本文目录：
- 1、gb/t19233-2008;gb18352.5―2013是什么意思求告知
- 2、wltc是什么意思
- 3、工信部油耗与实际油耗相差太大怎么回事?
- 4、汽车燃料消耗量标识的轻型汽车规定
- 5、汽车燃料消耗量标识轻型汽车的燃料消耗量管理规定
- 6、汽车玻璃上贴的工信部综合油耗是什么意思?
gb/t19233-2008;gb18352.5―2013是什么意思求告知
分别指的是现行国家标准《GB/T 19233-2008 轻型汽车燃料消耗量试验方法》和即将实施的国家标准《GB 18355-2013 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》，其中后者将在2018年1月1日开始实施。
wltc是什么意思
1、WLTC工况是指全球轻型车测试规范的测试标准的英文名称缩写，由联合国制定，诞生于2017年。其测试方式是先将车辆根据功率质量比分类，然后让车辆先在台架上模拟全球各个城市道路、高速公路、山路行驶连续行驶的工况，然后再在城市、高速、乡村道路上实际驾驶，最后得出参考续航。
2、WLTC是全球轻型车测试规范（WLTP）的测试标准的英文名称缩写，由联合国制定，诞生于2017年。简单来说，NEDC更接近于实验室油耗，而WLTC则更接近于实际油耗。WLTC即“全球统一轻型车辆测试循环”，是用于确定轻型车辆排放和燃料消耗的底盘测功机测试，也是WLTP测试规程中一个重要的组成部分。
3、WLTC是一个油耗测试循环。相比NEDC，WLTP更实在，2017年才正式应用。这个标准最接近真实油耗，但比NEDC更真实、更科学。国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布2021年《乘用车燃料消耗量限值》，新标准将于今年7月1日起实施。
4、WLTC是什么意思？WLTC的全称是“全球统一轻型车辆测试循环”。WLTC是一项全球统一的汽车测试标准，用于确定传统和混合动力汽车的污染物水平、二氧化碳排放量、油耗水平以及纯电动汽车和混合动力汽车的纯电动续航里程。WLTC测试在相同的测试环境下控制更多的变量。
5、WLTC综合油耗是什么意思WLTC即全球统一轻型车辆测试循环，是用于确定轻型车辆排放和燃料消耗的底盘测功机测试，也是WLTP测试规程中一个重要的组成部分。
6、全球统一的轻型汽车测试循环简称WLTCTC，它是用于评估轻型汽车排放和燃油效率的关键底盘测功机试验，是WLTP法规不可或缺的组成部分。WLTP是全球通用的轻型车辆测试计划，旨在统一各国对传统车、混合动力车、纯电动车和混合动力电动车的污染物排放、二氧化碳排放、油耗以及纯电续航里程的测定标准。
工信部油耗与实际油耗相差太大怎么回事?
1、驾驶习惯与行驶路况对油耗的影响 驾驶习惯和行驶环境对油耗的影响不可忽视。急加速、急刹车以及频繁高速行驶等行为会显著增加油耗。而在交通拥堵、道路起伏或在山区驾驶时，车辆的能耗也会相应增加。
2、工信部油耗和实际油耗存在较大差距的原因有以下几点：首先，测试方法不同。工信部采用标准循环工况测试方法，严格按照规程进行测试，包括加速、匀速和怠速等。然而，这种方法与实际道路驾驶情况相差较大，因此测试结果往往与实际情况存在较大差距。其次，采取的措施不同。
3、工信部油耗与实际测试条件差异 工业与信息化部公布的油耗数据是在特定的试验环境下获得的，这些环境往往比日常驾驶更加理想化。实际驾驶过程中，路况复杂多变，包括城市道路、高速公路等不同路况，这些都会对油耗产生影响。驾驶习惯对实际油耗的影响 驾驶习惯是影响实际油耗的重要因素之一。
4、综上所述，工信部油耗和实际油耗的偏差主要是由于测试方法不同和采取的措施不同所致。因此，在购车时，消费者需要结合实际驾驶情况来参考工信部油耗数据，不能完全依赖于它。同时，厂家也需要更加注重实际道路测试，以更准确地反映车辆的实际油耗情况，给消费者提供更真实、更可靠的数据。
5、除了驾驶行为和道路条件，温度也对油耗产生影响。在炎热的夏季，空调的使用以及较高的进气温度都会促使油耗上升。总的来说，工信部油耗与实际油耗之间的差距是不可避免的，而这个差距受到多种因素的复杂作用。因此，在购车和使用过程中，我们需要全面考虑这些因素，以便更准确地评估车辆的实际燃油经济性。
汽车燃料消耗量标识的轻型汽车规定
1、旨在配合轻型汽车燃料消耗量标识的实施。该规定将从2010年1月1日起施行，规定要求所有3500kg以下的乘用车和轻型商用车在销售时必须粘贴标识，标明由国家指定检测机构测定的市区、市郊和综合三种工况的燃料消耗量。
2、轻型汽车燃料消耗量标示管理规定第五章中详细列出了各类车辆的定义。M1类车辆，依据GB/T15089-2001标准第1款，定义为最多可载九座乘客，包括驾驶员在内的小型客车。M2类车辆则在2款中定义，其乘客数超过九人且最大设计总质量不超过5000kg，同样适用于载客。
3、轻型汽车燃料消耗量的标示管理规定在第三章中详细阐述了相关要求。首先，关于企业标志的标注，国产汽车应使用汉字标注，并确保与车身尾部显著位置的汽车生产企业名称一致。进口汽车则采用注册图形商标或注册文字进行标注。
汽车燃料消耗量标识轻型汽车的燃料消耗量管理规定
旨在配合轻型汽车燃料消耗量标识的实施。该规定将从2010年1月1日起施行，规定要求所有3500kg以下的乘用车和轻型商用车在销售时必须粘贴标识，标明由国家指定检测机构测定的市区、市郊和综合三种工况的燃料消耗量。
从明年1月1日起，工业和信息化部将强制执行新的规定，所有在中国市场销售的汽油或柴油乘用车和轻型商用车必须粘贴《汽车燃料消耗量标识》。这一举措将使购车者在选择车辆时，能够明了地了解到车辆在市区、市郊和综合三种不同工况下的燃料消耗情况。
轻型汽车燃料消耗量的标示管理规定在第三章中详细阐述了相关要求。首先，关于企业标志的标注，国产汽车应使用汉字标注，并确保与车身尾部显著位置的汽车生产企业名称一致。进口汽车则采用注册图形商标或注册文字进行标注。
为强化汽车产品的节能管控，以积极响应国务院关于节能工作的指导意见（国发[2008]23号）和《汽车产业发展政策》等文件精神，确保GB22757-2008《轻型汽车燃料消耗量标识》的有效实施，特此制定本管理规定。
汽车玻璃上贴的工信部综合油耗是什么意思?
所以对于油耗，还是要多参考身边的朋友或者从4S店里正在保养的车主口中说出的油耗，这些数据才具有真正的参考意义，至于工信部油耗，车叔只想说那样的理想化测试条件，在现实生活中是不可能存在的，真要说存在价值与意义，大概就是车辆油耗比较的时候判断一下谁更省一些，谁更费一些。
综合油耗：也称实际油耗，就是汽车在市区、郊区、市郊、高速公路行车消耗的燃油综合值。厂方油耗：这个是工信部公布的油耗。原则上是工信部派工作人员去每个汽车制造厂随机选出一款车进行油耗测试。
因为那只能算是参考，实际油耗没那么简单。新车玻璃上的“小黄纸”，其实是工信部给的油耗参考值。是这样测量的：将整车放在一个实验平台上，模拟车辆在道路上的实际速度和载荷，在一定工况下行驶（如怠速、加速、恒速、减速等。），测量二氧化碳、一氧化碳和碳氢化合物的排放量，并根据碳平衡法测量油耗。
看耗油的方法是：参考工信部油耗，在4S店中选购车辆的时候，在车的挡风玻璃上都会粘贴一张黄纸，上面会清楚写着工信部测试的市区和市郊工况的油耗以及综合油耗。计算油耗的方法：加满油后记下自己的里程表数，下次在加满油时，记下加的油升数，同时记下现在的里程表数。
在购车时，参考工信部的油耗数据！--是了解汽车油耗的有效途径。在4S店，你可以在汽车挡风玻璃上找到一张黄纸，上面清晰标注了城市和郊区的工况！--以及油耗和综合油耗。为了计算，首先在加满油后记下里程表数值，下次加油时记录所加燃油升数和当前里程。
了解汽车油耗的途径 购车时，最直观的油耗信息来源是车辆挡风玻璃上的黄色标签，上面详细标注了由工信部进行的测试数据，包括市区、郊区和综合工况下的油耗。这些数据是初步评估车辆油耗性能的重要依据。为了获得更精确的油耗数据，您可以采用实际驾驶记录法。
