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马自达6将上市!新车搭载前置后驱平台,15万起售能翻盘吗
1、所以马自达已然成为“东瀛冷笑话”，不过全新马自达6倒是有些看点，新车将用前置后驱平台，发动机也多出了3T-V6和5L NA插混的选项，当然也有0L NA的选项。
2、易车讯#160近日，有海外媒体曝光了全新马自达6的最新消息，新车将于2022年上半年发布，并基于马自达全新打造的前置后驱平台打造，还将会引入直列6缸发动机，功率有望达到350马力，未来也可能推出PHEV插混版车型VISION COUPE。
3、易车讯近日，有海外媒体曝光了全新马自达6的最新消息，新车将于2022年上半年发布，并基于马自达全新打造的前置后驱平台打造，还将会引入直列6缸发动机，功率有望达到350马力，未来也可能推出PHEV插混版车型。
4、整体来看，这一次新车的亮点在于继续延续了马自达自身的优势，将性能部分进一步升级，讨好了不少追求性能的购车者。
5、近日我们了解到新款 马自达6的实车图曝光，该车已经在海外发布，预计明年将在国内上市，新车的外观依旧动感，而且搭载了前置后驱，将操控性提升了不少。让我们来看看吧。
6、除此之外，新车还将搭载纵置的直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机和D柴油发动机，并配备48V轻混系统。原来马自达6迟迟不改款，是为了攒出这个直六+后驱的大招啊，不愧是卖车为了造车的品牌。新车预计将在2022年正式发布。
再现经典!全新马自达6重回六缸,操控不输3系,或明年上市
此次全新马自达6的曝光对于马自达家族来说有着重要的意义，新车将会在很多方面进行升级优化，展现出了更强的市场竞争力， 预计将会在2021年实现量产。
近日，我们通过海外媒体获悉，全马自达6将于2022年3月率先在日本本土上市，海外售价约为31700欧元，约合人民币26万元左右。新车将采用纵置直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，并配备48V轻混系统。
动力部分，我们可以期待采用Skyactiv-X技术和48V轻混合动力系统的直列六缸引擎，详细数据虽未公布，但有消息称其最大功率输出可达到约350马力。全方面升级的马自达6将在定位上必定会提高，上市后或将直接对标宝马新3系等车型。
在加上马自达6运动的外观设计，相信其在国内市场的竞争力将得到大大提升，甚至威胁到类似宝马3系、凯迪拉克CT5等豪华运动车型的地位。
易车讯近日，有海外媒体曝光了全新马自达6的最新消息，新车将于2022年上半年发布，并基于马自达全新打造的前置后驱平台打造，还将会引入直列6缸发动机，功率有望达到350马力，未来也可能推出PHEV插混版车型。
马自达什么车用的v6发动机
S58发动机最早在宝马的X3M和X4M车型上亮相，未来会用到M5/M3/M4/M3/M2等全系列M车型上。
日产的天籁、370Z等。总体来说，装备V6发动机的车型主要集中在豪华品牌和高端车型上，但也有一些非豪华品牌的车型使用了这种发动机。无论是哪个品牌，V6发动机都是一种高性能的动力源，能够为驾驶者带来更加出色的驾驶体验。
个气缸分成两组，每组4个，成V型排列。是高层次汽车运动中最常见的发动机结构，尤其在美国，IRL，ChampCar和NASCAR都要求使用V8发动机。
根据马自达汽车的官方介绍，马自达6旅行版使用的是一款0升的自然吸气发动机。这款发动机的最大马力为147匹，最大功率为108kw，最大扭矩为183N·m，比较适合家用。
缸发动机结构简单，运行稳定，也是 汽车 采用最多的结构形式，V6发动机平顺性好，动力输出澎湃，所以在豪华车上比较常见，而更高级的V8发动机更有着质的不同，缸数越多越复杂，6缸发动机的造价比4缸就高，驾驶感受的不同也是高价格的原因。
