本文目录：
- 1、涡轴发动机自动顺桨的意思?
- 2、涡扇发动机和活塞发动机的区别
- 3、直升机用的什么发动机?原理?
- 4、航空发动机有多少种
- 5、涡扇、涡喷、涡轴、涡轮发动机有什么区别?
- 6、涡扇,涡浆,涡喷,涡轴发动机的原理和区别在哪,各自适合那些飞机?_百度...
涡轴发动机自动顺桨的意思?
涡轴发动机自动顺桨是一种自动控制系统的工作过程，指的是发动机中的桨叶在特定条件下自动调整其角度的过程。其主要目的是为了维持发动机的稳定性，以提高其工作效率和可靠性。下面详细介绍这一功能的工作原理和应用场景。
涡轴发动机的自动顺桨功能是一种应急措施，当发动机在空中突然停止运转时，它会自动调整桨叶角度，使其接近零度，与空气运动方向平行。这种设计的目的是减小螺旋桨在无动力状态下的阻力，使飞机能够像滑翔机一样在空中飘降，对于保持飞机稳定和安全着陆至关重要，是螺旋桨飞机在紧急情况下的关键保命手段。
涡轮旋桨发动机：这也是一种喷射发动机，但是以螺旋桨方式输出动力，跟活塞发动机比，喷射发动机零件少很多，重量也轻，比较好维修保养，又因为它没有活塞、曲轴、顶杆等的往复运动，所以震动也减少很多，玩过遥控飞机的人都知道，震动是很多问题的根源。
涡扇发动机和活塞发动机的区别
1、总的来说，活塞发动机和涡轴发动机在工作原理上有本质的不同，活塞发动机依赖于活塞的往复运动，而涡轴发动机依赖于气体的旋转运动。
2、涡轮式发动机通常运用于航天、航海，活塞式发动机通常运用于地面以及航海，两种发动机的原理完全不同。
3、特点不同 涡轮式发动机通常运用于航天、航海，活塞式发动机通常运用于地面以及航海，活塞式发动机的特点为热效率高（相对于涡轮式），输出扭矩大，启动快，故适用于地面。
4、在这些发动机中进行比较，如果使用相同等级的材料，效率排序通常是：涡扇发动机最高，活塞发动机次之，燃气轮机再次之，最后是涡轮火箭发动机。由于火箭发动机中很多燃料未完全燃烧即被排出，因此其燃料利用率相对较低。
直升机用的什么发动机?原理?
1、直升机通常使用的是涡轴发动机或涡桨发动机。涡轴发动机是一种专为直升机设计的燃气涡轮发动机。其工作原理是将大量空气吸入发动机，通过多级压气机进行压缩，然后将高压空气送入燃烧室与燃料混合燃烧，产生高温高压的燃气，推动涡轮高速旋转，最后通过减速器将动力传递给直升机旋翼。
2、直升机是涡轮轴发动机。两者的区别是涡轴发动机上有自由涡轮。而且直升机发动机要带一大堆减速器。最后出来的气体已经很弱了。大多都转换成机械能了。军用直升机90%都是装涡轮轴。因为续航能力好。功率大。活塞式的效率比涡轮轴的差很多。同样大的发动机功率相差很远。
3、直升飞机所使用的航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需的动力。这种发动机被誉为“工业之花”，直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。
航空发动机有多少种
目前还在应用的航空发动机共七大类：活塞式，转子式，涡轮喷气式，涡轮风扇式，涡轮螺旋桨式，涡轮轴式和桨扇式。此外从喷气推进方式上讲，还有冲压喷气发动机（主要用于导弹和靶机）、脉冲喷气发动机、涡轮/冲压喷气发动机。基本上就以上几种。
有3种类型： ①活塞式航空发动机。早期在飞机或直升机上应用的航空发动机，用于带动螺旋桨或旋翼。大型活塞式航空发动机的功率可达2500千瓦。后来为功率大、高速性能好的燃气涡轮发动机所取代。但小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机。 ②燃气涡轮发动机。应用最广。
喷气式发动机进一步细分为以下几种：- 涡喷发动机：主要用于战斗机、强击机和轰炸机等，特点是超音速性能，但燃油消耗较高。- 涡扇发动机：适用于大型运输机、民航飞机、轰炸机、预警飞机和战斗机等，相比涡喷发动机更加节油。
涡扇、涡喷、涡轴、涡轮发动机有什么区别?
原理不一样 （1）现代涡轮喷气发动机的结构由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成，战斗机的涡轮和尾喷管间还有加力燃烧室。涡轮喷气发动机仍属于热机的一种，就必须遵循热机的做功原则：在高压下输入能量，低压下释放能量。
涡扇发动机，全称为涡轮风扇发动机，是一种由涡轮喷气发动机发展而来的飞机发动机。与涡轮喷气发动机相比，涡扇发动机的油耗更低，推进力更大。随着科技的进步，涡扇发动机的体积得到了改善，基本取代了涡喷发动机。国产的歼飞豹、L1歼11以及最新的歼31等都采用涡扇发动机。
涡喷发动机的结构相对简单，其工作原理是涡轮加压后的空气与燃料在燃烧室内混合并燃烧，产生的高温高压气体直接向后喷出，从而推动飞机前进。 涡扇发动机在外观上类似于涡喷，但内部多了一套涵道。它利用风扇来提供低速飞行时的主要推力，而在高速飞行时，则主要依靠燃烧室内的燃气推动。
涡轮喷气发动机包括涡扇、涡喷两种。他的涵盖面比较广。涡轮喷气发动机是一种涡轮发动机。特点是完全依赖燃气流产生推力。通常用作高速飞机的动力。适合高空高速战斗机，由于油耗比涡轮风扇发动机并且改进余地不大基本被涡扇取代了。我军现役的还有强歼歼山鹰等机型。
涡喷发动机作为基本型，适用于喷气式战斗机。例如，中国的歼8战斗机采用涡喷发动机。涡喷发动机擅长高空高速飞行，但在低空低速飞行时效率较低，耗油较多，推力也相对较小。 涡扇发动机是涡喷的增强型，通过增加外涵道并利用风扇产生的气流增加推力。
涡扇,涡浆,涡喷,涡轴发动机的原理和区别在哪,各自适合那些飞机?_百度...
1、涡喷发动机作为基本型，适用于喷气式战斗机。例如，中国的歼8战斗机采用涡喷发动机。涡喷发动机擅长高空高速飞行，但在低空低速飞行时效率较低，耗油较多，推力也相对较小。 涡扇发动机是涡喷的增强型，通过增加外涵道并利用风扇产生的气流增加推力。
2、涡浆是另一种增强型，用涡喷发动机输出的动力带动一个比风扇更大很多倍的螺旋桨来增大推力，也可以理解为，使用比涡扇发动机更大的风扇。螺旋桨的优点是推力更大，效率更高，缺点是噪音很大，适应速度更慢一些，所以多用于运输机之类的对噪音要求不高的机型，而且涡浆飞机速度要稍微慢一些。
3、原理不一样 （1）现代涡轮喷气发动机的结构由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成，战斗机的涡轮和尾喷管间还有加力燃烧室。涡轮喷气发动机仍属于热机的一种，就必须遵循热机的做功原则：在高压下输入能量，低压下释放能量。
