科鲁兹发动机怎么样(科鲁兹发动机多少钱一台)

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因此，从动力、经济性以及可靠性角度来看，整体而言，雪佛兰科鲁兹09年的6发动机并不算是一流的选择。在当前市场和技术环境下，许多车型已经升级了发动机技术，相比之下，科鲁兹09年的表现似乎显得有些落伍。车主在购买时或许需要权衡这些因素，以决定是否继续选择这款车型。

雪佛兰科鲁兹09年的车6的发动机不好。2009年的雪佛兰科鲁兹6发动机属于自然吸气的结构，不带涡轮增压的。这款车的发动机故障率很高，而且出问题很不好修，又经常出现抖动，失火和亮故障灯的情况。所以雪佛兰科鲁兹09年的车6的发动机不好。

--，动力表现尚可，理论油耗为7升/百公里！--。值得注意的是，科鲁兹系列还包括6L、6T、8L三款发动机，其中6L型号装备了ECOTEC发动机，这无疑提升了车辆的整体经济性。在发动机技术方面，雪佛兰科鲁兹融合了4T涡轮增压与5L自然吸气SIDI技术，SIDI代表火花点火直喷！--技术。

容易。2009年的雪佛兰科鲁兹6发动机属于自然吸气的结构，不带涡轮增压的，导致款车的发动机故障率很高，容易坏。雪佛兰科鲁兹是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。

具体来说，科鲁兹6T的0-100km/h加速时间记录为12秒。相较于我们测试过的其他车型，科鲁兹6MT的发动机特性有所独特。通常，车辆在起步时，发动机转速需要保持在适宜的范围内，但不会逼近最大转速。

科鲁兹8发动机是由通用汽车精心打造，采用双顶置凸轮轴设计与连续可变气门正时技术，这使得它在加速性能上表现出色，噪音控制得当，而且燃油经济性极其优秀。

此外，这款发动机达到欧IV排放标准，有升级到欧V的潜力，具备出色的环保性能。与发动机匹配的全新S6六速手自一体变速箱挡位衔接紧密，令起步敏捷，加速顺畅，使驾控更加得心应手。

配置和动力都挺好，就是油耗有些高。科鲁兹是雪佛兰旗下一款非常热销的小型家用车，10年的自动挡车型属于中高配，如果车子保养的比较好的话，还是比较值得买的，毕竟三大件是靠得住的。雪佛兰科鲁兹8自动挡车子的动力性和车子配置方面相对有优势，缺点是车子油耗相对高一些，维修保养成本高。

我曾试驾一部科鲁兹8AT的工程样车，并没有觉得它的换挡顿挫很明显，而发动机上到4000转的声音确实稍大，没有刻意修饰声音跟其欧洲出身有一定关系，再说其声音也不算单薄刺耳，可以说这台8发动机是相当完善的。6发动机动力不如8，但完善程度一样。

好。质量。10款雪佛兰科鲁兹8自动挡质量好，是经过权威机构检测认证的。价格。10款雪佛兰科鲁兹8自动挡价格实惠，售卖价格价格为16万人民币。

1、对于搭载6L引擎的科鲁兹，如果在市区行驶，其每百公里的燃油消耗大约在5到10升。而在高速公路的平顺环境中，其燃油效率会有所提升，大概在5到8升左右。然而，如果选择的是4T涡轮增压版本的科鲁兹，得益于其高效的涡轮技术，燃油表现通常更为出色。

2、科鲁兹的油耗表现从工业和信息化部提供的百米油耗数据来看，科鲁兹的节能性能值得关注。其中，6LMT版本的百公里综合油耗为3，而6L自动挡（AT）版本的油耗则为6。6T版本的百公里综合油耗稍高，为7，而8L的综合油耗则为8。

3、其次，车主反馈和实际测试显示：平均而言，雪佛兰科鲁兹的百公里油耗大约在7升左右。发动机的不同型号会影响具体数值，如5L、6L和8L发动机，它们的油耗会有差异。例如，搭载5L发动机的科鲁兹在城市道路下，油耗大约在7升，而在高速公路上，可能降至约5升。

4、科鲁兹的百公里油耗大约在11升左右。而当行驶于市郊道路，油耗会有所降低，大约为5升。在高速公路和国家道路，若路况理想，车辆的油耗可降至约5升。值得注意的是，手动挡车型的油耗相较于自动挡车型，大约低1升。

科鲁兹2012款手动挡发动机与变速箱的综合评价！-- 在12款科鲁兹车型中，手动挡配置搭载了6t涡轮增压发动机，尽管技术上存在一些不成熟的问题。这款发动机故障率较高，故障灯频繁亮起，导致加速和倒档表现欠佳。因此，从性能角度看，科鲁兹2012款手动挡的发动机表现并不尽如人意。

科鲁兹2012款手动挡发动机变速箱好。科鲁兹配备5速手动变速箱和6速手自一体变速箱，尽管在手动变速箱上略逊于卡罗拉，但其搭载的6速手自一体变速箱则远远领先其它两款车。科鲁兹搭载6升和8升EcotecDVVT发动机，这是目前VVT气门可变正时系统技术中最先进的发动机，其参数表现都是同级中最大的。

在优点方面，科鲁兹6自动挡的6速自动变速箱换挡表现平顺，反应迅速，安全性保障！--，让人在车内体验到安心的感觉，这些特性使它在市场上颇受瞩目。

动力方面，科鲁兹搭载了强大的6T发动机，最大功率达到了135kW，最大扭矩为235Nm，搭配6速手动变速箱，动力输出强劲。悬挂系统采用前麦弗逊独立悬挂与后扭力梁非独立悬挂的组合，使得车辆在操控稳定性上更胜一筹，驾驶感受极为舒适。

新款科鲁兹外观上最明显的变化在于尾部标识的改变，用“330T”与“320”分别标识搭载4T涡轮增压发动机和5L发动机的不同车型，这也是继探界者之后雪佛兰第二款采用3位数字与字母命名尾标的新车。

科鲁兹6手动挡发动机性能分析经过四万公里的考验，科鲁兹6手动挡车型的发动机依然展现出4成新的状态，这主要归功于车主的精心使用和详尽保养。一般来说，如果遵循常规使用和保养，这款车型的发动机可以稳定运行超过十年，行驶里程可达15万公里以上。

你好如果在怠速状态下抖动。建议进行进气道和节气门清洗，同时，4万公里应该适当检查或更换火花塞。参考。节气门清一下吧然后拉个高速去如果真的是抖动厉害，伴有故障灯亮，或加速不良，建议维修站检修，对症施修。

不好。关于10款科鲁兹6手动挡比较废气阀、气门室盖渗油，热风关不严，后尾箱按钮容易坏等。10款科鲁兹6手动挡1挡比倒挡还没力，到处漏油。其油耗较高，空间较小。