吉利缤瑞(吉利缤瑞21款14T亚运版)

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在选择时，您需要权衡各自的优缺点。如果你追求更全面的配置和动力性能，那么吉利缤瑞的0T和4T可能是理想选择。而对于那些更注重实用性和长期可靠性的人来说，吉利缤越可能是更适合的车型。然而，要特别留意的是，缤越的转向异响和座椅问题，以及缤瑞的可靠性还需时间来验证其稳定性。

总的来说，吉利的缤瑞和缤越各有所长，缤瑞以运动与便捷为主，缤越则以科技见长。消费者在决定购买时，应根据个人喜好，以及对车型特性的理解和需求，做出最适合自己的选择。

缤瑞与缤越相比就显得诚意不足了，所以缤瑞的销量也是比缤越要差了很远，时至今日我也不知道这款造型时尚配置丰富，卡在帝豪与帝豪GL之间的缤越为何要主推0T三缸车型？来个5T四缸车型或者主推4T四缸车型，没准下个月的轿车销量排行榜中就会有缤瑞的名字了。

吉利缤瑞和吉利缤越的区别在于前者是紧凑型轿车后者是SUV车型，城市代步为主缤瑞适合，自驾游或者行驶路况条件差的话还是缤越相对适合。

此外，吉利缤瑞还提供了四年或10万公里的整车质保，以及工信部综合油耗在3-1L/100km之间的出色燃油经济性。吉利缤瑞凭借其优秀的性能、舒适的驾乘体验以及实惠的价格，确实是一款值得考虑的家用轿车。无论是从外观设计、内饰配置还是动力表现来看，它都能满足大多数消费者的购车需求。

1、吉利缤瑞这个车子的质量完全是信得过的。缤瑞是吉利重点缔造的一款紧凑型车，其能力不容小觑，利用其个性鲜明的外形设计，以买车者把汽车颜值当作重要的选车条件的需求为主，讨好了购车者口味。所以，缤瑞受到了广泛的赞誉。

2、悬挂系统的稳定性和静音效果有待改善，行驶过程中容易出现颠簸和噪音。在安全配置上，缤瑞缺乏高级辅助驾驶功能，在一定程度上降低了驾驶便利性和安全性。内饰材质方面，材质档次感不高，可能会影响乘客的感官体验。最后，行驶过程中车辆的噪音控制也显得不足，影响驾驶者的驾驶舒适性。

3、t手动挡的缤瑞百公里油耗大约是7升，4t自动挡缤瑞的百公里油耗大约是1升。0t吉利缤瑞的百公里综合油耗大约是3升。缤瑞是吉利旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共搭载了两款发动机，一款是4升涡轮增压发动机，另一款是0升涡轮增压发动机。

其次，帝豪采用的无级变速器是最不受推荐的自动变速器之一。与传统的自动变速器和双离合变速器不同，CVT采用了锥形轮和钢带，其使用寿命远远低于齿轮组。一旦锥形轮和钢带磨损到无法使用，唯一的解决方法是更换整个变速器总成，费用不菲，可能高达数万元，这与选择合资车型的初衷相悖。

帝豪GL的隔音效果也不太好，在高速行驶时能听到明显的胎噪、风噪、发动机噪音。这些问题会直接影响驾驶体验，需要调大音乐音量来掩盖噪音。虽然低速行驶时静音性能尚可，但如果用正常市区的道路代替步行，问题不大。帝豪GL分别配备6速手动变速箱、CVT变速箱和7速湿式双离合变速箱。

而帝豪主要的故障问题包括车身油漆薄容易破损、座椅材质褪色/有裂痕/破损、中控台异响、轮圈里面的刹车粉尘过多、空调开启后发动机无力、控制按钮文字褪色或脱落、手动挡离合器踏板使用太费力（太沉）、悬架异响、前雨刷/喷洗器故障以及耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）。

不建议买第四代帝豪的原因有转向模糊、刹车制动力一般、空间不大。转向模糊帝豪采用电动助力转向，电子味特别重，转向阻尼非常小，从头轻到尾，没有任何路感可言。实际上帝豪也有做随角度随速度阻尼变化的标定，但是非常不线性并且阻尼调节范围特别小。