本文目录：
- 1、2019起亚k5碰撞测试几星
- 2、2020款起亚k5碰撞测试成绩
- 3、东风瑞达起亚K5的安全性
- 4、IIHS公布TSP+榜单,日系三强集结完毕
- 5、2021款起亚K5评测:取代Optima,舒适驾驶
2019起亚k5碰撞测试几星
1、总的来说，2019年起亚K5在碰撞测试中获得了五星安全评价，这充分体现了该车型在被动安全和主动安全方面的卓越表现。无论是从车身结构的设计，还是从安全技术的配备来看，起亚K5都展现出了对乘员安全的高度重视。
2、款起亚K5在碰撞测试中获得了五星级的安全认证。车身尺寸为4855x1860x1475mm，轴距为2805mm，相较于同级别车型算是小号。内饰设计中规中矩，缺乏特色，不太符合现在的流行趋势。在配置方面，K5不如自主品牌，但座椅通风加热是标配，电子手刹、自动泊车、坡道辅助等功能只能算是基础配置。
3、款起亚k5碰撞测试有多少颗星？2019款起亚k5获得五星安全碰撞认证：K5的车身尺寸为4855x1860x1475毫米，轴距为2805毫米，在同级别中被认为很小。至于内饰设计，因为已经是两年的老款，自然不符合当下的时尚潮流。起亚一贯的规规矩矩没有特色的内饰也让K5暗淡了不少。配置不如自主品牌。
4、在北美的IIHS碰撞测试中获得的最高评价；顶配版的K5主被动安全设施周全，车身稳定系统、上坡起步辅助系统、电动助力转向齐备，电子装备整合称为VSM车辆动态稳定控制系统；气囊涵盖正面、侧面和气帘。
2020款起亚k5碰撞测试成绩
从销量上来看，2019年东风悦达起亚起亚累计销量达到289895辆，其中12月表现较为突出，共销售新车31258辆，环比增42%。随着2020年全新K5的到来，东风悦达起亚销量有望进一步回暖，因此在品牌影响力评判中，暂时给予东风悦达起亚四星评价。
款起亚k5碰撞测试有多少颗星？2019款起亚k5获得五星安全碰撞认证：K5的车身尺寸为4855x1860x1475毫米，轴距为2805毫米，在同级别中被认为很小。至于内饰设计，因为已经是两年的老款，自然不符合当下的时尚潮流。起亚一贯的规规矩矩没有特色的内饰也让K5暗淡了不少。配置不如自主品牌。
动力方面，起亚凯酷（K5）提供5T+7速双离合、0T+8AT两种动力组合，最大功率分别为125kW和175kW，峰值扭矩分别为253N·m和353N·m。其中，5T发动机搭载了CVVD连续可变气门持续技术，可兼顾性能和燃油效率。而本次试驾的是0T版本，动力更加强劲，想必年轻消费者会更关心这一套动力总成的表现。
二手K5存在一些常见问题，其中隔音效果不佳和异响尤为显著。以2020款起亚K5为例，其车身尺寸为4980mm x 1860mm x 1445mm，轴距达到2900mm，搭载7速双离合变速箱，油箱容量为60L。动力方面，K5的最大马力可达170匹，最大功率为125千瓦，转速达到5500转/分时功率达到顶峰，扭矩转速区间为1500至4000转/分。
以2020款悦达起亚K5凯酷时尚版为例，它是一款中型4门5座三厢车，车身尺寸长4980毫米、宽1860毫米、高1445毫米，轴距为2900毫米。该车搭载了5T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大功率为125千瓦，最大扭矩为253牛米，驱动方式为前置前驱。前悬采用了麦弗逊式独立悬架，后悬采用了多连杆式独立悬架。
东风瑞达起亚K5的安全性
1、起亚K5在安全性能上表现出色，尤其在主动安全配置方面。全系列车型中，除了起亚K5的0L手动GL和0L自动GL版本仅配备基础的ABS+EBD刹车辅助系统，其他车型则进一步升级，搭载了EBA紧急制动辅助系统、ASR驱动防滑系统以及ESP车身电子稳定系统等高级配置。
2、起亚K5是一款备受瞩目的中型轿车，其安全特性尤为突出。它装备了严谨设计的前防撞梁结构，采用滚压成型横梁作为关键防护组件，旨在确保在碰撞事故中提供卓越的保护。防撞钢梁在汽车结构中扮演着基石角色，它们在碰撞中能吸收和分散冲击能量，显著降低车辆损坏和乘客受伤的风险。
3、在正面碰撞测试中，起亚K5的前部结构能够有效地吸收碰撞能量，保护乘员舱的完整性。同时，车辆的安全气囊系统也能够及时响应，为乘员提供额外的保护。在侧面碰撞测试中，起亚K5的车身结构同样展现出了良好的抗撞击能力，能够有效减少乘员受伤的风险。
4、东风悦达起亚的车型起亚K5在质量上有着卓越的表现。起亚K5注重安全防护，装备了多项先进设施，如预紧式安全带，紧急制动警示灯，能实时监控胎压的胎压监测系统，智能感应雨刷，以及VDC车身动态稳定控制系统，为驾驶者提供全方位的保驾护航。
5、起亚K5的性价比很高，其价格相对合理，同时不妥协于品质。在市场上，K5也获得了良好的口碑，许多车主对其表示满意。综上所述，起亚K5在外观、内饰、性能和配置等方面都表现出色，是一款值得购买的车型。其外观时尚、内饰舒适、配置丰富、安全性高，并且价格合理，性价比很高。
IIHS公布TSP+榜单,日系三强集结完毕
近日，美国IIHS发布了年度安全奖项“Top Safety Pick+”和“Top Safety Pick”，简称TSP+和“TSP”。值得一提的是，想要获得Top Safety Pick+奖项，需要新车取得IIHS安全碰撞测试中所有项目的“G”评级，并且在主动安全测试以及大灯测试方面也要获得“A”评级以上。
2021款起亚K5评测:取代Optima,舒适驾驶
1、起亚K5是今年推出的新车型，它被认为是下一代的 Optima，只是换了个名字而已。2021款起亚K5取代了推出已久的起亚Optima，成为该品牌的中型家用轿车。它带来了更大胆、激进的外观造型和舒适的驾驶体验。与竞争对手相比，它的性价比很高。
2、K5在北美市场的名字一直叫Optima，但今年的产品换代起亚终于将延用20年的铭牌标签给替换成全球统一的命名体系「起亚K5」。当然对于国内来说，起亚K5的名字并不陌生，不过或许是对中国市场表示尊重，起亚也给国产版本起了个专属的中文名字，「K5凯酷」。
3、起亚“OPTIMA”是起亚旗下的一款中型车，中文名为起亚“远舰”。OPTIMA这个命名和中文名意思一样，代表着厂家希望这款车能像军舰一样强大地远航。远舰起源于起亚OPTIMA，与北京现代的索纳塔是同一生产平台，远舰是继千里马和起亚嘉华之后，东风悦达起亚在中国汽车市场推出的第三个品牌。
4、起亚汽车近日展示了其一款创新的敞篷概念车型，即Optima（中国市场称为K5）。这款概念车在外观设计上独树一帜，其前进气格栅和前保险杠散热器格栅采用了网状镀铬装饰，这一细节处理与车身的特殊配色相结合，散发出强烈的时尚气息。
