足了消费者对三厢轿车的需求。后排地板全平：这一设计提高了后排乘客的舒适性，使得后排乘客在乘坐时能够拥有更加宽敞和舒适的腿部空间。
长城腾翼C30以其时尚的外观、强劲的动力、操控灵活以及空间宽敞等优点，赢得了众多车主的青睐。在外观方面，腾翼C30采用了流线型设计，线条流畅，视觉效果十分出色。动力方面，其搭载的5L和8L发动机表现出色，尤其是8L发动机的加速性能更是令人称赞。
这款汽车具有诸多优点。首先，其性价比较高，尤其是车门设计，对于中低档车型而言，这样的设计实属难得。整车外观美观大方，线条流畅，令人赏心悦目。此外，该车的油耗表现也令人满意，能够满足日常使用的需求。然而，该汽车也存在一些不足之处。
总体而言，长城腾翼C30的优缺点显著。尽管其性价比较高，但车轮前设计上的瑕疵以及空调噪音问题仍需改进。若您对该车型感兴趣，建议在购买前仔细考虑其潜在问题，以确保购车体验符合您的期待。
缺点：更新换代慢 现在市场在售的为2015款和2016款的长城c30，分别是2015年9月和11月上市，距今也快有三年了。长城汽车都没有对c30进行改款或者换代，使得长城c30与现在的同级别轿车相比毫无优势，甚至还有点落后。
长城腾翼C30是一款性价比较高的车型，其优点主要在于空间宽敞、内饰和配置较为丰富，同时价格相对较为亲民。然而，其缺点也比较明显，主要是动力方面稍显不足。长城C30是长城汽车倾力打造的一款全球战略车型，历时4年开发上市。
长城C30和腾翼C30区别是什么
1、长城C30和腾翼C30的主要区别体现在名字演变、车型特色以及动力配置上： 名字演变：腾翼C30：这是长城汽车早期的车型标识，代表着长城汽车在某一阶段的产品定位和品牌形象。长城C30：随着长城汽车品牌战略的调整，长城C30应运而生。
2、长城C30和腾翼C30的主要区别如下：命名：腾翼C30是最初上市时的车型名称。长城C30是长城汽车为了规范车型名称而进行的重新命名，可以理解为腾翼C30的后续或规范命名版本。设计：长城C30设计沉稳踏实，兼具动感时尚，整体风格更加大气稳重。
3、长城C30和腾翼C30之间的主要区别在于它们的命名、设计、内饰、动力系统和悬挂系统。首先，腾翼C30是最初上市时的车型名称，而长城C30是长城汽车为了规范车型名称而重新命名的。这种命名差异可以理解为腾翼C30是长城C30的前身或者是一个更加通俗易记的名称。
4、实际上是同一款车型：长城C30和腾翼C30在本质上是同一款车型，只是命名上的差异。命名背景：长城汽车在不同的市场或产品阶段，可能会采用不同的命名策略。腾翼C30是长城汽车在某一时期采用的一种命名方式，而长城C30则是后来更为统一的命名方式。
5、油耗和车身重量不同 长城C30：油耗6升/百公里，车身重量1125KG。腾翼C30：油耗9升/百公里，车身重量1136千克。动力系统不同 长城C30动力系统：5LVVT引擎结合了MT和CVT传输模式。VVT全铝发动机，重量轻，稳定性强，实现可变气门正时，增加进气量，有效提高功率，降低油耗。
