本田思铭(本田思铭2012款参数)

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本田思铭车是一款性价比较高的经济型轿车，适合那些寻求可靠交通工具的消费者。本田思铭车在设计上注重实用性和舒适性。车身线条流畅，外观时尚大方，给人一种稳重而又不失活力的感觉。车内空间宽敞，乘坐舒适，能够满足家庭日常出行的需求。

思铭车是一款性能优异的车型，具有较高的性价比。它采用了许多先进的技术和设计，如安全气囊、ABS防抱死制动系统、车身稳定控制系统等，为驾驶者提供更加安全的驾驶体验。此外，思铭车还配备了先进的音响系统和导航系统，使驾驶者可以更加便捷地驾驶。思铭车的内饰设计简洁大方，舒适性也得到了很好的保障。

总的来说，本田思铭凭借其搭载的高性能R18A1发动机、先进的悬挂系统以及精心设计，是一款性能卓越的车型。无论是驾驶性能还是满足驾驶者对驾驶体验的需求，它都表现出色。因此，如果你正在寻找一款能够提供出色驾驶感受的汽车，本田思铭无疑是一个值得考虑的优质选择。

1、思铭是东风本田的一款自主品牌紧凑级家轿。思铭在第八代思域的基础上打造，而为了与老款国产思域进行区别，思铭采用了日本第八代思域的外观设计，在前大灯和尾灯的设计上与老款思域有较大的区别。

2、【太平洋汽车网】思铭是东风本田基于思域平台打造的首款自主研发车型，继承了东风Honda旗下车型外观时尚、大空间、低油耗等产品优势。其上市也填补了第九代思域取消Lxi车型后留下的市场空间。思铭采用了第八代思域的外观设计，不过在前大灯和尾灯的设计上与老款思域有较大的区别。

3、思铭是一款基于第八代思域平台东风本田自主研发的品牌，采用双飞燕LOGO。该车定位紧凑级家轿，与第八代思域在造型方面相似，但在价格上更便宜。思铭于2012年4月份上市，售价在118万-198万之间。在2011年的广州车展上，东风本田发布了旗下自主品牌标识，并公布了首款车型的名称——思铭。

4、思铭，实则是思域的衍生车型，并非独立品牌。其设计源于日本，但生产上更偏向国产。虽然外观和标识有所改良，但其动力系统，包括发动机和变速箱，皆沿用了原思域的配置。思铭被定位为纯国产车，技术基础源自日本，然而关键部件的加工则在中国进行，这为其赋予了本土化的生产特色。

5、思铭，源于东风本田品牌，是一款深受消费者喜爱的紧凑型家用轿车。它基于备受赞誉的第八代思域平台打造，传承了思域的卓越品质和出色性能。在外观设计上，思铭巧妙地融入了日本第八代思域的造型元素，同时又与老款国产思域有着显著的区别。这种独特的设计语言使得思铭在保持经典的同时，又焕发出新的活力。

思铭是东风本田旗下产品。思铭在第八代思域的基础上打造，为了与老款国产思域进行区别，思铭采用了日本第八代思域的外观设计，在前大灯和尾灯的设计上与老款思域有较大的区别。思铭已采用全新的自主品牌LOGO，而且尾部也能看到思铭的英文名称CIIMO的字母。

思铭是东风本田品牌的车，思铭在第八代思域的基础上打造，而为了与老款国产思域进行区别，思铭采用了日本第八代思域的外观设计，在前大灯和尾灯的设计上与老款思域有较大的区别。可以看到谍照中的思铭已经采用了全新的自主品牌LOGO，而且尾部也能看到思铭的英文名称CIIMO的字母。

思铭是东风本田旗下的一个品牌。它是在第八代思域的基础上打造的，采用了日本第八代思域的外观设计，与老款国产思域有所区别。思铭已经采用了全新的自主品牌LOGO，并且尾部也能看到思铭的英文名称CIIMO的字母。

思铭是东风本田的一款车型，它在第八代思域的基础上打造，旨在与老款国产思域区分开来。思铭采用了日本第八代思域的外观设计，并采用了全新的自主品牌LOGO。车身长度增加了45mm，但宽度、高度和轴距都没有变化。车内空间与老款思域基本相同。

思铭是一款由东风本田打造的汽车品牌。它是在第八代思域的基础上开发的，旨在与老款国产思域进行区分。思铭采用了日本第八代思域的外观设计，并在前大灯和尾灯的设计上与老款思域有所不同。此外，思铭还采用了全新的自主品牌LOGO，尾部也印有CIIMO的字母。

不可以换。根据我国法律法规规定，机动车商标不可以改动，所以本田思铭新能源不可以换成本田。思铭为东风本田推出的一个自主品牌，该车标为立体形状，与本田H标略有相似，由放倒的“C”和扁平的“O”两个字母构成，是CIIMO首尾字母的缩写形式。

思铭改本田标需要备案吗？需要备案，不然属于违法行为。思铭品牌介绍：思铭是东风本田推出的自主汽车品牌。其车标采用立体形状，与本田H标略有相似，由放倒的“C”和扁平的“O”两个字母构成，是CIIMO首尾字母的缩写形式。

验外观：流程与年检相同，拓号，拍照，有外观改装的环节不能通过检验，需要提前恢复原厂。用时20分钟左右。填写申请表：业务大厅内有变更颜色的申请表，填写完整后送至办理窗口等候审核并派发新的行驶证。

不能，你是不是想换本田标，这肯定是不行的，不光年检通不过，警察如果心情不好也会罚你。

思铭车属于合资车，先前的思铭和后来本田旗下的思铭不完全属于原来公司了。所以又进行了换标，以前的标依旧在使用，换标不换本。东本首款合资自主车型思铭被经销商堂而皇之换标本田后进行销售，引起舆论界一片哗然。这让本已经处于多事之秋的“合资自主”模式，再度陷于舆论的漩涡。