本文目录：
- 1、标致408车怎么样好不好
- 2、2012款东风标致408经销商报价多少?
- 3、东风标致新408龘龘款价值是王道,高环满载221km/h
- 4、12万的C6没了,14万的标致408X能有多大吸引力?
- 5、谁是10万级A+家轿品质标杆?标致新408对比大众速腾
- 6、谁才是真正的A+级车?东风标致新408对比大众速腾
标致408车怎么样好不好
配置性价比还是不错的，问过二手车行，想把车卖了，买辆自动挡的，标致的车还是有点保值的，最少不会以降价来促销，开了几年的标致408，我想接下来还继续开标致车，也正在考虑哪款车型比较适合我动力因为我购买408。
我觉得标致408是一款性能优良、性价比高、使用方便的车型。虽然可能存在一些小问题或异响等问题，但总体来说不会对使用造成太大影响。如果你正在寻找一款具备良好性能和舒适性的车型，且对车辆的品牌和口碑有一定要求，那么标致408是一个不错的选择。
综上所述，东风标致408在整车质量方面表现良好，对于细节问题则随着技术的升级不断改进，消费者订车时应该选择正规渠道，在日常驾驶中要注意车辆的维护和操作，以确保车辆质量和性能。
标致408是一款口碑和质量都不错的中型轿车。下面，我将从外观设计、内部配置、驾驶体验和可靠性四个方面来具体说明。首先，从外观上看，标致408采用了流线型的车身设计和现代化的前脸造型，整体给人一种时尚而稳重的感觉。
外观 标致408的车身线条优美流畅，配置了自动大灯、防眩目内后视镜，以及17英寸铝合金轮毂，外观极为漂亮，让人一眼就能感受到车辆的高端品质。
2012款东风标致408经销商报价多少?
你好，我是东风标致官方购车顾问厂商报价：169-169万。夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。408配备两款发动机供消费者选择，分别是6L 16V 78千瓦（106马力）发动机；0L 16V 108千瓦（147马力）发动机。动力储备充足。
年，东风标致408的售价区间为138万元至298万元，具体售价根据地区和配置有所不同。其中，6L自动豪华版的定价为138万元，而0L自动尊贵版的售价则高达298万元。作为2010年上市的中型车，东风标致408凭借其卓越的颜值、性能和安全性在市场上崭露头角，成为东风标致品牌的一款重要车型。
综上所述，12年东风标致408的价格在6-9万元左右，但根据不同地区、不同车况和特殊情况，价格可能有所浮动。购车前需要做好详细的调查与比较，选择一款性价比合适的车型。
东风标致新408龘龘款价值是王道,高环满载221km/h
东风标致新408龘龘款最重要的变化，当属全新的动力总成。新408龘龘款搭载的第四代360THP全铝双涡管涡轮增压发动机+爱信6AT第三代手自一体变速箱，动力更强劲的同时，还更省油。
月18日，东风标致新408龘龘款在亚洲最大高环试车场，以满载221km/h的最高速震撼上市。新车共推出3款车型，官方指导价分别为罗曼尼版97万元、拉图版187万元、拉菲版157万元。
回顾上市当天，搭载全新360THP发动机的新408龘龘款在全网观众的瞩目下，以满载状态驰骋在亚洲最大的高环试车场，跑出了令人惊叹的221km/h的最高时速，卓越的动力性能和稳定的操控性可圈可点。当然，这样亮眼的表现也离不开标致的驾控基因和百年CLDR大师级底盘调校。
从发布会来看，东风标致新408龘龘款在亚洲最大的高环试车场进行了全国首次满载221km/h桀骜上市直播，硬核之处在于车辆后排坐着体重超0.1吨的神龙汽车重量级BOSS，这相当于让新408龘龘款在极限满载的情况下，在对动力、操控和安全性要求更高的高速环道45度倾角试车场上飞驰到221km/h。
月18日，东风标致新408龘龘款正式上市，共推出3款车型，官方指导价分别为罗曼尼版97万元、拉图版187万元、拉菲版157万元。 新408龘龘款将用户关注和高频使用的第四代360THP全铝双涡管涡轮增压发动机、主驾电动座椅（八向调节）、Blue-i 0智能网联系统等60项主流配置全系标配，实现入门即满配。
就在3月18日，东风标致新408龘龘款在亚洲最大的高环试车场，进行了全国首次满载220+km/h桀骜上市直播发布会。 97万元-157万元的定价区间看似吸引力并不高，但细品之下，却能感受到东风标致的满满诚意。
12万的C6没了,14万的标致408X能有多大吸引力?
《我有车》原创新车报道：2023年3月21日，全新东风标致408X正式开启预售，4款新车的预售价格157~197万元，预计最快将于2023上海车展正式上市，值得期待。
最近一段时间，法系品牌在中国汽车市场的动作十分频繁，在2023年3月份，东风雪铁龙品牌凭借雪铁龙C6怒刷了一波存在感。时间来到4月份，新款雪铁龙凡尔赛C5 X以及标致408X这一对姊妹产品也携手上市，其中经过了前期长时间宣发和预热的标致408X更是吸引了诸多消费者的关注。
于是乎，标致顺水推舟的祭出了拳头车型408X。犹记得该车谍照在网络曝光时，引发了持续关注和讨论，众人热议其颜值和运动性具备一定的竞争优势。3月21日，期待已久的标致408X在中国正式开启预售，在推出四款车型的情况下，定在了157万元-197万元的预售区间。
想必很多人对预售价表示不解：持续中的3月价格大战，法系车冲在最前头，12万可以买雪铁龙C6，尺寸比C6小的408X凭什么起步157万？这里我想说两句，雪铁龙C6是好几年前的老款，此次清理的也是那些深度库存车型。而408X是一款尺寸达到中型的全新车型，而且是一款全球车，起价拉到14万出头，没毛病。
东风标致408X 同为法系的“难兄难弟”，将在4月份推出标致408X倒是能蹭到雪铁龙C6的一波热度。但这也让消费者对这款车的价格格外关注。毕竟本就不太保值的品牌，真的再走一遭雪铁龙C6的老路，那就真的是有得颜色瞧了。但作为一款新车定是没有库存压力，厂商也不会拿出大额度的补贴。
万的C6被大家狂抢，那除了C6之外还有没有值得选择的车型呢？答案当然有，现在笔者就推荐2款目前依旧值得选购的降价车型，如果你看中了可以抓紧下手了。标致508L 标致508L目前的政企优惠共计40000元，旗下5款车型优惠完后的价格区间是197万元到147万元。
谁是10万级A+家轿品质标杆?标致新408对比大众速腾
1、在A级车和B级车之间，有一类车型恰好满足了那些既追求档次感又希望控制预算的消费者，那就是A+级轿车。东风标致新408和一汽大众速腾就是这一市场中的热门选手。今天，我们以东风标致新408 6T追光版（147万元）和一汽大众速腾2023款 300TSI DSG超越版（189万元）为例，进行详细的对比。
2、东风标致新408和大众速腾都是非常经典的车型，也都是A+级别轿车中的佼佼者，如果非要分出一个高下的话，东风标致新408在内饰质感、动力感受、用车成本方面相比大众速腾都有优势，因此整体综合实力要更强一些，通过对比，东风标致新408更符合10万级A+家轿品质标杆。
3、此外，从购车门槛来看，新408才是名副其实的10万级家轿，速腾想要配置不太拉胯，基本要到15万左右的版本才够看。如果你预算在10万上下，新408更能满足需求。
4、在众多车型中，东风标致新408与大众速腾的较量为我们揭示了谁才是真正的A+级车。尤其在年轻消费群体中，东风标致新408的受欢迎程度更胜一筹，这与其尺寸设计密切相关。从车身数据上分析，东风标致新408的尺寸规格为4750×1820×1488mm，轴距为2730mm，显示出其对A+级车标准的精准把握。
谁才是真正的A+级车?东风标致新408对比大众速腾
1、总结来说新408和速腾都是实力相当的A+级家轿。考虑到价格因素新408的性价比更高。因此对于那些希望购买一款实惠且有实力的A+级家轿的消费者来说东风标致新408是一个值得考虑的选择。
2、之所以说东风标致新408和大众速腾是尺寸更大的A+级车，这个结论在它们的尺寸上就可以得到显示。尺寸方面，东风标致新408的长、宽、高分别为4750x1820x1488mm，轴距为2730mm；而大众速腾的长、宽、高分别为4791x1801x1465mm，轴距为2731mm，二者基本类似。
3、在众多车型中，东风标致新408与大众速腾的较量为我们揭示了谁才是真正的A+级车。尤其在年轻消费群体中，东风标致新408的受欢迎程度更胜一筹，这与其尺寸设计密切相关。从车身数据上分析，东风标致新408的尺寸规格为4750×1820×1488mm，轴距为2730mm，显示出其对A+级车标准的精准把握。
4、从数据上来看，东风标致新408除了车宽和车高这两项关于舒适性的数据优于大众速腾外，车长和轴距差别不大，但两车车内品质却有着天差之别。大众速腾后排空间较小，坐垫设计较短，在乘坐体验上稍差一些，并且可能是由于车内用料的缘故，大众速腾车内存在着较大的异味。
5、当然在细节的表现上，新408要做的比速腾更周到。譬如新408在中央扶手、杯架、手套箱、两侧门板等处均拥有比较充裕的储物空间，这点是速腾所不具备的。
6、在A+级家轿市场中，新408和速腾都是表现出色的车型。尽管速腾在智能化方面略胜一筹，但新408在舒适性和动力性能上占据上风，且售价更为亲民，比速腾便宜42万元。两者都是该级别市场的代表，但面对年轻消费者，新408凭借其特点更容易赢得青睐。
