本文目录：
- 1、十里桃花不如你,十代雅阁提车记分享
- 2、保时捷Cayenne提车作业纪念一下,展示它的魅力
- 3、超开心!超激动!大白鼠一枚,途观L提车作业!
- 4、迟来的提车作业——最美大众CC提车日记分享
- 5、提车作业是什么意思?
- 6、过年开新车,小白奔腾T33的提车作业
十里桃花不如你,十代雅阁提车记分享
1、年6月份提车，至今已18个月有余，里程数4万公里，不算多也不算少，对十代的具体情况虽不能说是了如指掌，但也绝非是一知半解。广汽本田，十年磨一剑，这把剑，我觉得应该是十代雅阁，所以本文借“剑”喻车，广大车友见仁见智，如有剖析不当之处，还请批评指正，谢谢。
2、所以最后考虑到外观，内饰雅阁都还可以，动力不错油耗还低。没我让我觉得有明显的短板，所以就下定决心买了雅十了。十代雅阁是我喜欢的类型，不仅显得大气沉稳，还带有极强运动感风格 车头的造型和犀利的衔接大灯，让前脸看起来更年轻激情 尾灯也是一样的，U型的造型对称有拉宽车尾的视觉感受。
3、最后谈一下大半年的用车综合感受： 动力：用静如处子，动如脱兔形容他再适合不过了，在市区低速行驶，60码以下不深踩油门完全电机工作，几乎没有声音，行驶感很静谧，而当你深踩油门，这套混合动力采用本田新一代i-MMD双电机系统。
4、方向盘灵活，指向精准，以前觉得雅阁是属于偏商务的车型，车的平顺性和舒适性很不错，操控方面会相对较弱。当我在4S店选车体验时，我发现雅十的操控性也是非常不错的，可以满足年轻人对于动力和驾驶体验的需求。
5、我的大白是2019年1月购入，十代雅阁锐·酷，198W，俗称—混动丐版[嘻嘻]当时此车热度太高，订车等了一个月，车到了，没有优惠，但也没有加价，（现在好像优惠1万左右）不像某些品牌加价提车，大家都懂得。
6、总之保养的时候除了换机油，机滤，其他全部不要加，如果真要换就去外面汽修店？好点的就去途虎之类的平台换，空调空气滤芯淘宝几十块自己都可以换 用车感受： 优点：都说买发动机送车，一个人的情况下动力超车那些推背感很强，挺不错的，满载的话就一般般？也不会太肉。
保时捷Cayenne提车作业纪念一下,展示它的魅力
年4月24日，今天提车了，发个作业 ，纪念一下 坐标：大美临沂 考虑过的车：XGLE，最后想着买个能开个10年 8年的车，一步到位 卡宴吧，毕竟调性高点。
副驾驶那块，现在看来，要是保时捷能给加装一块触控屏幕的Pad就更完美了！从1系的5T到Cayenne的0T，说真的我在动力这块的感受反而没有特别翻天覆地的差异。可能是因为大部分时间我都是放在普通模式上驾驶，以及磨合期也多少注意一点大脚油门的问题。
最爱的保时捷车标，富丽堂皇 卡宴新车主一枚，也可以说是保时捷新车主一枚。 年龄不小了，度过这个2020年能顺利的度过，那我就真的40岁了。
超开心!超激动!大白鼠一枚,途观L提车作业!
车身很长，轮廓非常好看，特别是从45度角看，特别帅气，动感十足！LED大灯看起来很酷，日行灯也有设计感。
迟来的提车作业——最美大众CC提车日记分享
全新大众CC大量采用了Sport Coupe GTE概念车的设计语言，层积岩式的前脸设计层次感十分足，同时与全LED大灯相连的前格栅既保持了一致度也大幅拉宽了车辆的视觉效果。再配合全车圆润的车身线条，整体CC看起来浑然一体。特别是站直走在CC旁边看，这种流畅、低矮的线条更为明显。
然后检查车内的配置和车窗的生产日期，轮胎的生产日期，只能比生产日期早，如果晚说明被换过。 值得一提的是大众的车的轮胎不起固定的，需要看运气，大部分是韩泰和固特异的，很少是米其林的，巧的是店里这新来的3个cc全是米其林的胎？？运气爆棚。
再有两个月，这车在我手上就满周岁了。2019年8月买的，8月初订，8月中旬提，都是按说好的、签好的协议办的事，没出幺蛾子，挺顺。 本来吧，这是我的第一辆车，买得不贵吧，但确实是综合了自己各方面考虑、并结合实际 出发选来的。
“2018年9月5日提的车，我买的是新CC380高功，顶配选装包齐全，前后座椅加热，19寸轮毂，HUD、ACC等等。”“截止到11月13日，我已经跑了4万公里了，不用怀疑，我不是跑滴滴的，正常每日通勤（往返100KM）+偶尔出趟远门就这样了。
提车作业是什么意思?
提车作业是指向客户提供交车服务。在这个过程中，销售人员需要与客户一起检查车辆，确保车辆不受损坏，还需介绍车辆的基本操作和保养知识。同时，销售人员还要协助客户完成相关手续，如填写保险和注册文件，确保交车过程顺利完成。提车作业是销售人员与顾客建立信任关系的重要一环。
补交提车作业是指汽车购买中购买者未能按时准备好购车所需的材料或完成相关手续，导致无法按时提车，需要推迟提车时间。购买者需要及时完成补交任务，并在规定时间内完成提车手续，以免影响车辆的正常使用。
作为奔驰s车主，对于车辆内部的内饰豪华感会有近乎变态的挑剔，粗糙感的内饰完全不能忍；作为真正的爱车人，会对人车互动，车辆的操控性有较高的追求，这两点看起来似乎容易，但懂车的人知道，兼容这两点其实非常难，因为很多选车需求本身就是一组矛盾。
后来到了大学毕业，步入社会，成立了自己的家庭，就开始有了用车的需求，当然想要完成儿时的梦想还需要更更更进一步的努力，GT-R的提车作业我在做梦的时候也在写过，回到现实还是加加油吧。
目前提车后开了将近500公里，对奥迪Q5L的好感越来越强。我不是一个喜欢一见钟情的人，更享受那种日久生情的感觉，既然娶了奥迪就要好好待它。用车总结如下： 外观越看越好看，目前觉得是三款车里最好看的，霸气而又沉稳，张扬又不失内敛。
过年开新车,小白奔腾T33的提车作业
别的不说，当时看这车的时候，也看了那个长安的CS35还有包括是吉利的远景之类的一些车，感觉都是各有千秋吧，但是我觉得T33的话应该使用都是要比那俩车更优秀，所以我最后才买了它。此情此景，看着还挺美的呢，就把它归结为我的新车很帅气吧，确实侧面看也不丑。
车里到处都是皮革和缝线，塑料的地方也不是硬邦邦的那种，细节绝对无可挑剔。其实我自己是比较喜欢手动档，感觉随心所欲，有驾驶乐趣，但是想想每天晚上下班高峰期堵车的情景，还是放弃吧。
空间 T33这款车的空间还是挺不错，平时一个人的用车很足够，后排也会有坐满的情况，感觉挺好，不会很挤，储物空间的设置挺足，眼镜盒杯子都有地方放，后备箱的容量谈不上多大，平时的出行完全能够满足，后排座椅能够放倒，增加了它的灵活利用率。
奔腾T33的手动档和自动档车型的入门款配置都非常超值，丝毫没有低配车的“低”配。它前后呼应的外观设计独到，内饰简洁实用，驾乘感受满足家庭使用不成问题。
奔腾T33目前全系搭载6L自然吸气发动机。日前网上车市了解到，奔腾T33将新增2T发动机，相比现款6L，动力性能更加强劲，功率表现超越了吉利缤越所搭载的4T发动机。新车上市后将面临的竞争对手包括吉利缤越、长安CS35 PLUS、名爵ZS、斯柯达柯米克等同级车型。
