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纠结路虎揽胜和雷克萨斯Lx570,哪个更值得购买呢?为什么?
1、总体来说，两款车型的表现都很不错，至于该怎么选需要根据自身的定位进行选择，如果是注重越野性能和保值率，雷克萨斯LX570更适合。
2、路虎揽胜行政中控台更宽更精致，少了一半按钮，大部分基本控制功能近在咫尺。精致的皮革和精选的实木装饰的表面干净优雅，散发出宁静的感觉。全新路虎揽胜行政内饰一如既往的精致内敛，像个绅士。雷克萨斯LX570内饰人性化设计到位。
3、可能雷克萨斯lx570会更好一些，揽胜故障率偏高，维修更加昂贵，lx570平时则没什么大问题，而且还能享受到一定的保养优惠政策。
4、而且稳定成熟可靠，虽然技术上算不上先进，但耐用性会更好，故障率也更低。
怎样区分路虎系列的车
发现系列：路虎发现系列以安全性、灵活性以及舒适性而广受欢迎，载人和载物能力表现突出。该系列包括四款车型——Discovery Sport、Discovery、Discovery SVX、Discovery Commercial。
发现（Discovery）：这是路虎最经典、也是最早推出的车型之一。它是路虎车系的中型SUV，共分为五款车型，并各自配备了不同的发动机和驱动形式。
第一种LAND ROVER，第二种RANGE ROVER，第三种DISCOVERY，第一种是早期的罗孚商标品牌，第二种是路虎品牌旗下的揽胜系列，第三种是路虎品牌旗下的发现系列，可以从车辆的字母标志上区分具体是哪种车型。
路虎是拥有四个系列的，分别是揽胜、神行、发现、卫士。它们的区别在于车上的名称，揽胜系列写的都是range rover，发现系列在14款貌似开始用上Discovery，以前用的都是land rover，神行者和卫士写的都是land rover。
路虎是拥有四个系列的，分别是揽胜神行发现卫士它们的区别在于车上的名称，揽胜系列写的都是range rover，发现系列在14款貌似开始用上Discovery，以前用的都是land rover，神行者和卫士写的都是land rover唯一的。
路虎揽胜行政版 路虎揽胜行政版大体车身是接近梯形，车辆尾部的梯形区域车窗及车顶的梯形区相互呼应，侧进气口，长条竖形的就是揽胜（行政版），并且揽胜的前进气格栅有三道杠，前保险杠为长方形。
路虎新揽胜极光试驾怎么样?
路虎新揽胜极光试驾：揽胜极光是一款豪华合资中型SUV，外观看上去非常惹眼，采用了全新的造型设计，前格栅为最新的家族化设计语言。
新路虎揽胜极光试驾感觉如下：如果光论级别来看，全新一代路虎揽胜极光的对手应该放在一汽-大众奥迪Q3和华晨宝马X1上，三者的车身尺寸还处在一个相对合理的水平线上，算是比较直接的竞争对手。
操控性上，路虎揽胜极光L的底盘设置非常出色。主动悬挂系统自适应性微调，可以根据不同路况自动调节悬挂高度，并借助四轮独立悬架，来提升车辆的整体平稳性、操控感和通过性。
路虎揽胜极光L搭载了一台0升四缸涡轮增压发动机，最大功率为183千瓦，最大扭矩为365牛·米。与之匹配的是9速自动变速箱，换挡过程快速而平稳，驾驶感受流畅。
其中BMWx1在车身长度和轴距方面具有优势，极光在宽度和高度方面具有优势，这样看Q3不够突出；虽然在尺寸上有3辆车属于同一个阵营，但是新一代路虎揽胜极光的价格比其他2辆要高。
全新路虎揽胜试驾还算满意，具体情况如下：外观方面，全新一代路虎揽胜极光在保留了老款前卫时尚的造型之外，对一些细节之处做出了调整。
路虎揽胜一共有几款车型
发现系列：路虎发现系列以安全性、灵活性以及舒适性而广受欢迎，载人和载物能力表现突出。该系列包括四款车型——Discovery Sport、Discovery、Discovery SVX、Discovery Commercial。
路虎一共有6款车型，分别是揽胜，揽胜运动版，发现，神行者，卫士还有Evoque揽胜是路虎的旗舰车型，路虎最高的科技全在这款车型上，发动机有36 TDV8柴油机，50 V8自然吸气，50 V8机械增压，2011款揽胜又新增了一款。
路虎有路虎揽胜行政版，路虎揽胜运动版，路虎揽胜极光，路虎神行者，路虎发现目前到发现4，路虎卫士等6款车型1路虎揽胜行政版 路虎揽胜行政版大体车身是接近梯形，车辆尾部的梯形区域车窗及车顶的梯形区相互呼应，侧进气口。
揽胜极光共有三款车型，包括纯电动车型和混动车型选择，此外还有一个敞篷版车型可供选择。
路虎揽胜有三代车型，可以说是越野车中的常青树。路虎揽胜是英国皇室的车，英国皇室青睐它，它完美地融合了卓越的越野能力和更好的舒适性。
揽胜分为四个地区版本：美国、加拿大、欧洲和中东。一般美版都没有柴油车型，所以柴油版揽胜只有欧规、加规和欧规，比较便宜。欧系汽油揽胜车辆较少，但车型超过5款。配置相对较少，很多车型的标准配置是不带天窗的。
