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二手日产途乐:开五年卖30万内,除了油耗高点没啥不合适?
1、另外，买这类新车的用户家里一般不止一台车，途乐作为备用“玩具”，平时开的可能不多，因此大部分车型的车况都比较新，里程数集中在10万公里以内的二手车，其价格对应的区间处于30-45万元左右，基本符合大多数二手车的市场规律。 除了行驶里程影响二手途乐的车价之外，不同配置带来的影响也很明显。
2、一， 上个月我才刚帮粉丝淘一个途乐，这款车普遍反应就是油耗高，目前真实油耗在15-25个之间，当然也有性子急得踩到过30升油的，喝油的老虎大概就是在说它了。
3、缺点四：车身较大停车不方便 日产途乐整体尺寸：5140x2080x1960mm，轴距达到3075mm。在各方面都比竞争对手兰德酷路泽5700、雷克萨斯LX570要大，空间上肯定是有保证的。而且涉水深度达到700mm，真实专为越野而生。不过这么庞大的身躯在城市内行驶非常不方便，停车更不用多说了，车头前方盲区比较大。
4、缺点：车身大，停车不方便。日产途乐外形尺寸：5140x2080x1960mm，轴距3075mm。各方面都比竞争对手 兰德酷路泽 5700和 雷克萨斯LX 570大，而且空之间必须有保证。而且涉水深度达到700mm，真的是为越野设计的。但是这么庞大的车身，在城市里开车很不方便，更别说停车了，而且车前盲区比较大。缺点：悬挂偏硬。
5、途乐缺点 油耗方面：途乐是一款大型SUV，油耗相对较高，特别是在城市中行驶时，可能会更加明显。 后排空间较小：尽管途乐是一款大型SUV，但相对于同级别的车型来说，其后排空间可能有些局促，不够宽敞舒适。 悬架过硬：途乐的悬架调校相对较硬，可能会让车内乘坐体验不够舒适。
6、至于保养费用，按照厂家建议不被4s店套路的话，小保养在1500左右，大保养在两千多，6万公里下来总的费用在2万元左右，对于这个价位的车来说不算高。
途乐二手车保值吗
途乐的知名度相对较低，车辆的保有量也相对较少。知名度低意味着途乐的二手车市场需求较小，供应相对充足，导致二手车价格下降，进而影响了途乐的保值率。
另外，买这类新车的用户家里一般不止一台车，途乐作为备用“玩具”，平时开的可能不多，因此大部分车型的车况都比较新，里程数集中在10万公里以内的二手车，其价格对应的区间处于30-45万元左右，基本符合大多数二手车的市场规律。 除了行驶里程影响二手途乐的车价之外，不同配置带来的影响也很明显。
还有更夸张的，北京1989年的老捷达，去年在北京花乡二手车市场竟然以55万人民币的天价成交了，真的是选好一款高保值率的车，或许能成为“理财产品”。今天就为大家推荐3款高保值率的车型，他们也许不能让您稳赚不赔，但一定能节省您不少用车成本。
相比之下，普拉多等车型的油耗表现更为出色，因此很多人选择放弃途乐。途乐的后期维护成本也是导致其被出售的原因之一。此外，途乐的性价比相对较低，与消费者的期望值存在差距。虽然途乐在性能上表现不错，但由于销售量少、油耗高等问题，很多人对其并不满意。
途乐的价格要厚道一些。就现在的价格而言。两者相同配置差不多的情况下，途乐的价格要比普拉多要便宜一些。这主要也因为普拉多最近这几年涨价比较严重。让途乐有了一定的市场。途乐的保值率比普拉多差太多了。在二手车市场上，途乐的保值率一直很低。
在中大型SUV市场中，普拉多拥有着最高的二手车保值率，达到了69%，但其二手车供需比仅为0.34。排名紧随其后的进口普拉多、帕杰罗、兰德酷路泽、途乐四款车，也都拥有52%以上的二手车保值率。
二手途乐值得入手吗?
1、途乐二手车在年限、车况和价格方面表现良好时，是一款性价比较高的选择，可以考虑入手。
2、总的来说，如果能在市场上找到车况良好、价格适中的二手途乐，那它无疑是一个不错的选择。但请务必通过正规渠道购买，以防落入欺诈陷阱。同时，对二手车陷阱保持警惕，确保你的购车决策明智且无悔。
3、值得入手。途乐二手如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手。二手途乐是一款非常受欢迎的越野车型，其硬朗外观和强大的性能备受消费者青睐。对于一些爱好越野运动或者常常需要在恶劣路况下行驶的人来说，二手途乐确实是一个不错的选择。二手途乐的性能十分强劲。
现在二手途乐和霸道值得买吗
1、值得买。途乐和霸道都是豪华品牌旗下的SUV车型，拥有较强的越野性能和舒适性，拥有非常高的品质和可靠性，车内空间宽敞，驾驶感受舒适，因此值得买。二手的途乐和霸道相对来说都是比较受欢迎的SUV车型，市场需求较高。
2、途乐。根据查询太平洋汽车官网显示：空间：途乐的车内空间比霸道更大，驾驶与乘车体验更舒适。动力：途乐的动力比霸道更强，起步和行驶速度更快。
3、综上所述，如果你追求更高的性价比，那么日产途乐可能是一个更好的选择。它在市场上有稳定的销量和合理的价格，是一个值得推荐的购车选择。
4、途乐确实值得入手，这是不可否认的事实，但是涨到60万的途乐显然就是有人在推动价格，割韭菜了。很多人说，这一切涨价的源头都直指二手车市场，毕竟新车涨价了，二手车才更好出货。但根据从二手车的朋友处了解下来，二手车现在两不碰车型其中一块就是途乐，因为车主卖途乐的预期价格太高了。
