汽车消耗品(汽车消耗品什么最好卖没有售后)

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总而言之，我认为作为消耗品的车，年轻人尽量不要买，首先是车子买完之后立马就贬值了，而且各种保险的费用实在太高，其次买车子停车非常的不方便，而且有些人为了买更好的车子，还可能导致更坏的后果。

最后，购车可能会影响个人的信用记录。就像我的朋友一样，为了买一辆好车，他选择了分期付款，但后来他的工作出现了问题，导致信用记录受损，这影响了他办理其他业务。现在的年轻人往往追求面子，会选择购买昂贵的车，并选择分期付款，这可能会导致更糟糕的后果。

买车容易养车难，一辆10万的车一年算上保险、邮费、停车位、保养甚至罚单，需要1万5，再加上折旧，成本很高；租车打车一年算下来也就1万多，剩下的放入货币基金，本金加利息10年下来，本金利息算上就有24万了。

1、最常用的消耗品基本上有：玻璃水、机滤、机油、空气滤心，就是每次保养常换的。至于雨刷片、火花塞、蓄电池、防冻液等等，基本上都是6万公里（与所用的品质或是磨损有关）玻璃水的价格：5-30元的都有，一般我用10元左右的。机滤：看车型和汽修店还是4S店的价格了，都不同。

2、以一辆15万左右的速腾为例，购买汽车在购车的税和保险上所花的费用约2万-5万元左右，约占整车价格的12-15%。一般购买一部车需要购买的上牌费用，车船使用税，交强险，和一些商业保险等等，在进口的大排量汽车中，这比例甚至更高。当然还有一些城市限购的，拍牌费也不低。

3、而大部分汽车使用12V45-65AH的电瓶，普通的铅酸电瓶价格在300-500元左右，免维护电瓶价格相对贵点，在400-700元左右，而配备有启停功能的车型，对电瓶要求更高，需要有更强的性能，一般需要使用专用的AGM启停电瓶。

4、价格在500~3000不等，一般1000元左右的可以满足大部分人的需求。洗车水枪后期洗车也是笔不小花费，更主要的是如果你有洗车情结的话，建议买一套，价格在100元左右。

买车等于负债。因为车子是消耗品，从你买入的那一瞬间你就要负责车的各种保养和各种支出。喇叭、雨刷、车灯、刹车片这些都是汽车的易损件。所谓消耗品是不断贬值的，汽车的确是这样。首先交国家车辆税收的钱，每年要交保险的钱、交养路费、使用后要消耗汽油费、过路的路桥费、停车费。

总的来说，作为消耗品的汽车，年轻人应谨慎购买。首先，车辆购入后立即贬值，而且高昂的保险和其他费用也是一个负担。其次，找停车位的不便，以及分期付款可能带来的信用问题，都是需要考虑的因素。

零部件价格合理，质量有保障，大型品牌比较正规，零部件改造概率低，正适合消费者口味。朴世河的火花塞，同步带电池等都是可靠的配件。但是这种油经过汽车制造商的认证，贴上自己品牌的汽车标志，转换成母车型专用油，工厂油就是这样的。汽车开久了，一些日常消耗品都要更换。比如经常换雨刷。

喇叭、雨刷、车灯、刹车片这些都是汽车的易损件。

汽车易损件主要有：皮带、离合器摩擦片、灯泡、玻璃、轮胎、制动摩擦片、橡胶件、高压线、火花塞等。

汽车保养主要包括更换油液和一些易损件，油液包括机油、变速箱油、刹车油、转向助力油、冷却液、玻璃水和电解液等，而汽车上的易损件包括皮带、雨刷、火花塞、点火线圈、刹车片、刹车盘、轮胎以及滤芯等。

如果车辆行驶里程较多，每行驶一万公里需要更换刹车片、刹车盘、轮胎、正时皮带等易损件。这些部件属于车辆的消耗品。车辆保养最主要的是更换油液和易损件。油液包括机油、变速箱油、制动液、冷却液。

回答人的补充 2009-07-31 15：29 “易损件”顾名思义就是汽车零件中最容易受损更换的部件。那么，汽车有哪些易损件？不同易损件的更换周期是多久？如何延长这些易损件的寿命？就这些问题，记者采访了长安马自达骏雄专营店售后服务部经理肖楠。 ■雨刮片对于雨刮片的更换，肖楠表示并没有固定周期。

配件：刹车片、轮胎、空滤、机滤、燃油滤清器、雨刷器、空调滤清器液体：刹车油、齿轮油、冷却液、空调的R134a、机油、玻璃水这些都是常常更换、定期保养所要检查和更换的内容。

通常情况下，机油滤清器在每隔5000公里更换机油时一起更换；空气滤清器大概在2万公里更换，如果车辆使用的地区空气污染比较严重，需要提前更换；燃油滤清器通常也在2万公里时更换。

但是汽车也是一件消耗品，如果不定时的进行保养的话，是非常虽然出现问题的，而且还会加大汽车的损耗，情况比较严重的话会直接导致汽车的报废，所以很多车主还是比较爱护自己的汽车的，一到需要保养的时候就开去保养，但是作为车主的你，真的知道汽车保养是怎么回事吗？别以为汽车保养就只是换换机油洗洗车哦。

首先，雨刮器的胶条每天在阳光下老化，是一个容易丢失的部件。但是不同品牌的雨刮器质量不一样，保养和服务业不一样，雨刮器的最终寿命也不一样。一般来说，质量较差的雨刮器需要每半年更换一次，质量稍好的雨刮器可以使用两年。如果雨刮器不那么干净，说明橡胶表面已经老化开裂。

点火线很多人都知道火花塞要定期更换，但却忽略了点火系统其他部件的维护，点火高压线就是其中之一。在发动机运转时，点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地要发生老化甚至破损。因此，它和火花塞一样，也是需要经常更换的消耗品。