本文目录：
- 1、海马成功“摘帽”最大的功臣是谁?
- 2、*ST海马公告又要卖房!海马汽车努力恢复经营决心没变
- 3、海马汽车卖房卖子公司,真的要破产了吗?
- 4、造车盈利很难?看海马是如何“骚操作”的!
- 5、销量下滑9成,却扭亏为盈,海马汽车能否自救?
海马成功“摘帽”最大的功臣是谁?
海马的帽子ST股票，是一个股市的名词，大概意思就是特殊对待的股票。一般来说，当股票连年处于下降或者公司连续亏损，就会被冠以这样的名号。海马公司有这个名号，大概是从2017开始，这一年他们净利润为负值，在2018年同样是负值。面对这种情况，证卷交易所都给出了退市警示。
ST海马正式摘帽，海马汽车可以成功实现自救。当时由于海马汽车在连续两个会计年度之内，经过审计进行审核，净利润为负值，所以才会根据相关规定作出退市的风险提示。
海马成功摘星摘帽只是避免了退市的风险 随着中国资本市场不断改革，法律制度也越来越完善，对于风险比较大的个股，国家也做了重点提示，ST板块就是风险比较高的办法，这些个股很有可能会退市。海马成功摘星摘帽，只是避免了退市的风险，能否满血复活还需要时间考验。
其中很有分量的公司是，2008年成立的海马财务有限公司，这是海南第一家财务公司；2014年开业的海田小贷开业，这是海南规模最大的小贷公司；2015年成立的海南银行，海马是其第二大股东；2018年开业的海保人寿，这是海南第一家本土法人寿险公司。 与动辄上百亿营收的 汽车 业务相比，金融业务虽然营收不高，但毛利率十分可观。
海马汽车&江淮汽车——研发支出“收紧”海马汽车的财报显示，2019年其研发投入为79亿元，较2018年下滑了239%。同时，其研发投入占营收比例也出现了31%的下降。值得注意的是，去年海马汽车大幅削减了研发人员的数量，从2018年的1413名减至2019年的1025名。
*ST海马公告又要卖房!海马汽车努力恢复经营决心没变
月3日晚间，*ST海马公告称，拟公开出售位于海口市金牛路2号的18#住宅楼共145套房产（总面积约42105平方米）的部分闲置房产。拟处置房产账面价值原值4371万元，净值仅为151万元。海马汽车卖房的经历，我们进行了以下梳理。2019年4月23日，海马汽车首次披露了《关于公司拟出售部分闲置房产的公告》。
得益于中国楼市，中国汽车品牌在遇到资金问题的时候，房便成为企业的救命稻草。这次ST海马发出通告，将海口市金牛路2号住宅楼，共145套房子，总面积为42105平方米进行出售，结合目前海口均价15000元/平方来算，相信总价也并不低。
已经被打上了“ST”的海马，或许也没预料到自己在抛售了大量房产度过艰难的19年后，一场疫情就让海马开启了炼狱级的副本难度。一月，据海马公布的产销数据显示，海马汽车旗下乘用车仅SUV产品有产销数据。而SUV的产量为630台，销售1147台。同时，海马汽车1月份产销数据同比跌幅均超过13%。
海马汽车卖房卖子公司,真的要破产了吗?
1、海马汽车旗下全资子公司海马汽车有限公司又将其持有的河南海马物业服务有限公司39%股权转让给青风置业有限公司。海马汽车称，闲置房产出售有利于盘活公司闲置资产，补充公司流动资金，有利于公司的经营发展。海马汽车举行了互联网直卖用户交车仪式。
2、不过海马的窘况已经不是第一次发生，2017年海马汽车亏损137亿元，2018年亏损94亿元。到了去年海马通过出售300套房产等各种手段，实现海马汽车营业收入49亿元，归属于上市公司股东的净利润为盈利0.85亿元，勉强将账面扭亏为盈。但就是这一波骚操作，海马也被消费者调侃为被造车耽误的房地产企业。
3、月15日晚间，*ST海马公告称，为优化和盘活存量资产，公司拟通过招标和/或委托中介机构按照市场价格在二手房交易市场挂出等方式公开出售位于海口市金盘工业开发区创业新村一区、二区及金盘工业区金盘大道旁的部分闲置房产。
4、已经被打上了“ST”的海马，或许也没预料到自己在抛售了大量房产度过艰难的19年后，一场疫情就让海马开启了炼狱级的副本难度。一月，据海马公布的产销数据显示，海马汽车旗下乘用车仅SUV产品有产销数据。而SUV的产量为630台，销售1147台。同时，海马汽车1月份产销数据同比跌幅均超过13%。
5、年，海汽濒临破产。 一切，为了得到一张准生证。 为了取得生产轿车的资格和必要的资金，海南省政府同意工厂挂靠在一家国有大型 汽车 企业名下。1997年11月，共和国长子一汽来了。
造车盈利很难?看海马是如何“骚操作”的!
产品力方面，海马8S继续主打“强动力”，其搭载的6T GDI发动机获评“中国芯”2019年度十佳发动机，该车百公里加速仅需8秒，在颜值、实用性、配置丰富度等方面也都有所提升，但海马8S有些生不逢时，上市后销量平平，更出现车叔所说的质量和工艺问题，这不禁让人汗颜。
海马 汽车 之所以在2016年能够取得21万辆的销量，主要是因为SUV红利的影响，海马S5年销量破十万辆，但是海马 汽车 只要是凭借低价优势，缺乏核心竞争力，随着哈弗、长城、上汽、广汽等等品牌都在推出SUV车型，海马 汽车 的市场份额被不断蚕食。
不过海马的窘况已经不是第一次发生，2017年海马汽车亏损137亿元，2018年亏损94亿元。到了去年海马通过出售300套房产等各种手段，实现海马汽车营业收入49亿元，归属于上市公司股东的净利润为盈利0.85亿元，勉强将账面扭亏为盈。但就是这一波骚操作，海马也被消费者调侃为被造车耽误的房地产企业。
虽然海马拥有33年造车经验，“工业0”标准的智能工厂实现了“73秒造一辆海马8S”的速度，但是对于小鹏汽车来说，拥有属于自己的工厂，才能真正鹏程万里任翱翔。 可想而知，一旦小鹏汽车制造工厂建成投产，就会和海马汽车“分手”，“癞”海马想吃小鹏“肉”的日子，也将成为过去。
作为全国率先提出2030年“禁售燃油车”时间表的省份，海南省在发展新能源上确实有着很大的决心，这也给氢能源商业化提供了不错的条件；而海马汽车作为海南省唯一一家拥有新能源和传统燃油车生产资质的整车制造企业，丰田汽车想要在氢能源获得更大的市场，总是离不开海马汽车的支持。
销量下滑9成,却扭亏为盈,海马汽车能否自救?
但是，与销量下滑严重形成反差的是，2019年海马汽车却预计扭亏为盈。根据海马汽车1月份发布的业绩把控告显示，2019年海马汽车预计归属于上市公司股东的净利润9000万元至3亿元。这也就是说，2019年海马汽车预计会盈利。
“卖房操作”使海马汽车在2019年实现扭亏为盈。年度业绩报告显示，归属上市公司股东的净利润盈利9，000万元-13，000万元，实现企业正向收益。连续两月生产挂零，海马退市成疑 海马也曾有过辉煌，海马汽车成立于1991年，可谓是国内比较早的车企了。
而为挽救业绩亏损局面，“卖房”首先成了海马自救的重要措施。据其最早披露的《关于出售部分闲置房产的进展公告》显示，公司已出售旗下房产344套，收款62亿元。
海马汽车这一次能够实现自救，其实也是在战略上做了相应的调整措施，通过一系列数据分析，最终建立一个完整的销售模式，实现扭亏为盈。海马汽车能够扭亏为盈，最主要的是他们改变了市场方向，以前他们主要是依靠国内进行销售，但是现在他们大力开发海外市场，更大的扩展对外出口。
