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美利达飞度这辆车怎么样?重量为多少?
没有问题，即使是普通的通勤车，轮组通常也能承受250斤以上。公路车轮组一般标称单个是75kg载重，考虑到前后质量分配，一般公路车可安全载重270斤。
好。骑行用途：美利达飞度主要设计用于城市通勤和旅行，便携性使得很容易携带到地铁、公交车或火车上，美利达903则只适合在城市环境中进行长时间的骑行，例如通勤和休闲骑行。
关于技术设计方面美利达国内的方案也还可以，特别的是机械这部分，已经很成熟了。但终因为国内消费水平有限，让车友门买不到性价比高的车架。所以美利达国内的高端品设计生产的投入还是没有起色。物以希为贵，大家想买的好的还是要多花M。
首先，要说明的一点是，捷安特的专卖店绝对比美利达多，也就是维修方便一些，其次，这两个品牌档次差不多，但要论公路车的话，还是捷安特要好一些，毕竟捷安特公路车起家的，就算这几年在山地车上下了大功夫，公路车也不会比美利达的差。
飞度作为美利达的经典车型，还是不错的大概5000+左右。但现在飞度好像都是存货了，如果有进货渠道可以入手。同等价位的美利达还有百万纪念款，r94，感觉都还不错。我就是入的百万，比较喜欢风骚的涂装。
美利达飞度比903好吗
好。骑行用途：美利达飞度主要设计用于城市通勤和旅行，便携性使得很容易携带到地铁、公交车或火车上，美利达903则只适合在城市环境中进行长时间的骑行，例如通勤和休闲骑行。
如果经济条件允许，在五千价位，捷安特的TCR6500和美利达飞度是很不错的选择。2012款飞度采用了10速套件，还配置了42毫米大刀轮组，对于喜欢追求回头率的人来说是首选。
以前r903相对便宜些，1980块，不过11款涨价了，还有就是ocr3300前叉是钢叉，而903是铝叉，售后方面，giant的店多，维修保养的话相对方便，美利达店比较少，不过如果我选的话，我会选r90您下次能不能给点分啊。
可以算世界级一线品牌，但G家的架子压缩的厉害，而M家则好的多。M家飞度一直是入门公路车的首选之一，价格也合适，5000左右。另外13款的美利达会有很多欧版车正式在大陆上市，race lite 903涂装很漂亮，很多骚年都盯上这款了，套件也是4600级的，不过正式价格还没出来，据说会比飞度高一点。
美利达飞度的介绍
1、好。骑行用途：美利达飞度主要设计用于城市通勤和旅行，便携性使得很容易携带到地铁、公交车或火车上，美利达903则只适合在城市环境中进行长时间的骑行，例如通勤和休闲骑行。
2、美利达飞度是介于R904与R905之间的一款车型，今年采用了全新设计的涂装，整体更加时尚，简洁，使用了全新shimano TIAGRA 4600 2x10速变速套件，并采用了时下最流行的车架内走线设计风格，使得整体的走线更加简洁明了，轮组方面则使用了意大利VUELTA一体铝制40MM刀轮，使得骑行更加轻松。
3、美利达飞度是一款新型的跨界自行车，其结合了公路车、山地车和城市车的优点，深受广大骑行爱好者的喜爱。
4、美利达飞度作为一款入门级山地车，主要面向那些初入自行车运动的人群或者对自行车有日常使用需求的消费者。这款车的设计注重实用性和舒适性，而SHIMANO的ALTUS套件恰好符合这些要求。无论是对于刚开始接触自行车运动的新手，还是对于需要一辆日常通勤车的上班族，飞度都是一个不错的选择。
5、牙盘：52-39 飞轮：12-25 5。圈组：shimano R 500轮组（辐条前20，后24）6。外胎：MAXXIS XENITH 700*23C 颜色：法拉利红色，抛铝色 SHIMANO4500详解：面向运动和健身骑行者的先进功能。TIAGRA已全新设计，并采用了更精致，更符合人体工程学的设计。
6、但终因为国内消费水平有限，让车友门买不到性价比高的车架。所以美利达国内的高端品设计生产的投入还是没有起色。物以希为贵，大家想买的好的还是要多花M。
