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马自达cx4是几级车
马自达cx4是一款b级车，属于紧凑型suv。以马自达CX-42021款0L自动两驱蓝天探索版为例。其长宽高分别为4637mm、1855mm、1524mm，轴距为2700mm，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E多连杆独立悬架。马自达cx4使用两种发动机，一种是0升自然吸气发动机，另一种是5升自然吸气发动机。
太平洋汽车网马自达CX4是由“越KOERU”概念车推出的量产版车型，定位为紧凑级轿跑SUVCX4两驱车型的最小离地间隙达到206mm，2700mm的轴距马自达CX4是由“越KOERU”概念车推出的量产版车型，定位为紧凑级轿跑SUV。
马自达cx4算b级车的。马自达CX-4安全性能很不错，制动器全面升级，全轮转向更加激烈。
【太平洋汽车网】马自达CX-4是由“越KOERU”概念车推出的量产版车型，定位为紧凑级轿跑SUV。CX-4两驱车型的最小离地间隙达到206mm，2700mm的轴距。马自达CX-4是由“越KOERU”概念车推出的量产版车型，定位为紧凑级轿跑SUV，落户一汽马自达投产，于2016年4月北京车展正式亮相。
马自达CX4定位为紧凑级轿跑SUV，配有智能四驱及创驰蓝天发动机，值得购买马自达CX4基本保留了KOERU越概念车的外形设计，前脸采用仿生学设计依然采用了“魂动”的设计理念，其前脸采用了盾形进气格栅，翼展式镀铬装饰条与。
马自达cx一4嘎吱嘎吱异响是车内内饰板之间互相挤压的原因，解决这一问题的方法：只要找到互相挤压的两块内饰板，然后塞上纸片隔开就可以。马自达CX4是马自达旗下的一款紧凑级轿跑SUV，基本延续了马自达KOERU越概念车的设计，实现了对创驰蓝天技术的优化和魂动设计的再进化。
马自达CX-4保养周期
1、马自达CX-4的保养周期为5000公里或6个月，以先到达者为准。每40000公里或48个月需要进行一次大保养。此外，根据不同的系统维护需求，马自达CX-4的保养项目也有所不同。
2、根据马自达CX-4的使用说明书上面的说明来看，马自达CX-4要每行驶5000公里左右进行一次小保养，每行驶10000公里左右进行一次大保养，小保养和大保养需要交替进行，从而使汽车更好的工作。当然，汽车具体保养周期是根据车辆的状态来判定的的，具体情况可以询问汽车修理店或者4s店的工作人员。
3、马自达CX-4的保养周期是5000公里或6个月，以先到达的为准。每40000公里或48个月需要进行一次大保养。在大保养中，除了更换机油和机滤外，还需要更换空调滤芯、空气滤芯、制动液。
马自达cx4用的什么悬架
以2020款马自达CX4为例，马自达CX4的前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是多连杆式独立悬架。汽车悬架分为独立悬架和非独立悬架两大类。两种悬架各有优缺点。单纯说舒适性和操控性，毫无疑问是独立悬架更好。非独立悬架的支撑性更好，并且能够承受很大的扭力。独立悬架的结构相对复杂，维修不便。
【太平洋汽车网】马自达CX4的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。悬架是车辆的车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总的称谓。另一方面，悬架支撑着车辆的车身。马自达CX4的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
马自达cx4前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力马自达cx4有前轮驱动和四轮驱动两种型号 马自达cx4油箱加满能跑多少公里 马自达。
【太平洋汽车网】马自达cx4悬挂材质是铝合金，铝合金材质的优点在于强度大的同时重量却很轻，可以减少簧下重量，而这对于发动机来说相当于成倍减少车身的重量，悬挂系统也会拥有更快的响应速度。
